1.8tea888发动机？

大众EA888引擎的基础设计都差不多，但是这台引擎的可调校性很强，普通大众汽车使用的是合资的引擎技术，而奥迪品牌使用的是全球的最高端的改款技术。

　　引擎技术差异

　　这是当时大众第二代改款的技术差异：2.0TSI EA888/第二代改款在2008年，并与 1.8 TSI Gen2 进行了相同的修改。主要目标是减摩增效。为此，主轴颈的直径减小了 6 毫米（58 毫米至 52 毫米）。此外，还应用了低摩擦薄活塞环、新型活塞和缸壁表面制造的新方法。这一代有一个变量油泵。

　　奥迪第二代改款的差异：奥迪应用的 2.0TFSI 发动机配备了 AVS 系统（CCZA、CCZB、CCZC 和 CCZD 发动机）。它是一个两级进气门升程控制。该系统分两个阶段改变气门升程：6.35 mm 和 3,100 rpm 后的 10 mm。与 EA888/1 - Euro5（CDNC 发动机）和 ULEV 2（CAEB 发动机）相比，2.0 EA888/2 满足更高的排放标准。

　　第二代改款虽然发生在同一年，但是通过核心技术的对比，一眼就可以看出，完全不是一个概念，奥迪使用了更尖端的技术。这也是为了打造车型差异化最简单的手段。

　　同样第三代也是只主要针对奥迪进行改款，对增压器、以及活塞、曲轴、可变正时气门等技术的投入。使用了高性能进气凸轮轴，更大的排气门，压缩比降低到 9.3:1，新活塞，更高效的喷油器和高压燃油泵。发动机由 IHI IS38 涡轮增压，最大增压为 1.2 bar (17.4 psi)。

　　EA888改款的核心技术只用于重要战略的车型

　　CAWA - 4,300-6,000 rpm 时为 125 kW (170 hp)，1,700-5,000 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。这是大众途观的发动机。CCZC - 4,300-6,200 rpm 时为 125 kW (170 hp)，1,500-4,200 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。应用：大众途观，奥迪Q3。CCZD - 4,500-6,200 rpm 时为 132 kW (178 hp)，1,700-4,500 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm) - 大众途观的另一款发动机。CCTA/CBFA - 5,100-6,000 rpm 时为 147 kW (200 hp)，1,800-5,000 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。应用：VW Golf Mk5 GTI（仅限美国市场）、VW Golf Mk6 GTI（仅限美国市场）、Audi Q3（仅限美国市场）、VW Jetta Mk5/Mk6、VW Passat B6、VW CC、Audi A3（8P） ）。CAWB/CCZA- 5,100-6,000 rpm 时为 147 kW (200 hp)，1,700-5,000 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。适用车型：奥迪A3 Cabriolet、大众尚酷、大众途观、奥迪TT、斯柯达Superb Mk2 (3T)、斯柯达明锐。CPSA - 5,000-6,200 rpm 时为 155 kW (211 hp)，1,800-4,900 rpm 时为 221 lb-ft (300Nm)。发动机版本适用于奥迪 Q3。CCZB - 5,300-6,200 rpm 时为 155 kW (211 hp)，1,700-5,200 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。该发动机安装在大众高尔夫 Mk6 GTI、大众尚酷、大众帕萨特 B6、大众 CC、大众途观、SEAT Altea Freetrack、SEAT Leon FR 上。CAEA/CDNB - 4,200-6,000 rpm 时为 132 kW (179 hp)，1,500-4,000 rpm 时为 236 lb-ft (320Nm)。应用：奥迪A4（B8）、奥迪Q5、斯柯达柯迪亚克。CAEA/CAEB/CDNC- 4,300-6,000 rpm 时为 155 kW (211 hp)，1,500-4,200 rpm 时为 260 lb-ft (350Nm)。应用：奥迪 A4 (B8)、奥迪 A5、奥迪 Q5、SEAT Exeo。CAEA/CAEB/CDNC - 4,300-6,000 rpm 时为 155 kW (211 hp)，1,600-4,200 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm)。它是奥迪TT Mk2发动机。CHHB - 4,500-6,200 rpm 时为 162 kW (220 hp)，1,500-4,000 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm)。应用：大众高尔夫 Mk7 GTI、大众途观 2、奥迪 A3、斯柯达 Superb、斯柯达明锐 RS。CNCD - 4,500-6,250 rpm 时为 165 kW (224 hp)，1,500-4,500 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm) - 奥迪 Q5 发动机。CHHA - 4,700-6,200 rpm 时为 169 kW (230 hp)，1,500-4,600 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm)。该发动机位于大众高尔夫 Mk7 GTI Performance 和斯柯达明锐 RS230 的引擎。CJXE- 5,350-6,600 rpm 时为 195 kW (265 hp)，1,500-4,000 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm) - SEAT Leon Cupra 的高性能发动机。CJXA/CJXB - 5,100-6,500 rpm 时为 206 kW (280 hp)，1,800-5,500 rpm 时为 280 lb-ft (380Nm)。应用： SEAT Leon Cupra，斯柯达 Superb。CJXD - 5,900-6,400 rpm 时为 213 kW (290 hp)，1,700-5,800 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm) - 又一款用于 SEAT Leon Cupra 的高性能发动机。CYFB - 5,400 rpm 时为 215 kW (292 hp)，1,800 rpm 时为 280 lb-ft (380Nm)。应用：面向北美市场的大众高尔夫 Mk7 R。CJXC - 5,500-6,200 rpm 时为221 kW (300 hp)，1,800-5,500 rpm 时为 280 lb-ft (380Nm)。应用：欧洲大众高尔夫 Mk7 R、奥迪 S3、西雅特 Leon Cupra。

　　总结：从以上的具体修改项中可以看出，除了大众途观与高尔夫，基本上都是以奥迪车型为主，这就是大众打造性能差异化的重要手段。大众EA888之所以称之为神机，铸铁缸体是基础很重要，这对于改变性能提升马力有着很大的帮助。即使是一台10万左右的大众车也可以买到豪华车引擎的基础，但是无法买到同样的性能。

大众ea888难启动什么原因？

两款发动机基本没有任何区别。国外有分成燃烧技术，国内阉割了，国内油品不行。动力差别仅仅是行车电脑刷而已。无非摆放区别。长期用车这货真不香 现款不知。反正我开老款奥迪6市内机油报警，路边打开机盖，冷车 加机油，那个尴尬……