新款宝来自动挡最低配怎么样？落地多少钱？

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宝来最低配官方指导价108800

北京大概优惠30000左右

裸车108800-30000=78800

保险5000

购置税 6900

上牌600

落地价78000+5000+6900+600大概是90500，贷款的话加一个贷款手续费

有钱买大奔，没钱买大众。裸车8.9万入手低配宝来，这价格贵不

我的父母都来自农村，家里并不怎么富裕。去年结婚再加上买房子交首付，就已经花光了家里的所有积蓄，所以买车的事暂时没有考虑。不过媳妇和老丈人也算是通情达理，并没有嫌弃我没车，结婚的时候回礼6万块钱，这算是我和媳妇婚后的第1笔小积蓄。

今年的疫情令人猝不及防，再加上媳妇怀孕，有时候上医院检查坐公交车确实不太方便，于是就盘算着年底的时候买辆代步车吧，虽然积蓄不多，但现在买车贷款相对也比较方便，房贷我和媳妇的公积金基本上就能正好抵消，所以只要不买太贵的车，经济压力应该也不算大。

刚开始想买款日本车的，因为都说日本车省油，而且后期故障率低，但真正看车之后发现日系车都太贵了，新款轩逸都没敢看，看的经典轩逸，自动挡裸车都要10万，有点超预算。卡罗拉等车型也比较贵，反而大众的朗逸和宝来跟他们比算是便宜的。老丈人以前经常说有钱买大奔，没钱买大众。看似一句玩笑话话，其实这里能反映出大众在老一辈人心里的地位。

关键实际情况，日系车我现在买不起，大众车算是最合适的。分别问了一下大众宝来和朗逸自动挡低配车型的价格，朗逸的配置更高，多出了多功能方向盘和后排出风口两个配置，但是贷款算了下落地价，接近11万，比低配的宝来贵了接近6000块钱。讨论后我和媳妇都感觉能省则省，以后有了孩子更要节俭持家。所以买了更便宜的大众宝来。

分享一下我的购车价格吧，2020年12月23日购车，买的是宝来1.5升自动时尚智联版，厂商指导价12.3万，贷款买现金优惠3.4万，实际报价8.9万。购置税约7900元，上牌费300元，第1年的保险4500元，贷款服务费2200元，总首付车款5.39万。每个月还款利息是2083元，还完贷款后总落地价约10.39万。

我感觉宝来这款车还是比较耐看的，虽然没太有个性，但这也是大众最正常的风格。白色的车也显得很精致，唯独低配车型的轮毂不好看，而且没有天窗，所以略微有点掉价，但一分钱一分货，人要根据自己的实力来控制自己的欲望。

宝来的空间表现还是比较不错的，低配车型没有后排出风口，但车内空间就这么大，打开空调一会儿整个车内就很暖和了，所以并不怎么影响舒适度。大众车的用料相对比较廉价，不过装配工艺还行，暂时没有碰到异响等问题。大灯是LED的，晚上照明效果还不错。2021款低配也增加了中控大屏，但是没有倒车影像，只有倒车雷达，后期打算从路边店装一个影像。

下面聊聊宝来的缺点吧，其实也没有特别突出的大问题，所有的问题都可以用钱解决，咱买的低配没办法，以前我感觉多功能方向盘没啥用，现在才发现，开车的时候能有多功能方向盘调音量或者切歌是多么方便，开车的时候控制屏幕，多少有点安全隐患。对这款车的不满主要就是配置，座椅不是皮的，也没有电动调节，没有内饰氛围灯，安全气囊也只有两个，但这些问题，只要买高配都能解决，所以说白了还是自己预算不足。哎，努力吧，抱怨也没什么卵用。

以上内容来自大众宝来低配车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言，讨论说说你对宝来的看法。

7.88万喜提大众宝来传奇最低配，内饰简陋配置低，家用倒也挺合适

大众旗下的车型之所以能够卖得很好，在很大程度上与该品牌的营销方式是有着较为直接关系的，大家都知道大众的新车在上市之初一般都会把指导价定得偏高，而在上市后不久在市场终端就放出较大幅度的优惠，所以就会给消费者营造出一种大众车在同级中性价比很高的现象。

