花一万多买台06年老大众值不值？懂得人才知道什么叫经典

哈喽，大家好，今天给大家带来的是一辆经典车中的经典——大众高尔夫4，也称MK4。

这是一台06年上牌的1.8L手动挡高配的大众高尔夫四，别看它十几年车龄了，但是这台车整体的车况还是蛮好的，毕竟找这台车也是花了不少功夫的，当时这位兄弟是预算一到两万块钱，找一台手动挡的高尔夫4，然后我们就帮忙给他找，差不多找了一个月才找到这么一辆成色不错的，中途淘汰了若干成色我没看上的。

很多人都说高4这款车非常的经典，但是经典在哪？高4又被称为MK4，是因为MK是MARK的意思，类似第几代的意思，是车厂的代码。所以MK4也就是第4代在国内生产的高尔夫，MK4在技术上改进的并不多，但其里程碑意义在于把高尔夫这个平台的通用性做到了新的高度，这也解释高尔夫4为什么叫MK4和其经典所在。

说到高4的外观，我之前给大家拍过两厢版的宝来，他们的外观还是蛮像的。高4的这个外观是比较经典的，喜欢的人是非常的着迷，而买高4的人群大体就是两类，一个就是对这个车比较痴迷或者说完成小时候的一个梦想，满足一下当年的情怀；另外一个就是拿这个车来改装，换一下发动机，改改加强件什么的，开起来是非常带劲儿的。

宝来

高4

这台高4的内饰设计是一个非常有年代感的一个内饰设计，这个方向盘一看就是十几年的一个老车，不过内饰里面的用料和做工这些倒是蛮扎实的，就比方说过一些颠簸路面的时候，这个里面是完全没有一些稀里哗啦的异响，这就是当年老的德国车做工是非常严谨的，有人说高4之后再无高尔夫，这从用料做工上面也是能够看出来的。

这是一台当年高配的高4，十几年前的车子上面并没有一个多么丰富的配置，都是一些很基本很常用的配置，比如四门电动的车窗，空调，CD机这些，到现在依然是能够好好用的，然后有意思的他的这个杯架是在中控上面的，当年老大众都是采用的这个设计，然后还带有一个很多人买二手车都想要的大天窗，其他就没了，很简单却很实用的一些配置。

后排空间坐进去是一个不多不少的一个状态，足够用，但是我觉得现在讲高4的后排空间并没有一个多大的意义，因为买高4的无非就两种人，一个是情怀，一个是改装，看重的并不是空间这块儿，所以后排空间正常够用就可以的。

打开这个车的发动机舱，里面的车况也还是比较规整的，从车身框架、大梁这些检查下来这个车的车况确实是比较好的；而所搭载的是一个1.8L的发动机，这个发动机不是我特别喜欢的，不过老的大众基本上都有这个问题——烧机油。

我买车是比较看重这个车的可靠性跟故障率这么一个人，但是老的大众确实是不省心的，不是我去黑他什么的，像当年老的帕萨特B5、B6那一代的迈腾，上了年限之后确实会有不少毛病，烧机油、发动机链条这些毛病都会有，所以平时粉丝找我推荐车的时候我是不太会推荐老大众的原因所在。

将这个车开起来，不得不承认高4真的是一款很好的车子，隔音性非常棒，底盘扎实，内饰用料这一块儿也非常好，最喜欢的可谓是这个车变速箱的换挡手感，真的是爱了爱了！非常好开，非常舒服；而这辆车开起来的一个形式品质绝对不输一个B级车的一个水准可以这么讲，这就是为什么讲想买高4的人是不会考虑别的车子的，懂得人自然是懂！

将这辆“哑光棕”2006款大众高尔夫GTI打造成无比个性的妖娆姿态

本文内含改装清单！

这是一辆2006款大众高尔夫GTI，全车外观部分，采用了大众R32后保险杠，OSIR碳纤维雾灯罩，Maxton设计扰流板，ECS碳纤维前唇，定制后扩散器，Ventus Autowerks侧裙和哑光棕色涂漆，搭配ESR ES-10轮毂和Firehawk Indy 500轮胎，性能部分，换装了Ko4 涡轮套件，APR燃油泵，奥迪S3喷油器，奥迪S3中冷器，Nuespeed进气，Billy Boat 3 排气系统，Air Lift Performance气动套件和3P管理系统，最后写入Drivermotorspor二阶ECU特调程序，这样的改装风格你们能欣赏么？

发动机和性能

Ko4 涡轮套件

APR燃油泵

奥迪S3喷油器

奥迪S3中冷器

Nuespeed进气

排气

Billy Boat 3 排气系统

性能电子

Drivermotorspor二阶ECU特调程序

轮毂和轮胎

ESR ES-10轮毂

Firehawk Indy 500轮胎

底盘和悬架

Air Lift Performance气动套件

Air Lift Performance3P管理系统

外观

大众R32后保险杠

OSIR碳纤维雾灯罩

Maxton设计扰流板

ECS碳纤维前唇

定制后扩散器

Ventus Autowerks侧裙

哑光棕色涂漆

照明

法雷奥欧版尾灯

内饰

Vair 444c压缩机

碳纤维内饰包裹

音频

Kenwood音响系统

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