当全家人的“大三室” ？2024款一汽-大众揽境有话说

不知大家注意到没有，眼下30万元级别的SUV特别火爆，新能源和传统燃油车激烈角逐，其目的只有一个，为车内的每位乘客，提供一个舒适安逸又宽敞的驾乘空间，无论是第一排、第二排，甚至是第三排，每位乘客都有“头等舱”的尊贵体验，都想享受真正的“移动大三室”。

在这个级别的车型里，消费者可选择的余地很大，不久前刚上市的2024款一汽-大众揽境就是其中之一，新款车型对配置进行了调整，总共有6种配置，外加同价格的六座和七座可选，就总共有12款车型在售，选择余地十分丰富，在选购30万元的家用SUV时，消费者可以重点关注。

第一排：移动“办公房”人机功效到位

既然是SUV中的“大三室”，我们不妨将2024款揽境看作是家里的“书房”、“工作室”，除了有超级舒适的座椅之外，各项功能及排布还要顺手易用，用来看书写字、办公玩游戏，都能找到最适宜的场景氛围，关键是装备性能强劲，才能有工作或娱乐效率。

2024款揽境将“书房”设置成了浓郁的大众味，低调又不乏奢华，用料和工艺很有德系车的严谨范儿，尤其是用起来之后，你会发现很多按键的排布设计十分科学，无论你有没有开过德系车，各项功能都能很快上手，人机工程很考究。

方向盘后面是10.25英寸的液晶仪表盘，显示效果相当不错，表面还有幽幽的紫色反光，和更高端的豪华车一样，很有档次感。中间是12英寸的中控屏，操作逻辑不错，而且使用很顺滑，毕竟揽境是基于全新MQB EVO平台开发的产品，整体的数据传输速度，以及数据冗余能力更强，为后期的OTA升级打下了不错的基础，有利于更多的新功能及软件流畅运行。

比较关键的还在于它座椅乘坐感很好，坐宽够大，即使更胖更高的人使用也不会局促，它秉承了大众车座椅的软硬适中，不会过于柔软缺少支撑性，也不会太硬而导致应力集中，久坐不累。与其它SUV不同的是，揽境采用了云端悬浮式中控台，整体显得很轻薄，小巧的电子档把及按键排布其上，与后方的扶手箱是断开的，这个镂空位置偶尔塞下一个提包是完全不成问题的，储物空间很随心。

舒适度好，关键还在于性能够硬，跑得快动力强，驾驶员开着也爽。2024款一汽-大众揽境搭载了2.0T高低两种功率的发动机以及2.5T V型六缸发动机，它们均匹配七速双离合DQ501变速箱。

其中2.0T低功率车型均是两驱，而2.0T高功率及2.5T车型均为四驱。从动力选择来说，小编比较推荐2.0T高功率车型，一方面，这样一款自重超过2顿的SUV，需要一个更强劲的发动机，其零百加速时间达到9.2秒，基本够日常使用，其次买揽境这款车型的人，多数是有自驾需求的，有四驱系统的帮助，它将能适应更多路况。

第二排：“大客厅”有大智慧

如果说揽境的第一排是“书房”，那第二排肯定就是最关键的“会客厅”，相比第一排的功能性，第二排“头等舱”舒适体验更重要，柔软的沙发、宽敞的空间，肆意的乘坐环境，都能让客人感受到被重视的氛围。

鉴于不同使用环境的需要，2024款揽境每种配置均有六座及七座版本，并且价格相同，如果经常满员乘坐，小编推荐购买六座版本，其每个位置更独立，第二排的两个座之间宽达23公分，从中间到第三排非常轻松，并且十分特别的是，揽境第二排独立座椅两侧都有可收放的扶手，头等座体验不打折扣，并不像很多SUV只有单侧收放扶手，乘员靠着门一侧的胳膊，只能将就搭在车门扶手上，舒适度会有所欠缺。

