新车 | 售价12.79万元起，大众2023款宝来1.2T新增车型上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽-大众获悉，2023款宝来1.2T两款新增车型上市，分别为200TSI自动悦行版和200TSI自动悦行PRO版，售价分别为12.79万元和13.29万元。

2023款 200TSI DSG智行版

作为2023款宝来1.2T车型的新增车款，本次上市的两款车型主要在配置方面进行调整。具体来看，200TSI自动悦行版基于200TSI自动智行版开发。不过与200TSI自动智行版相比，200TSI自动悦行版在配置部分减少了Front Assist前部防碰撞自动刹车和ACC 3.0高级自适应巡航系统，售价与之相比降低4000元。其他配置水平与200TSI自动智行版一致。

2023款 200TSI DSG智行版

继续来看，本次新增的另一款宝来200TSI自动悦行PRO版基于200TSI自动智行PRO版打造。相比之下，200TSI自动悦行PRO版在配置部分取消了Lane Assist车道保持辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统和RTA后方交通穿行提示，售价降低3000元。

2023款 200TSI DSG智行版

随着本次两款宝来1.2T新增车款上市，2023款宝来200TSI车型可选车款数量从4款增加至6款。同时，两款新车型动力参数与目前在售宝来1.2T车型保持一致。若您是对驾驶辅助系统需求不大的消费者，本次新增的两款车型或许提供了购车成本有所降低的新选择。

11.28万起！全新一代宝来如此诚意，卡罗拉、轩逸们还怎么卖

2018年6月29日，一汽-大众全新一代宝来正式上市。新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，共计8款车型，售价区间为11.28-15.98万元。

相比现款车型，全新一代宝来可谓有了脱胎换骨的变化。下面咱们就从历史基因与前沿技术两个维度，看看这台我们国人家喻户晓的紧凑型三厢轿车究竟有何过人之处。

◆驾驶者之车！国内高品质家轿鼻祖。

宝来可以说是中国家轿中的“常青藤”，它的历史可以溯源到1997年，当时以高档化为目标的大众，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的BORA车型。2001年，一汽-大众正式将BORA引入中国，并赋予了它一个听起来非常吉祥的中文名——“宝来”。

当时宝来以其时尚前卫的外观，一改当时国内轿车陈旧死板的老派风格，并且凭借出色动力与领先的设计全面引领了国内家轿推陈出新的步伐。搭载1.8升涡轮增压发动机的宝来一经出世就刷新了国产轿车的两项记录：0—100km/h加速时间突破9秒大关，最高时速达221km。正因如此，宝来“驾驶者之车”名号响遍大江南北，同时也顺理成章的成为高品质国产家轿的鼻祖。

2008年，基于PQ34平台的第二代宝来应运而生。经过中德双方历时3年零8个月的共同研发，新车无论是在外观还是内饰都发生了很大的变化，已经完全摆脱了初代车型的影子。

在这之后，宝来又基于PQ34平台完成了两次比较大的改款，并且换上了大众集团最新的动力总成。不过，单就平台技术和整体产品力来讲都略显落伍，大家对宝来的产品印象大多是特点不够鲜明，以及那张改来改去的“大众脸”。

◆MQB平台助力全新一代宝来全面革新！

今年5月28日，采用大众MQB-A1平台的全新一代宝来在一汽-大众刚刚建成的青岛工厂下线。开发平台由PQ升级为MQB之后，全新一代宝来可是说是改变最大的一代车型。新车在设计、配置、尺寸方面均有很大提升，下面，咱们就结合大众的MQB平台的特点，看看全新一代宝来究竟带来了哪些新意。

◆首先了解下，什么是MQB平台。

MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。该平台可诞生出A0级、A级、B级甚至A00级的车辆，产品覆盖大众集团旗下多个品牌，MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。

该平台的发动机采用横向前置布局，在此基础上可以调整轮距、轴距和悬架，生产不同型号车型，代表车型有紧凑型两厢车高尔夫7，中型车迈腾，中大型SUV途昂，以及奥迪TT等车型。此外，MQB平台还可以细分不同车型的大小级别，比如全新一代宝来就是和奥迪A3一样，使用的是MQB-A1平台。

