新车 | 约合人民币26万起，大众新款Arteon来了！换新变速箱

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 早在去年，大众已经推出了新款Arteon家族，不过，仅间隔一年，大众汽车又在北美公布了2022款Arteon（国内即一汽-大众CC）的售价以及具体配置信息。新车不仅对配置进行了升级，还对动力系统进行了改动。据悉，2022款Arteon起售价为39995美元，约合人民币26万元起售。

车型特点：

配图为2021款大众Arteon SEL Premium R-Line侧45度，造型运动

配图为2021款大众Arteon SEL Premium R-Line侧面

配图为2021款大众Arteon SEL Premium R-Line车尾45度

作为改款车型，2022款Arteon造型延续了现款车型设计，整体展现出年轻动感的特点。此外，它在北美市场推出SE R-Line、SEL R-Line和SEL Premium R-Line共3个配置车型，通过车型名称不难看出，该车全系将配备R-Line车身套件，这也意味着该车相比普通版Arteon更具运动风格。

此外，2022款Arteon变化集中在动力系统，该车继续搭载2.0T发动机，但最大功率达到了224千瓦，最大扭矩为400牛·米。相比现款车型，其最大功率提高24千瓦，最大扭矩提高50牛·米。同时，2022款Arteon采用7速双离合变速箱（现款Arteon车型为8速自动变速箱）。

配图为2021款大众Arteon SEL Premium R内饰

至于配置层面，2022款Arteon入门级SE R-Line配置车型提供有无线手机充电、前后驻车雷达、新造型的18英寸轮辋等配置。此外，SEL R-Line配置车型则标配四驱系统。目前关于SEL Premium R-Line车型具体配置信息还未知。

车型背景：

新款Arteon家族

作为大众CC的继任车型，Arteon最早于2017年发布，并在2020年迎来中期改款。而在中期改款车型发布时，新款Arteon家族推出有新款Arteon/Arteon R、新款Arteon猎装版/Arteon猎装版 R。这也意味着，除了常规三厢版车型，它还提供猎装版和高性能R系列。值得注意的是，在今年上海车展上，进口大众还展出了新款Arteon猎装版，并有消息显示，未来该车将引入国内。

2021款CC 380TSI耀目版

2021款CC猎装车380TSI猎风版

转眼看国内市场，大众Arteon在国内依旧被称为“CC”，并在2018年迎来上市。此后，随着海外新款Arteon的更新，一汽-大众也进行了同步改进，同时首次推出CC猎装车。

竞争对手/市场环境：

大众Arteon（国内称为CC）定位于中型车，从车型级别来看，它与大众迈腾、帕萨特等车型处于同级别。不过，偏轿跑运动风格的造型也让其竞争对手指向部分豪华品牌车型，其中不乏凯迪拉克CT5。

不过，CC所处的合资中型车市场竞争比较激烈。根据懂车帝查询的数据显示，今年6月，凯美瑞全国销量为18429辆；雅阁全国销量为12936辆；天籁全国销量为9739辆；而大众CC全国销量则为1631辆；凯迪拉克CT5全国销量为5778辆。

新车 | 大众“带字母”，售24.59万起，轿跑SUV爱吗？

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 自从宝马X6率先开创了轿跑SUV的风格，便引领一股风潮，不管合资、自主还是进口品牌，都争相推出自己的车型来抢占市场。虽然大众汽车在国内推出SUV的时间相比其他合资品牌稍晚，但近两年，上汽大众和一汽-大众在SUV领域持续发力。以轿跑SUV为例，一汽-大众已经推出探岳X，为更好形成“南北”大众风格，上汽大众途观X来了！

很明显，从名字中也能看出，途观X与途观L有密不可分的关系。不过，途观L相对常规的造型并不会给追求个性的年轻消费者过多吸引力，正因如此，途观X的“任务”也就很明显了。

11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车共推出5款车型，市场指导价格区间为24.59-30.59万元。途观X不同于现款途观L，其采用了轿跑SUV的造型，整体更凸显运动风格。

