花4万提二手大众Polo，行驶两万公里后，听听车主的用车感受

提起二手车，相信很多人都会被二手车的亲民的售价所打动，但是国内的二手车市场还是不够成熟，坑蒙拐骗的情况依然存在，这也导致了部分消费者不敢选择二手车。不过，今天我们就请来了一位车主，他的职业是一名在读的大学生，座驾是一辆二手的大众Polo，车型为2016款 1.4L 手动风尚型，目前这款车已经在路上跑了将近2万公里，我们一起来听听车主的用车感受吧。

在与这位同学交流之前，我也好奇他为何不选择本田飞度，他给我的回答就是：“第一，在读大学的时候，家里提了一辆迈腾，潜移默化地让我喜欢上了大众；第二，日系车车身给人的感觉十分轻，跑高速没办法给人安全感；第三，大众Polo底盘质感比飞度更好一些；第四，主要是购车预算不多，二手飞度的价格太坚挺了！”听完这位同学介绍以后，我个人觉得最大的原因就是飞度的保值率太高了，当然大众Polo的表现也并不弱，相信等到他毕业以后就把车卖掉也不会亏太多的钱。

值得一提的就是，这位同学买的是16款的大众Polo，年份也并不算多，因此看上去也不会给人二手车的感觉。同时，车主也表示：“大众POLO的外观还是勉强能够让人接受，但是由于预算的问题，后期对外观的调整会比较少，主要打算更换GTI轮毂和降低车身，最起码看上去不会像SUV，毕竟这车的离地间隙实在是太高了！”至于车身尾部，最吸引人的地方就是倒车的时候，隐藏在车标背后的摄像头就会翻转出来，应该是前车主自己加装的。

坐进车内以后，车主就开始大吐苦水，原因是车内中控台采用了大量的硬塑料，导致在太阳暴晒之下会产生奇怪的味道，所以车主在这种情况都会降低车窗3、4分钟后再上车。从整体上看，车内的配置十分简陋，唯一能拿得出手的配置就是后期加装的中控显示屏，提高了车内的娱乐性。还有就是前排的储物空间比较丰富，这也是让车主十分满意的地方，毕竟作为一名大学生，还是有很多小件的东西需要放在车上备用。

虽然说大众Polo后排的乘坐空间小是有目共睹的，但是对于车主而言显然不太重要，平常后排多数是放书包比较多一些，坐人的频率非常低。为了满足各位读者朋友们的好奇心，小编还是体验了一下后排空间，在前排座椅调整正常的位置以后，后排的腿部空间和头部空间都十分狭窄，长时间乘坐会感觉十分疲惫，在这里建议各位读者朋友们，要是对后排空间有一定的要求，还是加一点预算买本田飞度更加合适。

动力方面，这款大众Polo搭载1.4L发动机，最大功率为90马力，最大扭矩为132牛·米，相比旧款1.6L发动机少了20匹马力，但是却换来了不错的燃油经济性。那么，1.4L发动机动力表现如何？会不会出现动力不足跑不动的情况呢？车主也表示：“选车之前，特意前往了当地的4S店进行试车，6挡自动变速箱和1.4L发动机组合，在急加速的情况下，的确需要缓一段时间才能反映过来，会直接影响用车感受，最后还是选择了手动车型，最起码加速、减速、几挡都能够控制在自己的手中。”

编辑点评：总的来说，花4万提二手大众Polo，行驶两万公里后，车主也表示：“当初选择购买大众Polo并不后悔，反而为三年的大学时光增添了不少色彩，还是非常值得入手的。至于各位关心的小毛病多不多的问题，还是能够让人接受吧，按时保养基本上就可以了，不需要多操什么心。因此，各位读者朋友们，你们认为预算4万，选择大众Polo还是选择本田飞度呢？欢迎在下方留言评论！

2万多的二手精品小车11款7万多公里的大众POLO 值得入手吗？

如今的这个时代和从前已经完全不相同，早已不再是那个要看资历的年代，在这个唯人才是用的时代，有能力的人总是能够很轻松的在众多的人群当中脱颖而出，在我身边就有很多这样的例子。

大学毕业还没几个月的表妹如今在社会上的工作能力都要比我强出不少，从她目前的薪资就可以看出来，比我还小的她都已经购入了第二辆车，而我至今还没有买过一辆车，这确实是有些惭愧。说了这么多，还是把话题转移到正经的地方吧，她换车之后，原来的大众POLO就处于一个闲置的状态，看我也没车，就说要把POLO便宜点卖给我，还仔细的跟我介绍了一下这台大众POLO的具体情况：该车是2011款的1.4L手动致乐版，于2012年5月上牌，目前已经行驶7.79万公里，说2.7万就可以卖给我。虽然平常比较信任表妹，但还是在网上查了一下这台车的市场价，大概价格区间为3.30万到3.87万元，表妹这个价格卖给我还是比较疼我这个大表哥的。

和现款车型比起来，POLO的外观似乎并看不出任何的改变，小巧的车身造型想必能够赢得不少年轻消费者们的喜爱，偏向于年轻的设计风格也起到了吸睛的效果。值得一提的是，这台小车是非常适合改装的，轻微的改装就能够让这台车有着惊艳的效果。

内饰方面也没有太多的优势可言，整体上都散发着大众经典的中庸风格，横平竖直的线条带来了中规中矩的视觉效果，大面积的黑色渲染也让车内看起来更加大气。

1.4L的自然吸气发动机可以说是这台车的主流版本，在可靠性和节油性方面的优势都是很明显的，虽然是一台日系车，但是这套动力总成的耐用程度绝对不输于大多数日系车。有些遗憾的是，这套动力总成的输出实在是太差了，难免会给人一些“肉”的感觉。

总的来说，2.7万元买到这台大众POLO绝对可以说是“捡漏”，而且后期的用车成本相对来说也是比较低的。