试驾大众新款途岳，新增1.5T，颜值内饰均更香！合资也发力了

上汽大众途岳此次也迎来了中期改款，而这次改款其实变化还是较多的，不仅颜值有了提升，而且内饰科技配置也更加丰富，最主要的是动力总成也进行了升级，新增了1.5T发动机，是不是对油耗以及驾驶有帮助呢？通过试驾我们一起了解一下。

外观：家族化经典设计

外观方面，新款大众途岳采用了家族最新的设计理念，比较直观的就是前后均采用贯穿式的LED灯组造型很有辨识度，分体式格栅也更凸显年轻运动味，车侧双拼色的设计风格也比较有个性，而轮圈的撞色点缀也恰大好处，整体外观还是能够明显感受到它的变化的，确实颜值有了不错的提升。

内饰：升级多媒体触控大屏

内饰方面，大面积的软质包裹依旧凸显出了它的豪华感，而对于科技氛围的提升也很显著，12英寸多媒体触控屏幕内搭载了家族最新的车机系统，时下主流的网联功能及CarPlay手机互联功能也一应俱全，使用起来会更加方便了。

驾乘空间表现方面，虽然整体尺寸没有太大变化，但通过细微的调整，让其舒适性得到了很好的提升，后排乘客宽裕度会更好一些，长途行驶也可以找到合适的坐姿，不易出现疲劳现象。

新增1.5T+7DCT动力总成

动力方面，在保留了现有的2.0T动力总成之外，还增加了1.5T动力总成车型，相比之前的1.4T车型动力有了明显提升。我们试驾的车型为2.0T版本，开起来依旧是非常的大众化的调校风格，整体的加速过程还是很有爆发力的，而且中后程的动力储备也很充足，开起来还是很有信心的。

转向力度根据不同的驾驶模式会有力矩上的变化，但均还是舒适化的调校风格，轻柔的转向手感也更适合日常驾驶，指向性和精准度也拿捏的恰到好处，开起来也属于灵活且稳定的风格。

隔音降噪表现中规中矩，对于路面的胎噪和风噪屏蔽能力适中，不会干扰到驾乘者，而机舱的隔音表现相比前两者会更好一些，杂音基本都隔绝到了机舱之内，正的NVH静谧性品质还是有保障的。

底盘调校偏向舒适化的风格，前后独悬的设定也是比较常见的悬挂组合，对于日常行驶的颠簸和沟坎过滤效果还是不错的，并且在出现连续高频震动时，悬挂也压缩回弹效率很高，基本可以轻松的化解多余的弹跳动作，保证了车身的稳定性，确保了行驶舒适性。

编辑总结

这次升级还是显而易见的，外观与内饰的提升有目共睹，确实更符合当下的审美与使用需求，而动力方面的提升也是让其在这个价格区间内更具竞争性，给了消费者多一个选择的可能，总体而言，凭借着良好的品控以及不错的口碑和技术底蕴，相信在后续会有一个不错的市场表现的。

新车 | 新1.5T动力/织物座椅 新款大众途岳最低配到店实拍 售15.86万

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，新款上汽大众途岳实车已经到店。此前，新款途岳已于3月30日上市，提供全新1.5T动力和2.0T动力共5款配置车型，市场指导价格区间为15.86万-21.66万元。本次拍摄的车型为新款途岳300TSI两驱新月版，属于全系车型的最低配版本，指导价格15.86万元。

新款途岳300TSI两驱新月版

新款途岳300TSI两驱新月版车头造型

LED大灯

17英寸轮辋

采用贯穿式尾灯组

外后视镜电动折叠

倒车雷达

倒车影像

新款途岳300TSI两驱新月版作为全系最低配车型，外观造型基本延续了其他配置车型设计，配备有LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、倒车雷达等配置。不过，该车配备有17英寸轮辋（最低配车型专属），相比其他配置车型取消了车顶行李架和雨量感应式雨刷等配置。

新款途岳300TSI两驱新月版侧面

车身尺寸方面，新款途岳300TSI两驱新月版车身长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，与其他配置车型尺寸保持一致。

新款途岳300TSI两驱新月版内饰

8英寸液晶仪表盘

多功能方向盘（塑料材质）

8英寸中控屏

手动空调

一键启动

新款途岳300TSI两驱新月版配备有一键启动、8英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、蓝牙、手动空调、多功能方向盘（塑料材质）、CarPlay和CarLife手机互联、单色氛围灯、前方碰撞预警、主动刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、自动驻车、织物座椅、主/副驾驶座椅手动调节等配置。结合配置信息显示，两驱新月版的基本配置已经能满足日常用车需求。

值得注意的是，300TSI两驱皎月版（次低配）价格相比300TSI两驱新月版增加1.7万元，配置增加18英寸轮辋、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、全景天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、后排座椅扶手、6扬声器音响、外后视镜电动折叠（带加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠功能）、雨量感应式雨刷、自动空调、后排空调出风口等配置。对比来看，300TSI两驱皎月版在安全性和舒适性配置方面相比300TSI两驱新月版进一步丰富。

全新1.5T发动机

动力方面，新款途岳300TSI两驱新月版搭载1.5T发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，相比老款途岳搭载的1.4T EA211发动机，最大功率提高8千瓦。传动方面，与之匹配的为DQ200 7速干式双离合变速箱。

新大众途岳渲染图曝光！内饰外观升级，现款下探5万，值得抄底吗

大众旗下SUV车型还是非常全面的，大众途岳作为新生代的紧凑型SUV，当下迎来了全新一代车型，目前进入到了渲染图的状态，车型的内饰外观进行了升级，现款车型下探5万左右，值得抄底吗？当下国内市场紧凑型SUV还是非常多的，尤其是20万级别以内的国产车型茁壮成长，在尺寸方面，配置功能方面和动力表现方面更加具有优势，所以也让大众途岳这样的合资紧凑型SUV压力比较大，但是大众途岳作为新一代的紧凑型SUV整体的产品率比较符合年轻人的用车需求，所以现款车型在价格水平大幅度下降的情况下，性价比还是比较高的。

大众途岳

前一段时间全新一代的大众途昂，在海外进行了亮相，车型整体的细节进行了升级，运动感和时尚感明显提升，而大众途岳作为大众途昂的衍生版本车型，使用的是大众途昂，同样的设计风格和设计理念，所以新一代车型也借鉴了海外版本。

车型的整个前脸使用了大尺寸的镀铬装饰条，并且采用了长方形的大灯，整体的质感非常突出，并且有很强的视觉冲击力，虽然车型只是紧凑型SUV，但是在目前国内市场众多SUV车型当中都有着不错的表现。

同时全新一代的大众途岳在外观套件方面进行了明显的改变，提供了熏黑黑武士版本车型，这样的流行设计，在目前国内市场比较具有竞争力。

大众途岳这款车型主打的是1.4T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机，虽然整体的表现力比较强，但是对于居家用车来说，1.4T的综合性能和性价比更加突出。

总结:大众途岳目前已经是国内市场主流的紧凑型SUV现款车型的价格水平大幅度下探，为了给全新一代车型让步展现出的性价比还是比较高的。