保养费用相差近一倍，德、日、美系主流中型车养车费用大PK
随着消费的升级，中型轿车成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车，养车成本是影响消费者购车的重要因素。那么主流的中型轿车一年的养车费用究竟要多少，不同车系的养车费用差别有多大？小智带你一探究竟。
这次小智挑选了市面上常见的迈腾、凯美瑞和君威这三款中型轿车，它们分别属于德系、日系和美系。
由于养车费用和具体车型有关，所以小智选取了今年上半年它们中各自销量最大的配置型号：分别是大众迈腾 330TSI 豪华型、丰田凯美瑞 2.5G 豪华版、别克君威 20T 精英型。
保修保养政策对比
在质保期方面，三部车都提供了3年或10万公里的整车质保，属于目前比较主流的质保期。在保养间隔方面，大众迈腾和丰田凯美瑞的前两次保养间隔为5000km，之后为10000km。而别克君威的保养间隔较短，全部为5000km。赠送的保养次数方面，迈腾、凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。
保养费用对比
大众迈腾斩获了今年上半年的合资中型车销量冠军。它拥有大气的外观、强劲的动力以及巨大的后排空间，深得中国消费者的喜爱。
通过表格可以看出，大众迈腾1.8T车型的保养费用还是比较高的。仅更换机油机滤的小保养费用达到了1080元，6万公里时的大保养更是高达4215元。
前6万公里的总保养费用为11296元，简直堪比豪华品牌中型车的保养费用。
第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，2.5L自然吸气版本配备了热效率高达40%的发动机，搭配8AT变速箱。再加上丰田的良好口碑，凯美瑞上市之后销量表现不俗。
丰田凯美瑞赠送的两次免费保养中，第一次免费保养的里程为5000km，只对车辆进行相关的检查，并不更换机油机滤。第二次免费保养才会更换机油机滤，之后每隔10000km进行保养。
更换机油机滤花费751元，使用的是全合成机油，这个价格相对来说比较便宜。
别克君威凭借着其运动化的造型、优良的操控以及出色的动力成为很多年轻人购买合资中型车时的首选。目前别克君威的让利幅度较大，性价比很高。
在后期的保养费用上，别克君威相对来说比较吃亏，因为它一直采用5000km的保养间隔。好在别克君威1.5T的小保养费用仅为671元，所以前6万公里的保养总费用还是少于大众迈腾1.8T车型。
别克君威赠送两次免费保养，但是只包含了机油机滤+工时费，所以10000km时的保养仍旧需要自费206元更换空调滤芯。
通过最后的对比我们可以发现，大众迈腾1.8T车型的保养费用最高，别克君威1.5T车型由于5000km的保养间隔，所以保养费用也不低。丰田凯美瑞的保养费用最便宜，仅相当于另外两车一半的费用。
保险费用对比
保险费用方面，大众迈腾 330TSI 豪华型和丰田凯美瑞 2.5G 豪华版由于实际车价较高，保险费用也较高。别克君威 20T 精英型目前优惠完的车价不到16万，所以它的保险费用最低。
油耗数据对比
油耗一直是养车花销中的大头，此次我们的平均油耗数据取自“小熊油耗”，样本人数都超过了400人，具有一定的可信度。
除1.8T的迈腾需要加95#汽油外，2.5L的凯美瑞和1.5T的君威都只需要加92#汽油即可。当前上海市的95#汽油价格为7.82元/升，92#汽油价格为7.35元/升。最后算下来大众迈腾1.8T的燃油费用超过另外两款车。
一年总养车费用对比
除了保养、保险和汽油外，一部车免不了有其它的费用，比如车船税、停车费、过路费等等。小智预估这些杂费为6000元每年，每个人可以根据实际情况自行调整。
这里假设每年的行驶距离为2万公里，通过最后的累加可以看出，迈腾 330TSI 豪华版在每年的保养和油费上都超过了凯美瑞 2.5G 豪华版和君威 20T 精英型。尽管凯美瑞 2.5G 豪华版的基础排量最大，但是保养和油费都最低。
小智结语
通过对比可以发现，丰田凯美瑞作为日系中型车的代表，还是一如既往的省油省钱。别克君威主要是输在了5000km的保养间隔上，如果以后能采用10000km的保养间隔，相信它的总费用会是最低的。迈腾保养更贵，油耗也更高，总费用最高也在情理之中。一年下来迈腾1.8T车型相比凯美瑞2.5L非混动车型大约多出3700元，不是一笔小数目，
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部分图片来源于网络，感谢原作者。
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养车2500元/月，要加95汽油，大众揽巡养车比汉兰达更费钱？
