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大众新越野叫什么名字啊

新车 | 增越野版/1.5T动力 新一代雪佛兰探界者发布 大众途观L同级

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,雪佛兰正式发布新一代美版探界者(Equinox)。作为换代车型,新一代探界者外观风格与全新巡领者类似,内饰提供双连屏,动力系统全系搭载1.5T发动机,并新增越野版车型。在此之前,上汽通用国产新一代雪佛兰探界者实车图已经曝光,该车与本次发布的美版外观设计基本一致,预计国产版新一代探界者将会在2024年上半年发布。

作为换代产品,本次发布的新一代探界者属于该系列最新的第四代车型。与前代相比,新车在美国市场对车款数量进行了精简,取消了入门LS和顶配Premier款型,保留LT(从次低配调整为入门版)和RS车款,并新增Activ款型。因此从车款设置来看,新一代探界者相比前代车型在各款型之间的产品风格和差异上更加明显,车款区分不再是简单的配置丰富性体现。

以上为新一代探界者RS美版车型

新老探界者RS美版车型外观对比

从外观设计来看,新一代探界者酷似缩小版的全新巡领者,外观的硬派风格相比前代更加突出,双层式前格栅和分体式前灯组具有最新雪佛兰品牌设计语言。在此基础之上,新一代探界者三个款型外观取向各具差异,其中LT属于常规版本,前格栅内部使用镀铬断开式横幅填充。RS继续具有运动化营造,配备网格式前格栅、双色车身、大尺寸轮辋和外观细节黑化套件等。

以上为新一代探界者Activ美版车型

对于新增的Activ款型,该车可视为新一代探界者的越野版本,在上汽通用国产版车型中也将引入该车款。与RS和LT款型相比,新一代探界者Activ将前格栅边框调整为更具粗犷感的灰色装饰,不同于RS和LT的车身同色处理。同时,该车提供尺寸更小的17英寸轮辋,匹配胎壁更厚的全地形轮胎,相比RS车型标配的19英寸(20英寸为选装)轮辋和公路轮胎,面对复杂路况的适应能力相应增加。

注:以上数据为国产新一代探界者和现款国产探界者尺寸对比,非美版车型

车身尺寸方面,新一代探界者美版车型长宽高分别为4653/1902/1667毫米,轴距为2730毫米。整体车身尺寸与前代车型基本一致,不过车身宽度相比前代增加明显,增加近60毫米。雪佛兰公布的新一代探界者美版车型后备厢储物容积在845-1799升之间。

新一代探界者Activ美版车型内饰

新一代探界者RS美版车型内饰

新老探界者RS美版车型内饰对比

内饰方面,新一代探界者车内采用全新双连屏布局,包括11英寸液晶仪表盘和11.3多媒体显示屏,相比前代探界者美版车型配备的7英寸多媒体显示屏尺寸增加明显。同时,新车配备加高的副仪表台设计,下部镂空式处理在储物空间上预计要好于前代探界者,并且全新的怀挡式换挡方式也释放了一定的副仪表台空间。目前国产版新一代探界者内饰暂未曝光,预计会延续美版车型主要设计。

11英寸液晶仪表盘

11.3多媒体显示屏

配置方面,新一代探界者新增标准版雪佛兰安全辅助驾驶系统,包括自动紧急制动、前方碰撞预警、跟车距离提示、车道保持辅助和车道偏离预警等。即便入门版LT车型,也标配有方向盘加热和前排座椅加热功能。

空调控制区采用物理按键

后排座椅加热

动力方面,新一代探界者美版车型继续搭载1.5T发动机,最大功率131千瓦(177马力),峰值扭矩275牛·米,动力参数与前代车型一致。不过雪佛兰表示该发动机进行了全新调校,用于提高油耗表现。传动方面,新一代探界者前驱车型匹配CVT无级变速箱,四驱车型匹配全新8速自动变速箱,前代美版探界者匹配的6速自动变速箱不再提供。此外,RS和Activ车型还配备有驾驶模式选择系统。

国产版新一代探界者

随着新一代探界者美版车型发布,雪佛兰在北美市场的SUV产品线迎来全面更新,新一代探界者和此前发布的全新巡领者也将成为未来一段时间雪佛兰品牌SUV在北美市场的销量支柱。在美版车型发布后,预计国产版新一代探界者也将迎来首发。不过与美版车型有所不同,除1.5T发动机外,国产版车型还将提供动力参数更高的2.0T发动机可选。面对大众途观L同样在2024年的换代,未来国内合资品牌燃油中型SUV细分市场的竞争态势无疑会更为激烈。

新车 | 定位纯电越野车,大众Scout新车预告图发布,竞争悍马SUV?

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,大众汽车针对美国市场推出的全新Scout品牌旗下首款车型预告图发布。据悉,该车将定位为一款纯电硬派越野车,未来还将衍生相同取向的纯电越野皮卡。预计Scout纯电硬派越野车量产版车型将于2026年发布,届时,该车的潜在对手或指向纯电悍马SUV,以及未来有望推出的Jeep纯电牧马人等。

Scout纯电越野车预告图

此前曝光的Scout纯电越野车和纯电皮卡假想图

虽然预告图没能展现出更多的设计细节,不过从车身轮廓来看,Scout纯电硬派越野车采用方正的造型风格,并且具有相对较高的底盘离地间隙。同时,该车疑似配备针对复杂路况行驶的越野轮胎。

Scout纯电越野车假想图

Scout纯电皮卡假想图

据悉,Scout纯电硬派越野车将基于大众汽车为Scout品牌专属开发的纯电平台打造,并非目前大众汽车使用的MEB纯电平台。此外,Scout品牌专属纯电平台还可衍生纯电皮卡车型。

关于Scout品牌

从产品销量和品牌影响力等多个角度来看,大众汽车在北美的发展并不像该品牌在其他市场那样顺风顺水。不过这并未让大众放弃,反而在今年推出了针对北美市场的全新品牌Scout。

在新能源大潮的推动下,Scout未来将主攻纯电越野车和纯电皮卡两大方向。当然,虽然具有大众全资子品牌的新身份,不过Scout在北美市场算得上一个经典IP。

以上配图为International Harvester Scout

追溯历史来看,Scout命名源自上世纪60年代初上市的一款经典越野车型。该车的推出是为了竞争当时的Jeep CJ。Scout背后的制造商为美国International Harvester Company(万国联合收割机公司,简称万国)。虽然Scout曾在上世纪60-70年代的美国风靡一时,不过由于在舒适性等方面未能紧跟时代潮流,Scout车型在1980年进行了最后一次产品更新后黯然退场。

几年前,大众旗下商用车子公司Traton以37亿美元的价格收购了美国商用车制造商Navistar,而成立于1986年的Navistar公司则由当时经营不景气的“万国”改名而来。因此,Navistar“手握”的Scout商标也顺理成章的为大众汽车所用。

GMC纯电悍马SUV

由此来看,Scout是一个在美国市场具有历史底蕴的名字。时下被大众汽车“复活”后,也从此前的单一车型升级为大众汽车旗下全资子品牌。未来,Scout旗下车型将主攻纯电越野车和纯电皮卡市场,其竞争对手或指向GMC纯电悍马SUV/皮卡,以及未来有望推出的Jeep纯电牧马人、福特纯电Bronco等。

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