全新一代速腾4S探店 小保养不到700元！

Hello~小伙伴们大家好

我是子豪老弟

今天我们来到一汽·大众4S店，为小伙伴们详细介绍一下3月18日刚刚完成大换代的全新速腾。此次我们拿到的车型是280TSI 旗舰版，也就是咱们俗称的顶配车型。

首先咱们先看看它的颜值，全新速腾前脸采用了大众家族最新的设计理念，这种六边型的格栅设计很有自家大哥奥迪的风格，豪华感上要比老款好上不少，值得一提的是此次全新速腾的大灯组，除了车头下方的雾灯，其他灯光都是采用LED光源，谁还敢说大众配置低！

来到车身侧面，全新速腾采用了时下非常流行的双腰线设计，另外车头部分更为下沉，有点类似运动员起步之前的那个下蹲动作，使得整车看起来非常灵动。

轮胎是采用了225/45/R18的这么一个规格，18寸的“大脚”赋予了整车很强的运动感，极低的扁平比更能让小伙伴们在驾驶时有着很清晰的路感。不过子豪老弟需要提醒一下小伙伴们，像45这种低扁平比轮胎，在过沟沟坎坎的时候一定要慢一些，要不轮胎很容易因为冲击力过大而产生鼓包。

车尾部分，全新速腾的车尾造型也是类似于奥迪A4L的这么一个设计，尾灯设计也是别具新意，点亮后效果非常出众，刹车灯采用的是类似麦穗状的布局，转向灯也是非常提升B格的动态效果，整体来说，全新速腾的外观比起老款有着翻天覆地的改变。

打开后备箱，可以明显看出新款速腾的后备箱比老款车型要大很多，不过两侧却没有安装挂钩，虽说此项功能平时的使用率并不高，不过这也能间接的体现出车企对人性化配置的重视程度不是~

车身尺寸上,全新速腾的长宽高分别为4753/ 1800/ 1462mm 轴距是2731mm，对比老款车型也是全面的加肥加大，都快赶上某些B级车的尺寸了。

接下来咱们看看内饰啊，全新速腾也是采用了大众家族化设计风格，操作台整体偏向主驾驶一侧，操作起来非常方便。

此外，明显能感觉到全新速腾此次采用MQB-A2平台后所带来的好处，比如像10.3英寸的全液晶仪表啊，8英寸中控触摸大屏啊，这些都是从同平台上更高一级别车型上下放而来的。

小伙伴们可别小瞧这两块大屏幕，这哥俩可不是花架子，举个例子啊，中控台处的导航系统，就可以切换到全液晶仪表上，是不是像级了奥迪A4L、Q5L车上的那套虚拟驾驶座舱系统！既有B格，又提升了小伙伴们的驾驶安全程度。

对了，另一大亮点就是全新速腾的空调控制面板全部移除了实体按键，采用了触摸屏，可谓是把豪华感做到了极致。

全新速腾可谓是在乘坐空间上煞费苦心，这点咱们从后排空间表现上就可以明显看出，像子豪老弟这种体重180斤，身高180公分的“威猛身材”，在后排也是游刃有余的，虽谈不上能跷二郎腿那么夸张，不过两拳的腿部空间、一拳的头部空间，都足以让它笑傲A级车市场了。

不过人无完人，车也无完车，虽然全新速腾采用了全景天窗的设计，但就这个尺寸而言，后排乘客丝毫感受不到透光，如果能向后延展个5公分，那效果就非常完美了。

最后再说说动力方面，全新速腾有三种动力系统供大家选择，分别为1.2T发动机+5挡手动变速箱，最大马力116Ps，最大扭矩175N·m，1.2T发动机+7挡双离合变速箱，最大马力116Ps，最大扭矩200N·m，以及1.4T发动机+7挡双离合变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m。虽然子豪老弟还未试驾过全新速腾，但以我对大众的了解，动力绝对属于同级别中的上流水平，小伙伴们就放心吧！

OK，关于全新速腾子豪老弟就给大家介绍到这里啦，不过既然是探店嘛，那自然要探到一些4S店的私密消息喽~

根据询问4S店的销售顾问我们得知，虽说全新速腾一经上市，不过由于是最新车型，现在购车需要等待15天左右，另外如果选装配置的话呢，那时间就要更长了，最少也要1个月。

ps：价格仅供参考，实际以经销商实际价格为准！

保养费用呢，全新速腾1.4T版本车型，分为小、中、大三种保养，除首保外，每一万/一年一次小保养，更换机油、机滤，费用大概在700元，每三万公里一次中保养，除小保养外还需更换4个火花塞，费用大概在1300元，每六万公里一次大保养，除小中保养项目外，还需更换刹车油、变速箱油、防冻液等，大概费用在2500元。