曾经在国内 20万元级别的 SUV 占主导地位的合资车，由于近几年国产车层出不穷的推出与之抗衡的对标产品，着实给合资车带来了不小的冲击。国内竞争激烈的紧凑型 SUV 市场有许多表现出色的合资车，然而家用车在空间和油耗的表现是消费者最关注的地方。为了追求更舒适的乘坐空间，也有部分消费者将目光放在 20万元以上的中大型 SUV 上。于是，中大型SUV也逐渐进入了消费者选择家用车的范畴之内。近日，国内合资车中备受青睐的一汽-大众，新车已经开启预售，中大型SUV一汽-大众揽巡即将在 11 月正式上市，预售价在27.69-32.79万元区间，并且采用了5座布局，全系搭载2.0T发动机，那么这款揽巡养车需要花费多少钱呢？
一汽-大众揽巡在外观方面延续了家族式的设计风格，但也与品牌旗下的其它车型有着明显的区别。相比同样作为一汽-大众旗下的中大型SUV的揽境，揽巡的外观设计更加年轻，前大灯与横向进气格栅融为一体，而进气格栅则采用了网状设计，贯穿式LED日间行车灯搭配会发光的大众LOGO，整个前脸更加时尚。车身侧面线条流畅，采用了双色车身设计，颇有年轻活力的感觉。车身尺寸方面相比揽境要更小一些，长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距2980mm。车身尾部设计与前脸相呼应，尾灯内部一条银色镀铬条将车灯一分为二，独特的尾灯造型极具辨识度。一汽-大众揽巡的设计更加偏向当下的主流风格，符合了年轻消费者的审美需求。内饰部分也采用了全新设计，首次搭载了由10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成的悬浮式双连屏，科技感十足，大五座和足够的后备空间刚好满足了对于空间有刚需的消费群体。动力方面，揽巡全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220Ps（高功率），最大扭矩350 N·m（高功率），这套动力系统已经比较成熟，动力表现也很不错。同样养车成本也是消费者最为关心的部分，接下来我们将养车成本分为保险、保养、出行费用三个部分来解析。
首先我们从保险部分开始，我们以揽巡的最高配2023款380TSI 四驱-LINE巡礼版为参考，预售价为32.79万元，车船税和交强险为必要花费，揽巡的车船税按照1.6-2.0L（含）缴纳420元，交强险按照家用六座以下计算为950元。保险的部分按照最基本的计算，包括第三者责任险和车损险，第三者责任险以赔付300万为标准，大约在2200元，车损险需要花费5200元左右。所以第一年的保险费用合计大约在8700元左右，如果每年都不出险的情况下，下一年是会有相应优惠的，第二年优惠15%，第三年优惠30%。按照这个优惠算下来，第二年保险费用7300元左右，第三年保险费用6000元左右。我们以三年六万公里来计算，平均一年的保险费用在7300元左右。由于商业险的险种是根据消费者需求来选择的，可以自行增加其它险种，并且还有地区和保险公司的客观因素，所以在保险费用方面会有一些出入，这里仅作为参考。
接下来说保养的部分，由于揽巡还未正式上市，暂时没有相关的维护保养费用明细。关于保养主要是针对汽车发动机部分的维护，一汽-大众揽巡使用的是2.0T+7挡湿式双离合，是大众旗下非常成熟的动力系统。我们还是以使用同款动力总成的一汽-大众揽境作为参考对象，保养周期是5000公里或6个月，首保免费。在10000公里时需要做一次小保养，包括更换机油和机滤，一次在600左右。每20000公里需要更换一次空气滤芯和火花塞，一次在580元左右。在30000万公里时需要更换空调滤清，一次大约130元，60000万公里时需要做一次大保养，费用在大约3800元左右。按三年六万公里来计算，总费用在6400元左右，平均一年2100元左右。
最后是几乎只要出行就会产生花费的出行成本，占主要部分的是油费。作为一台大五座四驱SUV，揽巡需要添加95号汽油，在油费方面会有较大的支出。我们仍然参考一汽-大众旗下的揽境，揽境自上市以来，已经有许多车主的可靠的数据支撑，揽境的实际油耗大概在13L/100km左右。揽巡的WLTC综合油耗在7.77-8.68L/100km区间，与揽境的测试油耗在数据上仅仅只有0.3L/100km的差距，揽境整备质量2.2吨左右会更重一些，且是车身尺寸更大的七座车型，所以大致推算出揽巡的实际油耗大约在12L/100km左右。根据目前市场价95号汽油的价格在8.78元/L，按照三年六万公里的标准，大约在6.3万元左右，平均每年2.1万元左右，平均到每月就是1700元左右。出行成本除了占比最多的油费之外，还有停车费和高速费一些必不可少的开销，每位消费者的使用频率和使用场景大不相同，以上所有数据都是基于最基础的开销来计算，仅作为参考。
我们将所有保险、保养、出行成本的费用相加，按照三年六万公里的标准，用车成本大概在9.1万元左右，平均算下来每年在3万元左右，平均每月2500元左右。综上来看，每月2500元左右的用车成本是一个比较中等的水平，比起同样采用2.0T的广汽丰田汉兰达每月要多出200元左右的养车费用。由于添加95号汽油，并且在整备质量2吨左右的加持下，本身就占据比较大的油费开销，所以在用车成本上会略高一些。但一汽-大众揽巡在同级别中外观更年轻时尚，动力与油耗也符合家用需求，价格上也更亲民一些。对于空间有硬性要求，且不愿意妥协五座的家庭来说是一个不错的选择。