出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱以及空调等总成，汽车零部件的通用率高达70%至80%，甚至可以同时兼容不同能源的动力系统。比如，纯电动版的宝来也是出自MQB-A1平台，未来也将在青岛工厂投产。

◆外观，领先的冲压技术带来创新的外观设计

新宝来整体采用了大众的最新家族式设计，大尺寸的进气格栅中央采用了贯穿式的镀铬装饰，两侧与大灯内部的LED日间行车灯相连，扩展了前脸部分的横向延展性。

整个外观与它的前代车型相比可谓有了翻天覆地的变化，整体变得更为方正大气了。

车身侧面，新车的设计与同门大哥——迈腾有很多相似之处，整体线条舒展大气。在细节的刻画上，大众在全新一代宝来的腰线部位进行了一定的工艺创新，与之带来的直观感受就是：腰线刻画的异常锐利，甚至都怕摸上去割破手！可别小瞧了这简单的两根腰线，在这背后可隐含着大众的独门秘籍——在冲压技术上突破。

大众集团似乎是全世界最不吝啬于投资冲压车间的一个厂商，在新宝来的生产线上，大众采用了德国舒勒公司提供的6序冲压生产线，冲压总吨数为8100吨，这与六千多辆宝来摞在一起的重量差不多。大众把制造锐利线条的工艺称之为：冲压锐棱技术。最高标准下，该技术可以实现腰线的倒角半径达到3.5mm级别，要知道大多数厂家做到8mm就不错了。倒角半径越小，腰线看起来就越锐利，再结合6序生产线一条线下来执行的六次冲压，最终实现了新宝来更为精致、更为复杂的车身造型特点。

其他方面，全新一代宝来的尾部设计依旧是浓浓的大众味儿。

家族式的鹰头式尾灯内部采用了LED光源，点亮效果毋庸置疑。你还会发现，全新一代宝来采用了双边共两出式排气布局，不要高兴得太早，因为这仅仅是装饰而已，真正的排气管被隐藏在后包围内部。

◆内饰部分，向奥迪A4L看齐的“硬件”配置。

内饰部分，全新宝来的设计与已经上市的全新朗逸颇为相似，造型简约，注重实用性。中控台为偏向于驾驶员的设计，虽然与老款车型一样采用硬质材料，但是在做工和纹理方面都有一定提升。同时相比老款宝来的内饰设计来讲，新车看着更时尚大气了不少。

全新一代宝来配备了大众最新的中控多媒体娱乐系统。这块集成了8英寸触控显示屏的多媒体系统支持手机App无线连接，同时也支持CarPlay和百度CarLife，这也是当今不可缺失的配置。配置方面，像倒车影像、倒车雷达、后排出风口、双区自动空调、座椅加热、发动机启停等功能新车都有配备。

得益于MQB平台更宽泛的零部件通用性，全新一代宝来可以享受原先更高级别车型才有的配备标准，比如与奥迪A4L同款的天窗，电子驻车，双区自动空调等等。

◆意料之中的动力匹配，平顺性依旧出色。

发动机方面，全新宝来搭载1.4T以及1.5L自然吸气两种发动机。最大功率分别为150马力和116马力。

与两款发动机相匹配的则会有5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱，其中DSG变速箱采用的是代号为DQ200的干式双离合变速箱。这套1.4T+7DSG的动力总成已配合多年，工程师对它的调校也显得更得心应手，整体的平顺性没得说。

在悬架方面，新车采用的是后扭力梁式非独立悬架的设计方案。

◆总结：

依靠向MQB平台的转变以及全新制造工艺的优势，全新宝来由内而外实现了颠覆性的进化，然而整体品牌形象却依旧保持着亲和力，非常接地气。它身上你看不到过于花哨的功能铺陈，也没有华而不实的外观内饰设计，对于日常代步的消费者来说，这样真的很好。那么，这样一次彻底的革新是否促成它成为新的爆款车型呢？我们拭目以待。