2016款一汽大众新宝来方向是电子的吗?

16款现在没有上市所以还不知道是不是电子助力，但是在此以前的所有宝来都是液压助动的

一汽大众刚出来的新宝来1.6手动的发动机好不好

宝来 我的最爱

2016款全新宝来1.6，中度使用3年后的几点感受

1. 外观：家族设计，但宝来依旧很犀利

看到新款宝来的第一眼，感觉像小帕萨特？小迈腾？还是小小辉腾？套用家族元素，设计几乎相同，感觉大众的车一个样！车身整体变化不大，增加了线条感。轮胎采用的是韩泰品牌，规格为205/55 R16，轮毂样式也做了修改，多幅式的设计更体现档次感

2. 内饰：设计、用料有小升级，座椅的确更舒服了！

全新宝来的中控台总体变化不大，大部分采用硬质塑料；而从中控台到车门（前后）延伸着一条木纹饰板，不过不是真木头，用料上基本没有什么提升，倒是导航操作区的类钢琴漆饰板挺有质感。方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型，因为是真皮包裹，手感较之前有不错的提升。由于全新款宝来采用了全新的家族化内饰，自然座椅也就随之家族化了。无论是前后排，座椅都更为宽大，质感也更上一层楼；而侧翼宽度增加也能带来更好的侧向支撑，舒适性当然是会因此而提升了。后排中间增加了头枕，靠背也变得平整，同样是向舒适性靠拢，不过，扶手的杯架也因此被阉割了。顶配车型带有大尺寸中央屏幕、自动空调等配置，无论是操作便利性、按键/旋钮手感、乃至实际使用效果方面，则写配置都还是做得比较到位的；中央屏幕显示效果不错，导航系统定位及指令准确度还可以。

3. 空间：后排头部略显不足，其他还是让人满意的

新款宝来的乘坐空间还算宽敞，前排驾驶员一点都不会觉得局促。而后排两边的腿部也很充裕，但由于中控侵占了一点后排中间座位的腿部空间，使这个座位的舒适性有点不如旧款。储物方面，它把一些杯架的位置改为了放置手机等小物件的储物格，而原来放杯子的任务就交给了加宽了的车门储物格。上面也提及了，后排中间腿部空间变小了，为了弥补一点损失，中间的杯架换成了折叠式。行李箱方面，新旧款没有太大差别，能够满足日常家用需要，出远门的话就要塞一下了。

● 动力：1.4T一如既往的给力，1.6勉强够用

1.4T发动机是我们所熟悉的，在大众品牌多款车型共享的那款，输出最大功率96kW(131PS)/峰值扭矩220Nm，对于家用车来讲已经称得上是相当能跑的一类了，

4.底盘&操控：还是像当年的老宝来那般可靠

全新宝来依旧是PQ34和后扭力梁非独立悬挂，但别小看它的底盘功架，一汽-大众的调校功底还是很让人放心的。全新宝来的悬挂调校比较硬朗，车辆在弯道当中的表现较为稳健，侧倾总体上被抑制在一个可以接受的程度之内，而且全系标配的ESP电子稳定系统，给驾驶者予足够的信心面对前方道路。过减速带滤震效果还可以，没有多余的抖动，但能感受到硬邦邦的路感，舒适性一般！

5 总结

说不上脱胎换骨，但宝来却也一直在提高，用老的PQ34平台打造，至今依然占有很大的市场，但说明了宝来品质的可靠性，如果你想拥有质感不错的德系车，我觉得宝来会是你的最佳选择之一！