大众要停产了？宁波消费市场目前的情况是这样的……

日前，有消息称，受芯片供应不足影响，上汽大众和一汽大众将从本月初进入停产状态。随后，大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖在接收采访时表示，由于芯片供应受到影响，导致部分汽车生产面临中断的风险。那么目前宁波大众汽车消费市场是否也会受到影响，对此记者进行了采访。

周一下午，在兴宁路上汽大众的4S店，达众汽车销售服务有限公司里，几组消费者正在店内咨询意向车型的相关情况。尽管几天前刚刚曝出大众可能面临停产的消息，但似乎并没有打乱店里正常的销售节奏。

“芯片暂时断档的这个情况总部也跟我们通气了下，不过目前不管是总部还是我们门店，全系车的库存量还比较充沛的，所以不会对线下销售有什么太大影响，更不会像坊间传说的那样严重。”达众负责销售的经理唐建峰告诉记者，目前消费者购车提车都不会有什么问题，个别车型最多也就两周左右也就能提到车，就算有影响，可能也要到明年三四月份，芯片问题还没有解决的情况下，才有可能发生。

随后，记者又询问了一汽大众的经销商轿辰康嘉，销售经理张斌也表示，已经看到了相关信息，但目前还没有影响到销售。“事实上到了每年年底，为了迎接销售高峰的到来我们都会提前备库，目前新车库存都挺好，而且现在厂家并没有向我们发布正式的相关说明，只是表示让我们早点提车。所以我觉得短时间里应该不太会对线下销售有影响。”

不过他也表示，随着年底销售高峰期的到来，再加上北方生产基地受天气等因素影响，可能会导致调车速度减慢，所以也不排除本月末之后会出现提车时间拉长的可能，车价也会有所上浮。

作为消费者最为熟悉的汽车品牌之一，大众汽车在宁波一直有着较好的“群众基础”。从宁波市汽车流通协会的统计数据看，今年1月至11月宁波市新车上牌数前十品牌中，上汽大众和一汽大众分列第三位和第六位。

在接受媒体采访时，大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖表示，由于新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。

事实上，可能存在风险的或许并不止大众一家，业内人士认为由于疫情的影响还在持续，特别是在欧美的情况并没有得到很好的改善的前提下，在未来的一段时间内，对于像汽车芯片这样的核心技术的生产的影响，或将继续扩大。

记者 黎莉

卓越品质，共同见证——“大V”们的上汽大众宁波工厂探秘之旅

□大河报·豫视频记者 解元利

现在消费者对日常用车的要求越来越高，多功能、多用途的车型需求也在不断提升，上汽大众威然征战MPV市场两年多恰逢其时。自上市以来赢得了消费者的青睐，带来全场景、豪华、大7座的旗舰级产品，出众的颜值，尊荣的内饰，宽适的空间，加上精湛的细节工艺，这款大气豪华的“多功能性”MPV广受欢迎的背后，离不开上汽大众精湛制造工艺与数字化造车技术带来的品质保障。

近日，上汽大众华中区媒体、KOL、关键客户齐聚一堂，上汽大众华中营销大区“大V”观察团正式成立，这次观察团的成立是带着任务来的，探秘威然的“出生地”上汽大众宁波工厂，去探寻大型多功能性MPV威然是如何诞生的，在它卓越的品质感背后有着怎样的创新工艺和严苛检测。

上汽大众华中营销大区“大V”观察团怀着好奇的心情，来到上汽大众宁波工厂，开始本次工厂探秘之旅。上汽大众宁波工厂位于宁波杭州湾新区，建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心等。作为上汽大众规模最大的沪外生产基地，宁波分公司占地面积262万平方米，总建筑面积92万平方米。

“大V”观察团首先来到的是工厂展示中心，在宁波工厂展示中心，看到了宁波工厂目前在产的各种车型，宁波工厂主要生产大众品牌凌渡L、途昂、途昂X、威然等车型。是多款消费者喜爱的热门车型的摇篮。

进入工厂内部，首先来到的是冲压车间，在冲压车间，上汽大众配备了6工序9100吨高速伺服生产线，它不仅冲压效率高，且能更好地保障车身零件的精度，将零件公差可控制在正负0.2毫米以内。

同时，伺服压机行程的曲线任意可调，可有效提高零件表面的质量及形状塑造能力。大众品牌高端车型威然超长的大尺寸车身零件，都有这条生产线的功劳。

来到车身车间，可以看到在这个车间内很多机械手臂正在各自的工位上有条不紊地忙碌工作，异常精确地对车身各个主要部位进行焊接、涂胶、装配，基本上主要工作都交由机器人来完成，宁波工厂已经高度实现自动化生产，这不仅增加效率，且保证了生产过程的一致性，提高车身精度。

威然车身长达8009mm的激光钎焊、途昂全车达80%的高强度钢使用比例则是车身车间的“大手笔”。通过激光焊接技术，这些高强度钢板被紧密流畅地连接在一起，在美观度和安全性上都可圈可点，同时还可降低行驶过程中的车噪，提升驾乘舒适性。

在油漆车间，焊接完毕的白车身将经历预处理电泳、PVC密封、面漆、整理报交、空腔注腊等步骤，最终呈现出亮泽耐久的色彩。以威然为例，上汽大众采用Ro-dip技术完成电泳工艺，使车身均匀覆盖电泳层，360°全方位的油漆保护达到12年整车防腐的质量标准。其外饰油漆则采用全球领先的水性漆工艺，配备7轴全自动喷涂机器人，微米级雾化、高压静电喷涂使漆膜均匀，色彩亮丽如新。

最后参观的就是总装车间，我们的汽车就在这个车间基本成型。除了四大车间的生产流程，上汽大众还设立了高标准的线上监测和线下检测系统，确保在每一个工厂、每一条生产线下线的每一款产品都具有统一的数据精准、可追溯、高标准的质量。ISRA视觉定位系统、非接触式光学测量、激光在线测量、Audit检验体系下质量关健控制点、整车质量检测、抽样检测……一项项数字化科技、一道道工序，每一台下线车辆都承载着上汽大众匠心与责任，让消费者享受高品质产品。

此次，威然工厂探秘之旅，可以说从产品的体验到详细了解它的整个生产过程，会让任何一个人都对上汽大众的先进制造工艺、细致管理流程、严苛检测手段记忆犹新。上汽大众宁波工厂的自动化生产水平在众多汽车品牌中是十分突出的。

本次工厂参观，“大V”观察团的所有成员共同见证了上汽大众精益求精的品质，对上汽大众车型充满了信心。再次感叹要想造好车，一座坚如磐石的工厂是多么关键，它就像是高耸大厦的地基，是未来吸引用户消费者入住且住得放心的前提。上汽大众工厂用严苛的要求保证消费者买到的每一辆车从驾驶舒适性和安全性均有上佳表现。