关注重点：

★ 全系采用R-Line运动套件

★ 标配全景天窗、9.2英寸智能多媒体交互系统等配置

★ 提供Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统

★ 提供330TSI和380TSI两种动力系统

途观X不同于此前大众惯用的作法，以R-Line运动套件来进行高低配车型的区分（甚至R-Line运动套件往往作为顶配车型来供应）。为了更好体现运动风格，途观X全系车型均配备有R-Line运动套件。

海外版新款Tiguan官图

此外，海外版新款Tiguan目前已经发布，该车对前脸进行了一定的调整，包括前格栅及大灯组。不过，现阶段途观L还没有同步跟进，而为了凸显途观X的新颖性，途观X前脸整体风格延续了海外版新款Tiguan的设计。

车身尺寸方面，途观X长宽高分别为4764/1859/1628毫米，轴距为2791毫米。作为参考，途观L长宽高分别为4712/1839/1673毫米（R-Line版车型长宽高分别为4716/1859/1677毫米），轴距均为2791毫米。同时，一汽-大众探岳X长宽高分别为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。也就是说，途观X轴距尺寸相比探岳X长61毫米。

俗话说，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，大众似乎牢牢记住了这句话，如今大众推出的多款新车型甚至中期改款车型，均在无时无刻想体现字母的存在感。途观X也不例外，该车在车头及前翼子板等细节均标有R-Line专属徽标，并在车尾设计有“TIGUAN X”字母LOGO。

当然，汽车设计似乎是一种潮流趋势，一旦某款车获得了用户的认可，那就相当于得到了整个汽车设计界的追捧。比如，“大尺寸进气格栅”、“贯穿式尾灯组”等等，目前来看，这种风格似乎已经成了各家车企设计师的首选设计。

途观X同样如此，其尾灯组采用了贯穿式风格，并且后包围加入了贯穿式反光带，不过，尾部两侧的排气只是装饰，如果换成真的排气系统，估计会更受年轻消费者的喜爱。

外部配置方面，途观X提供有IQ.Light全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能）、贯穿式全LED熏黑尾灯（带流光转向功能，“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能）、20英寸轮辋等配置。

对于大众汽车的内饰，相信大家闭上双眼就能想到其风格，它不会给你过多创新与惊喜，但好在简单实用。不过，为了展现途观X的改进，上汽大众还是将其细节进行了调整，具体有几个点：

1.新车配备全新R-Line专属触控式真皮多功能方向盘，多功能按键区域升级为高光黑色触摸面板，还具备方向盘加热等特点。

2.提供方向盘全新HOD（手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。

3.配备9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）和10.3英寸全数字液晶仪表，提供多色氛围灯。

4.提供10扬声器哈曼卡顿音响系统及Travel Assist智能驾驶辅助系统（全车拥有4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达）。

至于大众汽车的动力系统，相信大家也非常熟悉，甚至具体参数都能随口而出。而途观X同样没让大家“失望”，其继续提供330TSI和380TSI两种动力系统，分别对应2.0T低功率和2.0T高功率发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，传动系统均匹配7速双离合变速箱，并提供有四驱系统。

车型背景：

途观X作为上汽大众推出的全新轿跑SUV，最早于今年9月初正式亮相，同时，在2020北京国际车展公布了预售价格，此次上市发布会则公布了该车的市场指导价格。

竞争对手：

探岳X

目前来看，20-30万元这级别合资品牌SUV市场，轿跑SUV还比较少，基本都是常规SUV车型。所以，途观X的直接竞争对手也指向自家“亲兄弟”探岳X，不过，两者造型有不同的风格特点，相信年轻消费者也有自己的喜好判断。

编辑点评：

途观X显然为追求时尚个性的年轻消费者而推出，不过，这也注定其小众的定位。同时，从发动机、变速箱等核心部件来看，它与途观L其实没有本质差别，但入门款车型价格却高出一截。编辑觉得，个性固然好，而想要获得它，还是需要多付出一定的代价！大家对这款车有什么想说的，也欢迎文章后留言！