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大众车窗玻璃起雾怎么解决

灾难级质量表现:大众朗逸原厂玻璃升降器故障率高达75%!

大众朗逸玻璃升降器故障这一通病,在车质网上投诉很多。有的更换玻璃升降器开关或电机后还是无法彻底解决,逢雨季车窗漏水也发生频繁。

经调研,导致朗逸玻璃升降器故障率高的原因,除了车窗本身的设计缺陷,还与玻璃升降器自身质量有关。

玻璃升降器常见故障现象

玻璃升降器不能升降,操作玻璃升降器开关时↓

■升降器没有任何动作

■升降器有反应,但是玻璃无法升降

■有动作,升到一半不动或下降最初位置

玻璃升降器故障原因分析

1.电路原因

■玻璃升降开关接触不良、电机或保险丝发生故障

■主驾或副驾车门线束出现折断

■车门控制单元通往车载电网控制单元的信号线断裂

2.机械原因

▲钢丝头脱落、绞盘脱落、散架

▲玻璃导槽内有脏东西

▲玻璃升降器电机或总成故障

排除电路原因,选择并更换优质的玻璃升降器,才能从本质上解决问题!

DPA STO 朗逸玻璃升降器

30000次 升降品质保证

对标原厂OE品质提升50%

全检到货、出货保证产品质量

小贴士:安装注意事项

Ⅰ安装前,玻璃要到2/3的位置进行安装,这样能保证玻璃处于平稳正确的位置;

Ⅱ先将升降器轨道上端两个螺丝轻带上去切记不要锁紧,轨道下端两颗螺丝先不要上;

Ⅲ将升降器玻璃托架对应玻璃孔位进行装配调整;

注意:检查好玻璃与玻璃泥槽的间隙以及上下活动时不卡顿即可,有卡顿需要清理或者更换泥槽

Ⅳ以上流程都操作好后再将升降器导轨4颗固定螺丝平行拧紧。

注意:如若直接将4颗螺丝拧紧再装玻璃就会出现:玻璃难装、孔位对不上、升降时出现卡顿异响、电机吃力、升不到位等现象。

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2024款大众威然:德系MPV,细节小升级,坐乘舒适加分

【有车以后 新车实拍】上汽大众在自主研发的道路上,可谓是功力深厚,对中国消费者的喜好拿捏得稳稳当当,朗逸Lavida就是最好的例子。2019年,该合资品牌推出了首款旗舰MPV——大众威然(Volkswagen Viloran),瞄准高端政商或家用客户的使用需求,以德式安全、驾乘品质与大7座舒适可见为卖点,成功获得一定的市场份额。

在今年8月份的成都车展上,上汽大众推出了威然的2024款车型,新车售价介于28.98-40.28万元间,依旧是标配2.0T+7DSG动力、2+2+3的7座布局,并且升级了第三排座椅、IQ. Drive智驾管家、智慧车联系统3.2+,以及新增Huawei HiCar手机互联等配置。

一句话点评2024款大众威然:

作为一台拥有德系安全与驾控品质的大空间高端MPV,威然是宜家宜商的好选择。

优点:

外观内饰设计具有高级感

做工用料优秀,车内极具氛围感

车机功能丰富,足够日常使用

车内空间阔绰,座椅功能丰富,舒适度高

加速动力强,具备德系高操控水准

不足:

价格偏高,性价比不够突出

底盘较高,上下车不够便利

▊ 外观:主打大气

2024款威然的外观设计与先前的版本保持一致,有着较高的大众品牌辨识度,整台车看上去很厚实,车头采用U型镀铬中网,并且与左右两侧的LED大灯组镶嵌在一起,主打“大气感”。

威然的车身长度超过5.3米,宽度接近2米,轴距也有3.18米,侧面配备了双侧侧滑门,中高配版本均支持电动开闭,方便日常使用。

尾灯组设计精致,中间还有镀铬饰条将左右两侧灯组连接起来,搭配大众车标与威然的英文标识,呈现出简洁、耐看的视觉效果。

▊ 内饰:雅致舒适

进入车内,可见2024款威然的内饰设计,是近些年我们熟悉的大众ID.化风格,以大屏、木纹饰板、软质材料包裹组成,有实拍车型的米色内饰与棕色内饰两种配色方案,凸显温馨、雅致的氛围。

10.3英寸的全液晶仪表盘可显示丰富的行车信息、安全提示、导航线路、多媒体等内容,画质清晰,但如果有个HUD抬头显示,那就是锦上添花了。

12英寸的中控触屏内置IQ.智慧车联系统,内置车联网、在线影音、在线导航、智能语音、车内WiFi、手机远程控制等丰富功能,并且可支持多样化的手机互联,例如苹果CarPlay、百度CarPlay、华为HiCar,满足不同手机用户的使用需求,使用起来也非常方便。

实拍的高配版车型,还具备12扬声器的harman/kardon哈曼卡顿音响系统,音质表现优秀。

座椅表现是威然的亮点所在,就实际体验来看,确实如此。首先第一排座椅配备有12向电动调节、座椅加热/通风等功能,皮革座椅的填充物软硬适中,坐上去后与身体的贴合度令人满意。

第二排空间足够大,两个独立座椅标配电动调节功能,实拍车型还增加了腰托+腿托、座椅加热/通风/按摩功能,并且可通过老板键调节副驾驶座座椅,让“重要人士”坐得更加舒服,试驾当天还能趁机小憩一会。

2024款威然的第三排座椅经过一定的加长处理,坐垫多出8厘米,增强了腿部支撑度,对于空间表现几乎没有太大影响。

舒适配置方面,实拍车型还标配了自动空调、温度分区控制、后排独立空调等配置,实拍的高配版还增加了后排遮阳帘、多层隔音玻璃等配置。

▊ 驾控:好开+智能

2024款威然依旧是大众集团MQB平台产物,全系为前置前驱形式,标配EA888系列2.0升四缸涡轮增压汽油发动机(2.0TSI)与7速湿式双离合变速器(7DSG),有高低功率两种调校,低配版尾标为330TSI,最大可输出186Ps马力与320Nm扭矩;高配版为380TSI,最大可输出220Ps马力与350Nm扭矩。在严苛的WLTC工况下,全系的百公里综合油耗在8升左右,对于体量如此之大的一台车来说,表现算是不错。

就简单的短途试驾来看,380TSI版本的2.0T高功率发动机爆发力是值得好评的,能够给到不错的加速、超车体验。底盘质感也令人满意,过坑洼路面或高速过弯时,不会有过于软绵绵的漂浮感,也不会有强烈的弹跳感,无论是对驾驶员还是乘客,都很友好,有8-9分的高级感。

经过升级的IQ.Drive智能管家也是2024款威然的亮点之一,它具备有L2级辅助驾驶能力,具备自适应巡航、紧急辅助、车道保持、碰撞预警+自动刹车、变道辅助等功能。

▊ 结语

就在这两年,国内市场迎来了MPV热潮,不少新的MPV车型如同雨后春笋一般推出市场,威然的市场份额也颇受挑战。当然,2024款威然的产品力是无需质疑的,它的空间、配置以及动力表现,都体现了“物有所值”,而它所具备的德式安全理念与驾控体验,是其他品牌车型所没有的,并且,稳定的纯燃油动力组合,也会让它在保值率上占优。

实拍车型:上汽大众威然 2024款 380TSI 旗舰版(冰岛银)

车型售价:40.28万元

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