大众四条杠是什么车？

从八几年进入中国市场的大众桑塔纳还有捷达有着极其广泛的群众基础！在中国有羊群效应～啥多认为啥就最好，大众车的保有量依旧最高，可百分之一百的说它的质量绝对不是最好[不比豪华车就同级别车而言]

为什么大众车给人很厚重的感觉？

国内许多朋友至今也没有搞懂汽车安全是什么概念，一直认为只要车皮硬就安全，这也是部分人们认为德系车安全的原因。但有趣的是大众中高档车都在使用簿皮车，只有低档车使用厚皮车。其实，汽车安全不是汽车本身安全，汽车安全唯一的宗旨是保护人员安全，保护人员安全不能只是皮硬，更重要的是采用新型材料，科学建立框架，有效吸收碰撞产生的能量，简单说安全车需要的是不软不硬。相信科学的朋友应该参考NCAP汽车安全碰撞试验结果看汽车安全。

当然，大众车做的很认真，也很讲究做工，许多技术领先于竞争对手，但小毛病仍比日系主要车型略多，综合使用费用也不够经济。这也是德系中低瑞车在更多国家卖不过日系车的原因，在汽车王国——美国，销量前五名的都是日系车，前十名均没有德系车，尽管前十名有美国车，但明显不如日系对手销量大，这也是为什么美国有关部门抓住丰田问题不放的原因。不过，从全世界范围内看，没有人怀疑中高档以上车的优势仍在德系。

都说大众比较高级 原来是真的 看看这篇就懂了

[爱卡汽车 科技轶事 原创]

智能化时代的到来让汽车摆脱了由A点至B点的单一交通工具定义，让驾驶更安全、泊车更便利，令驾驶者和车上成员在安全前提下，尽享旅途的每一刻才是当前汽车制造商的终极目标。事实上，始终秉承着“科技，为每人（Innovation for all）”理念的大众集团，将大众IQ.科技广泛搭载于燃油车及新能源车产品线上，提供了全新的人车交互体验，通过IQ.Drive智驾管家、IQ.智能导视、IQ.泊车管家和IQ.360全景亦为驾驶者提供了更加安全、轻松的全场景驾驶体验。

IQ.Drive智驾管家

IQ.Drive智驾管家是一套完善的驾驶辅助系统，包括ACC高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统、后方来车提示及紧急制动助手。通过遍及全车的图像和雷达传感器，实时监测周遭交通状况，一旦发现潜在风险，会在第一时间警示驾驶员，并在必要时做出主动措施，最大限度的保证车辆和车上成员安全。

长时间的驾驶很容易带来视觉和精神疲劳，对此，ACC高级自适应巡航系统通过对车速和车距的设定，自动完成加速、刹车、跟车动作，很大程度上为驾驶者带来安全且轻松的驾驶体验。此外，车道保持辅助系统让车辆始终保持在车道中央，在部分弯道中也可自动完成转向，同样是长途驾驶中很实用的功能。不仅如此，一旦系统检测到与前方车辆速度差过大，还会第一时间通过警示灯及声音提醒驾驶者，必要时介入主动采取制动，减小碰撞发生的伤害。而后方来车警告系统则全方位检测车后的交通状况，并通过警示灯提醒驾驶者后方来车，避免视觉盲区引发的潜在风险。

作为IQ.Drive智驾管家的安全屏障，紧急制动助手通过车内传感器监测驾驶者的状态，一旦发现驾驶者双手离开方向盘，系统首先会通过报警提示，和轻微晃动方向盘提醒驾驶员，若无人接管则会启动紧急制动直至刹停。与此同时，危险警告闪光灯将自动点亮，车辆也会通过轻微的转向动作提示其他交通参与者注意危险情况。

IQ.智能导视

通过激光投影技术，大众IQ.智能导视可以将车速、导航、驾驶辅助、道路交通标牌等信息，投射至驾驶员前方的风挡玻璃上，同时驾驶者可根据需求个性化编辑界面。值得一提的是，部分车辆还搭载了功能更为强大的AR-HUD，除以上信息以外，会将驾驶辅助提示动画与道路实景结合，动态投射在驾驶者视觉范围内。IQ.智能导视系统，不仅可以直观的显示行车信息，使驾驶者视线始终保持在前方，还利用提示效果更强的AR-HUD功能，最大程度引导驾驶者合理的选择行驶线路。

