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关注|宝能汽车广州三宗地块使用权被注销 曾号称全国布局七大基地
文:CIFCOM 李德喆
[CIFCOM 行业] 据国内媒体报道,日前,广州市规划和自然资源局发布关于注销粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》的公告。公告称,因土地使用权人逾期未申请,根据相关法规,依职权对该登记事项予以注销,同时将粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》公告作废。
宝能汽车广州三宗地块使用权被注销
另外,公告还显示,坐落为黄埔区广河高速以南,九龙大道以西的土地以土地使用权人名义领取了粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》,登记字号为2019登记11860750号。而上述土地此前皆由广州宝能汽车有限公司拍下。
据了解,早在2017年4月,宝能集团与黄埔区、广州开发区签署重大产业项目合作协议,决定在该区布局粤港澳大湾区总部、新能源汽车及创新价值园项目。
2021年,宝能与广州开发区签署汽车总部投资框架协议
资料显示,广州宝能新能源汽车产业园总计划投资高达300亿元,曾计划生产新能源乘用车,全面建成后将成为宝能汽车集团旗下唯一的高端新能源汽车生产基地,规划年产能100万辆,首期产能50万辆,整车和零部件制造达产产值超1000亿元。
此前,据澎湃新闻报道,从2017年到2019年,宝能汽车在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5个地方共拿下13宗地,总面积约为457.44万平方米,其中还包含8.15万平方米的住宅用地。宝能集团官网披露的消息,宝能集团曾号称“宝能汽车已在全国布局七大整车制造基地,拥有93万辆标准产能,远期具备年产300万辆的制造能力。预计2023年产销30万辆,并冲刺2026年实现产销百万辆以上的目标”。
今年7月,陕西省西咸新区开发建设管理委员会发布不动产权属证书注销公告
今年8月,宝能汽车旗下昆山聚创新能源科技有限公司的三宗土地及机器设备也被司法拍卖
然而,在今年7月,陕西省西咸新区开发建设管理委员会发布不动产权属证书注销公告,决定对西安宝能汽车有限公司所拥有的的三块国有建设用地使用权予以注销登记并公告。随后,在今年8月,宝能汽车旗下昆山聚创新能源科技有限公司的三宗土地及机器设备也被司法拍卖。
宝能集团曾号称“宝能汽车已在全国布局七大整车制造基地”
从目前来看,宝能虽然表面上仍有重启造车的打算,但是更多的人认为其只是作秀或是“最后的挣扎”。而另一边,恒大汽车的前景也不明朗,这可能也意味着,国内地产界的“造车游戏”在2023年就将画上句号。
宝能汽车欠薪数千万被罚!
据信用中国官网显示,宝能汽车销售有限公司、深圳市宝能汽车有限公司、宝能新能源汽车集团有限公司深圳分公司因拖欠员工工资,分别被深圳市龙华区人力资源局罚款5万元。
宝能汽车销售有限公司:拖欠28名员工2023年1月工资46.23万元、拖欠25名员工2023年2月工资33.67万元、拖欠23名员工2023年3月工资 29.63万元、拖欠23员工2023年4月工资28.19万元、拖欠20名员工2023年5月工资20.68万元、拖欠17名员工2023年6月工资8.48万元,拖欠81名员工2023年7月工资78.49万元,共计拖欠工资245.47万元。
深圳市宝能汽车有限公司:拖欠163员工2023年1月工资219.61万元、拖欠26名2023年2月工资25.14万元、拖欠162名员工2023年3月工资212.14万元、拖欠36员工2023年4月工资17.15万元、拖欠160名2023年5月工资217.95万元、拖欠64名员工2023年6月工资36.92万元,共计拖欠工资728.91万元。
宝能新能源汽车集团有限公司深圳分公司:拖欠320名员工2022年12月工资764.46万元、拖欠309名员工2023年1月工资705.53万元、拖欠287名员工2023年2月工资626.51万元、拖欠262名员工2023年3月工资568.20万元、拖欠221员工2023年4月工资397.58万元、拖欠210名2023年5月工资404.47万元、拖欠182名员工2023年6月工资321.20万元,拖欠159名员工2023年7月工资323.71万元,共计拖欠工资4111.67万元。
综上所述,宝能汽车销售有限公司、深圳市宝能汽车有限公司、宝能新能源汽车集团有限公司深圳分公司因拖欠员工工资共计5086.08万元,均被深圳市龙华区人力资源局罚款5万元。据了解,此前3家公司已多次因拖欠员工工资被行政处罚。
事实上,宝能汽车欠薪也不是什么新鲜事件。今年7月底,姚振华在深圳遭到前宝能汽车员工的围堵讨薪,后被人接走离场。随后宝能集团官网发布公告称,“集团坚决履行企业主体责任,绝大部分经营单元均正常发薪,部分存在薪资缓发的经营单元正在全力解决,从未懈怠。”
9月11日,由宝能汽车前员工整理的《宝能汽车员工讨薪进展通报》在网上引起热议,这份文件记录宝能汽车欠薪前员工已经高达9000余人,涉及宝能汽车集团有限公司、宝能汽车供应链管理有限公司等,覆盖人力、法务、品牌、档案、研发、销售、经销商等整个体系。
值得一提的是,欠薪的同时,宝能汽车又启动招聘工作,并承诺新招聘员工工资可正常发放,一经报到先发放半个月工资。此举让不少员工不满,原因是宝能汽车拖欠工资已久,首先考虑的不是解决现有员工欠薪的问题,而是发出“先发半个月工资”的通知以吸引更多人加入宝能汽车。不过,有内部人士表示,近半个月来均未有新人入职,周围也没有新人入职的消息。
据《每日经济新闻》报道,宝能汽车向供应商支付数千万准备造车,计划年底前生产2万辆新车。目前,宝能汽车整体业务已陷入僵局,即便姚振华一直未放弃寻求生存的希望,但已陷入多方泥潭中的宝能汽车已显露出疲态,以当下宝能集团和宝能汽车的生存状况,造车梦大概率很难实现了吧!
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