大众CC在江苏7.9折开卖，“最美大众车”沦落至此，原因何在？

一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格， 延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

如今大众CC卖7.9折，虽然不知道是否是真实情况，但是从一下几点或许能够理解。

• 一、审美疲劳：2010年，大众CC横空出世，成为当年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性，它也被誉为“最美大众汽车”！其在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受，刷新了人们对汽车的认识，所以给人们新颖的审美是其成功的关键点，虽然当时进口大众CC的价格卖到了50多万，依然受人追捧。

反观今天，上市十多年的车，虽然造型上有改善，但是已经不能

满足现在年轻人对运动风的定义了，加上竞争者一款款更具视觉冲击力的车的出现，更加让人 们渐渐遗忘了这个曾经的王者，甚至出现了审美疲劳。

• 二、销量：大众CC的销量如今只能用很一般来形容，从网站上看其2022年总销量拍至中型轿车第20位，近半年销量也才14296台，这个销量甚至不如排行第一的凯美瑞的一个月销量，就连迈锐宝XL也排在它的前面，所以销量的持续下跌是也现在打折出售的重要原因吧！

• 三、定价：大众CC定价区间为20.99-25.99万元，2021款可选车型有8款，无2022款，全系都是2.0T发动机，对比下销量第一名的凯美瑞定价区间16.58-21.58万元，2021款加上2022款共达20款车型之多，而其排量有2.0-2.5L可选，所有其在选择空间空间上就有了很大的差距，大众CC对不同人群的需求提供是绝对比不上凯美瑞的。

• 四、缺乏竞争力：说道竞品，其自家的帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁能都太过强势，大众CC与之相比似乎缺少了太多的新意和心意，说难听点就是摆烂了，所以说太多决定一切，如果依旧照现在这样发展下去的话，我认为停产也只是时间问题。

• 总结：就算真的打折也并不奇怪，或许不打折才奇怪，你说呢！

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不降价，还想加价吗？很正常的市场规律。