IQ.泊车管家

身处拥挤的城市交通中，泊车是很多驾驶员的烦恼，尤其是新手和女性车主，大众IQ.泊车管家可完成识别车位和自动泊车全过程。驾驶员仅需在需要泊车时开启该功能，通过车辆的低速行进识别满足条件的车位，并自行完成转向、档位切换和车辆行进，最终完成车辆的车位停泊。为了照顾当前日益复杂的交通环境，该系统可同时支持平行车位和垂直车位。

IQ.360全景

IQ.360全景利用多个超广角高清摄像头，将车身周围的实时影像投射到中控屏，为驾驶者提供清晰的车外影像。驾驶者可根据视角需要，进行车头、车尾、车侧的单一视角的画面切换。该功能在应对泊车，和狭窄的会车情况时，驾驶员还可通过无死角的“鸟瞰”视角无死角的了解车辆周遭情况，顺利的完成以上行车动作。

编辑点评：IQ.科技对于智能驾驶，提供了丰富的辅助功能，最大程度的展现了大众集团，在智能座舱、驾驶辅助等汽车前沿科技不凡的研发实力。在IQ.科技的陪伴下，相信在每一位大众车主的用车生活中，它都能提供足够安全、便利的用车体验，开启每一段安全、愉悦的旅途。

大众IQ.科技引领的智能车生活

时至今日，还有几人觉得大众车“高级”的？

曾几何时，一户普通人家买了一辆大众汽车，绝对称得上是一件很骄傲的事情。因此，在许多老一辈人的心目中，大众车是“高级车”的象征！

上世纪70，80年代，是大众汽车发展的高速时期，这段时期推出了许多热门的车型，如桑塔纳，帕萨特等等，在全世界的销售都异常火爆。而新世纪的开端，大众也渐渐开拓了新的汽车领域，一系列的高端越野车面市，这些越野车行无论在技术上，还是科技上都属世界一流水平。

另外，大众汽车进入中国，一直是保持着较高的口碑，如今在街上随处可见的几款车型—捷达、高尔夫、途昂，途观等，均受到不同年龄层次人的喜爱；尤其是父辈们，在他们的眼中，大众车不仅承载着自己青春年少时满满的回忆，也是一些事业成功人士身份的体现。

之所以老一辈人会钟情于大众，原因很多，主要还是在于其强大的安全平稳的特点，成熟的技术加上过硬的质量，让驾乘者十分放心。其次，当时的国内生活背景，开上一辆大众汽车，绝对是件很酷的事，引旁人羡慕。

比如：1997年推出的捷达车型，是一款紧凑型车型，采用了三厢式车身型式，整体野性感强烈。前脸两组方形矩形大灯神采奕奕，一时间很是流行与关注；而内饰方面的设计理念就显得比较乏味（在今天丰富的汽车内饰设计下看），依旧是流畅的线条搭配一些简单的功能；至于动力方面，技术在那会也算的上是一流了吧。

不错的动力表现，也让捷达这款车型在国内的销售一路高涨，随后大众汽车公司又陆续推出了好几代捷达车，每一代都焕发了新的活力，注入了不一样的东西。因此，大众车是“神车”的思想，深埋在老一辈人的灵魂里。

到了今天，人们的思想和生活观念发生了翻天覆地的变化，加上国内经济的快速发展也让其他高端汽车品牌走进了人们的视线中；奥迪，奔驰，宝马，保时捷，路虎等，早已司空见惯。

尤其是一些追求个性主张的年轻一代，则更喜欢奔驰，奥迪的车。在他们看来，大众车最多只是一种情怀，刻板的印象中，大众车的造型偏向复古风，少了点热血气息。所以，年轻人在购车时，比起老一辈人会更着重于一些有浓浓运动感的品牌车型。

除了受到国外高端汽车品牌的竞争外，自主品牌车的崛起也让大众车感到一点压力，比如哈弗，长安，比亚迪等，它们不仅颜值设计愈发进步，而且在科技配置上都相当的给力，最重要的是，价格十分的亲民，对于一些有经济压力的年轻人来说，是一种很实用的选择了。

小结：时代虽变迁，汽车产业也在发生翻天覆地的变化，随着国内汽车自主品牌的日益增强，人们选择的空间越来越大，曾今那个在中国叱咤风云的“神车”，正在面临着巨大的挑战！