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如果你也是 大灯想亮又不知道怎么提升？感谢点赞关注！#本田crv

今天这台是本田的CRV，原厂是卤素大灯，车主嫌不够亮去换LED灯泡，但是换完之后效果还是不理想，因为很闪，没有铺路效果，车主要的是铺路出去的效果。

来店里面之后选择小激光透镜，用专用的套件去升级，不用去原车孔上打孔，直接无损升级，非常的漂亮。现在可以看到这个是原车换了灯泡的效果，很闪。再看下小激光透镜的效果，这效果OK，聚光又亮，流明值已经是非常高的，这个价位里面性价比是超高的。

话就不多说，看看升级完的效果如何。

花费6600块，这位台湾车主这样改装本田CR-V，你觉得值吗？

在的主流SUV车款中，本田 CR-V的改装潜力绝对不在话下，包含品牌自家的御用改装Mugen或是Modulo等等，就提供有许多可对应的改装品项。若要改装CR-V，选择原厂御用改装品牌推出的套件是个直接又保险的方案，比较不用担心踩到地雷，但是相对而言就需要付出较多银两。

不过台湾地区的许多车业在汽车零配件的开发与生产可说是相当丰富、多元，主流热门车款常常可以找到国内民间自行开发的改装套件，且价格更为和蔼可亲、完工度也颇具水平，本此邀集的其中一位车主的CR-V就是一个最佳案例。在访问车主后，这位台湾的车主表示自己的CR-V仅对外观与一些车内外饰件进行改装，，全部的改装费用不到30,000元，约人民币6600块。

外观改装：空力套件、饰件红色烤漆、尾翼

首先在外观改装上，最显著的莫过于是空力套件的安装。车主找上的是由民丰车业开发设计、施工安装的RF空力套件，包含有前下扰流、侧裙、后下扰流，全车连工带料花费为11,000台币，约人民币2400块，车主提到特别是在后下扰流的部分，是直接外加上去的，施工过程不必动到雷达，因此也不必担心会影响到原厂保固的问题。

除了全车空力套件的安装之外，车主也将车头的品牌标志、细镀铬饰件、以及内部的网状格栅烤漆成红色，水箱的粗横隔栅则是换上黑色料件，使得车头配色得以与空力套件呼应，更具一体感，而这些烤漆花费，车主表示大约在1千多元，约人民币220块。

最后看到车尾的扰流尾翼以及上头的序列式方向灯，同样是由民丰车业制作与施工，且尾翼上的序列式方向灯施工并不复杂，也不会影响到原本的灯组，整组花费大约4,000元，约人民币8800块。

在车尾可以看到的改装套件包含尾翼、后包、钛合金尾饰管。

采购：尾饰管、登车踏板、车内饰板、后视镜外壳饰条

车主表示，自己对于CR-V原厂的动力、底盘等等的设定已经相当满意，所以在改装CR-V的方向上，仅以追求好看或者添购一些实用性的品项。除了前段提及向民丰车业购买的外观套件、尾翼之外，其余一些部件都是车主自行上网站购买，在外观上象是实用性需求的登车踏板要价2,900元(约人民币640块)、钛合金尾饰管要价2千多元(约人民币440块)、以及后视镜外壳的镀铬饰件等等。

再到车内部份，则有淘宝购买的迎宾饰板、车门内侧下饰板、车门置物槽的垫片、后行李箱尾门防刮饰板、后行李箱地垫等等。

上图为选购的迎宾饰板、登车踏板；下图为后行李箱尾门防刮饰板、后行李箱地垫等等。

整体而言，车主以不到3万元的改装费用(约人民币6600块)，就打造出属于自己风格的CR-V，不论是加装让爱车更加吸睛的套件，或是添购满足实用性需求的配件，谁说改装一定要花大钱？端看自身的喜好与需求、多花点时间做功课寻找最合乎自己的改装件，人人都能让自己的爱车成为世上独一无二的作品。

上图为车门内侧下饰板、下图为车门置物槽的垫片。

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