但事实也确实如此，在小龙身边就有这样一位朋友，他考虑的就是买一台裸车价在10万以内的家用车，起初看的都是飞度、致炫等这些小型车，在无意间他看了大众的一些车型，发现优惠幅度都是比较大，经过不断的对比后他花7.88万的裸车价提了一台大众宝来传奇的最低配车型回来，接下来我们就一起来看看他分享出来的具体购车价以及对该车的评价吧。

首先，最终选择这台车可以毫不避讳的说就是看中了它的价格，7.88万的裸车成交价与同级别的很多车型相比都是比较具有性价比的，加上其它的费用全部落地的话也仅9万出头，当然由于现在的汽车市场大家也都知道基本上同一款车都是一个店一个价的，所以有可能我买的这个价被坑了也有可能是捡了便宜的，但也仅供参考吧。

另外选择这台车对它的外观其实是比较遗憾的，因为现在新款宝来的外观确实比宝来传奇是要漂亮了不少，要不是受制于腰包干瘪当初肯定是要入手新款宝来的，好在宝来传奇的外观整体看起来也是比较简洁时尚的，作为家用车来说也不需要有多么漂亮的外观，看得过去也就行了。

虽然这台最低配宝来传奇的外观还是看得过去的，但内饰设计确实不太能令人满意，首先整个内饰的覆盖件多为硬质塑料，所以内饰看起来也比较简陋，另外由于是选择的最低配车型，所以配置确实也是比较低，好在esp、定速巡航和倒车雷达这几项配置是有的；车内的空间方面也是我选择这台车的第二大原因，在同样的价位中宝来传奇的空间表现算是比较不错的了，满足一家五口人同时出行也是问题不大的。

由于以前在单位经常开手动挡车，觉得手动挡车还挺有驾驶乐趣的，所以买车时也考虑的手动挡版本，而这台宝来传奇的最低配也恰好是手动车型，并且它的着他变速箱的手感还非常好，换挡的行程短而且每个挡位都还有一些吸入感，只不过它这台1.5L的发动机的动力表现就比较一般了，在市区开还好，但在高速上遇到后段需要再加速就有些乏力了。

综上所述就是这位朋友对他买的这台宝来传奇最低配车型的价格以及评价了，最终他对这款车的总结评价是：性价比高但内饰简陋配置低，动力表现也比较一般，但对于家用来说倒也挺合适的。

你觉得宝来传奇这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

卖九万的低配宝来，油耗令人唏嘘

裸车价9万元买大众宝来你也敢信？

没错，目前宝来的终端优惠幅度确实很大，最低配宝来的价格已经来到10万元以内。今天我们拿到的这辆宝来是2021款1.5L自动智联版，它和2020款车型还是有一些区别的，尤其是在配置上面增加了不少，比如中央扶手、中央大屏……在我看来2021款宝来非常聪明地迎合了消费者的心态，便宜归便宜，但是明面儿上也不LOW。

进入车内可以看到，几乎所有的材质都为硬塑料，只有中央扶手出采用了搪塑，可以说是内饰中最软的地方；此外座椅和门板旁边的扶手位置，则是织布材料包裹；不过内饰中还加上了一些镀铬饰条以及银色饰板，这样一来整个车内的氛围还是可以接受的。

值得一提的是，加入8英寸中央大屏之后，它采用了和迈腾、帕萨特等车型一样的车机系统，所以在功能丰富性上面不输高端车型，而且中央大屏的加入本身也拉高了内饰档次感。同时这块大屏还支持手机互联，插入右下方的USB连接手机，会有CarPlay、CarLife选项。

此外，宝来最低配车型竟然配备了六扬声器，这点让人颇感意外，并且它的音效也不差。在放歌的时候还可以通过设置调节声音，比如中低高音，我个人比较喜欢高音加三格，中音减一格，低音加五格，听起来音效真的还不错。

不过其他方面，宝来确实是很传统、老旧的设计，比如这款最低配的自动挡车型，采用手动空调、塑料方向盘、以及传统式挡把。说起来，这款宝来居然带有S挡运动模式，不过就它的动力而言，S挡更多相当于摆设。

实事求是的说，1.5升自然吸气发动机放在这个“涡轮增压时代”，已然逐渐跟不上很多消费者的需求，佛系得不能再佛系的加速，让人不禁唏嘘——当年的宝来，可是以运动操控著称，是A级轿车市场的王者，然而现在已彻底沦为家用买菜车、租车公司宠儿……至于它的油耗，其实很感人，因为它和小排量涡轮增压发动机的差距已经很明显。

文｜道道