此外，2024款揽境的座椅采用了菱格纹绗缝真皮打孔工艺，除了乘坐舒适之外，视觉上的豪华感也是足够的，而且高配揽境的第二排座椅还可以同时选装通风、加热及按摩功能，舒适度直接拉满，并且第二排地台凸起非常小，基本可以忽略不计，平坦宽敞的空间更有利于乘坐舒适度的提升。

第三排：起居室大“落地窗”敞亮

特别值得一提的是，很多七座SUV的第三排并不受待见，理由是车窗太小、空间太小，只能是“蜗居”在里面，只适合于短途使用。但2024款揽境有2002毫米宽的大车身，因此第三排宽敞得多，它设置有两个独立座椅，并且每个座椅的宽度并不小，加上每个位置又专属的空调出风口、杯架、USB充电口及手机盛放位，还有够大的第三排车窗玻璃，视野很敞亮，全家人外出游玩的话，坐在第三排也不用受委屈，每妥妥的“大三室”。

2024款揽境的每个乘客都能享受“头等座”的待遇，行李箱空间也是相当了得。如果将第二及第三排座椅放倒，甚至还能获得2米进深的“纯平”地台，储物空间高达2451升，用来搬运东西，或者铺上充气垫，临时用来充当旅馆完全没问题。

总结

从实际体验来说，2024款一汽-大众揽境是一款有空间舒适度，有驾驭感的车型，能够为车内每一排的乘客，提供相当不错的“头等舱”体验。而具体到配置上，小编认为售价33.69万元的380TSI四驱佳境版Pro六座值得关注，它是2.0T高功率的入门车型，但起步配置已经够高，性价比在各个版本中不错，值得重点考虑。

百公里油耗5.3L，大众最经典的家用轿车归来，实拍大众宝来

作为大众旗下的一款小型家轿，宝来对于很多有需求的家庭来说，都是第一选择。2021年的大众宝来，外观更大气细长，总体运动气息更强，因为合适的售价和较高的配置表现，得到了有需要的家庭的亲睐。2021年的大众宝来现已开始发售，并且正式指导售价9.88-15.7万元，新宝来的外观更大气、更运动的，内饰的精细度方面也有了不少的提高，而今我们一起来看看这台主打较高性的新宝来，到底实力如何呢？

前脸呈现了成熟的设计风格，格栅采用了横幅式的设计，搭配不规则的大灯，视觉冲击十分醒目。那么问大家一个问题如果只看前脸你能分出来宝来，朗逸，速腾还有帕萨特吗？

整车车身线条还是保持了大众家族化的设计风格，整车线条流畅，车辆尾灯设计依然是近年来大众的车辆设计风格。

在尾部的设计中，宝来采用了圆滑的直线条，显得笔挺而富有力量感，展现出了很强的氛围感，整车线条几乎没变。

坐在车厢内，依旧是成熟的黑色内饰设计，配上黑色面板，年轻人或许不会很中意这样的造型，但是这样的稳重感和可靠性感也能够引来一些同样有脾气的消费人群。此外，这款车还配备了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、胎压报警等多项配置，在配备上的表现就不用多说了，极大地提高了汽车的使用便捷度。

该说不说前排座椅的四块紫色座椅的皮面拼接还是挺潮的，仿皮的材质乘坐起来还算舒适，不过前排座椅均需手动调节。

后排空间依旧中规中矩，乘坐空间比较适中，椅垫对腿部的支撑性也比较好。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

这辆车采用了前置前驱的驱动布置形式，搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，零百时间10.4秒。而且这辆车要加95号油，百公里油耗5.3升。总体来说动力表现虽不亮眼，但是油耗低养车成本便宜。

宝来作为一款2001年就登陆中国市场的中型三厢轿车陪伴了一代人甚至两代人走过了一段难忘的回忆，当年在汽车市场并不如现在这样百花齐放的年代，宝来可谓说是大街上最常见的车型。如今时代变了，同级别的车选择很多，那么你还会选择这辆省油又省心的小车吗？