另外，一汽大众也贴心的为小伙伴们准备了8000元贴息的金融购车方案，什么意思呢？通俗点讲就是咱们贷款买车，一汽大众厂家帮助咱们支付银行8000元的利息，换算一下，以中国银行最低2年贷款的7.75%利息为例，咱们可以获得9万元的2年免息贷款。

好啦，今天的4S店探店节目呢，到这里就要结束啦，如果对全新速腾还有什么想了解的，欢迎在下方评论区进行留言哟~我是子豪老弟，88喽各位！

养一台1.5T的大众速腾一年需要多少钱？月薪6000到底够不够？

在传统合资家轿车市场当中，我们按照8-15万元的区间来看，它们大部分都覆盖在A0级、A级、A+级三个级别市场当中，其中，A0级车的代表多为两厢车，像本田飞度、丰田YARiS L致炫等都包含在内，而A级车的代表就多了，轩逸、宝来、朗逸比比皆是。至于A+级轿车，代表车型却少之又少，思域仅仅是凭运动定位而略高于竞争者，但空间等属性又是有所牺牲。真要说注重于稳定舒适且功能丰富的A+级轿车，大众速腾绝对是领头羊，而现在我们要看到的则是在去年中期改款之后才到来300TSI车型，也是全系的最顶配2023款大众速腾 300TSI DSG卓越版车型，官方指导价为17.29万元。

大众速腾经历过改款之后，有了更为清晰的年轻化表达，特别是向下扩展的V型进气格栅、完成了左右贯穿并包含补充照明在内的前下格栅以及尾部的下反光灯带等等，都让车辆看上去比从前有了更高的辨识度。但车辆最重要的竞争力还是体现在稳重二字上，俯冲式的腰线以立体结构连接了前翼子板铭牌与车门把手，而尾箱盖顶端则带有小鸭尾，配上熏黑尾灯，大众速腾已经避免了从前的那种高级感不足的问题。

同时，A+级标准包含了速腾的尺寸空间优势，4791/1801/1465mm的长宽高配上了2731mm的车身轴距，比朗逸、卡罗拉等车型都是出色许多。也是因此，速腾的乘坐空间会十分接近于一台B级车，178cm的体验者也能在后排获得1全、2拳半的头部或腿部空间，并拥有553L的基础后备厢容积，配上后排比例放倒，家庭用车的多功能需求都能满足。

在功能设计方面，这台速腾还匹配了12.0英寸触控屏与10.25英寸全数字仪表盘，既能支持CarPlay/CarLife手机互联，也能实现在线互联与语音交互；同时，Travel Assist也带来了含并线辅助、车道居中保持等在内的L2级辅助驾驶。此外，舒适性方面，车辆也提供了带前排电动调节的皮革座椅、含空气净化的双温区空调以及全景天窗等等。

动力方面，速腾300TSI搭载的是一台带米磊循环技术的1.5TSI Evo涡轮增压发动机，它能提供118kW(160Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩，传动上是一台7速DSG双离合变速箱，能在8.8秒内完成零百加速，而WLTC综合油耗则控制在了5.77L/100km。

燃油费用：10508元/年

按照现在全新到来的300TSI车型来计算，大众速腾在某权威汽车平台的实测中，覆盖城市、高速等环境的综合油耗为6.06L/100km，我们以每年2万公里平均行车里程、8.67元/L（08月14日）95号油价计算，燃油费用为10508元/年。

保险费用：5433元/年

按照100万保额的第三者责任险、5万保额的车上人员险并包含车损险在内，速腾首年商业保险费用为5074元，以第二年80%、第三年70%合并计算三年用车，平均商业保险费用为4228元/年。同时，我们以350元/年计入车船税、以855元/年（三年不出险）计入交强险，保险费用为5433元/年。

保养费用：2042元/年

按照每年2万公里、首保免费、每5000公里/次的保养频率计算，速腾更换机油、机滤的单次价格约为536元，其中，包含一次变速箱油与制动液更换，保养费用合计为6126元，平均为2042元/年。

写在最后

通过前面的计算可以得到，这台2023款大众速腾 300TSI DSG卓越版车型的合并燃油、保险、保养三项费用为17983元，单月用车成本约为1499元。而且经过中期改款后，车辆在变得年轻化的同时，在信息娱乐、辅助驾驶以及舒适性支持上也都完成了显著提升，把这个A+级从尺寸空间优势覆盖到了所有方面，加上300TSI铭牌带来了的核心动力提升，这些都能说明大众是真的凭借自己对于中国消费市场的阅读与了解才有了今天这样的地位。