新车 | 售24.99万元起，2023款大众CC到店，比迈腾贵近4万，值吗？

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，一汽-大众2023款CC实车到店。此前，2023款大众CC已宣布上市，官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看，2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。

2023款 大众CC 330TSI 炫目版

与2021款车型相比，2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款，被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后，2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选，380TSI车型则保留两个车款。

2023款 大众CC 330TSI 炫目版

2023款 大众CC 330TSI 炫目版新增倒车影像功能

2023款 大众CC 330TSI 炫目版前排座椅加热从标配调整为选装，选装价1000元

作为年度改款，2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计，主要在配置方面进行调整。具体来看，2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像，同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯，并将前排座椅加热从标配调整为选装，选装价为1000元。

2023款 大众CC 380TSI 夺目版

2023款 大众CC 380TSI 夺目版取消后排隐私玻璃

2023款 大众CC 380TSI 夺目版轮辋从18英寸升级为19英寸

2023款 大众CC 380TSI 夺目版新增驾驶辅助（含拥堵辅助）、交通标识识别、车道保持等功能

2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助（含拥堵辅助）、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条，取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条，并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装（选装价为400元）。此外，2023款大众CC顶配——380TSI耀目版配置和价格与2021款一致。

2023款大众CC系列选装项目

330TSI车型发动机舱

380TSI车型发动机舱

2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。其中，330TSI车型配备2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米。

市场环境

结合销量来看，大众CC今年11月零售量为2490辆，位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车，不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看，大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元。那么在以上两款大众中型轿车产品中，您会为大众CC付出更多的购车预算吗？欢迎在评论区共同交流。

大众CC 330TSI炫目版，对动力要求不高的话，这款就够了

提到大众CC这款中型轿跑，想必不少人消费者对其都已不再陌生，一度被称作“最美大众车”，上一代CC在问世之后堪称惊艳，迅速成为当时炙手可热的高人气车型。目前在售的第二代CC，虽然在颜值上有着非常大的提升，但面对时下性价比更高的二线豪华品牌车型，其市场反响只能用平淡来形容，完全没有了早期风采。去年底上市的2021款大众CC，除了对现有三厢版车型调整升级外，还新增加了旅行版猎装车，进一步丰富CC的市场覆盖范围。今天的最低配值不值，要介绍的是2021款CC 330TSI炫目版，厂商指导价24.99万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，新款CC全系增加了大众R-Line运动套件，除此之外对部分细节处也有所调整，作为目前大众旗下的“颜值担当”，CC的造型足以给人留下相当深刻的印象，同时轿跑化的车型定位，也更能迎合年轻消费者的审美喜好。车头部分采用了大众最新家族式语言，标志性的扁平化风格得到延续，配合中网格栅与大灯之间的融合样式，视觉效果显得格外宽大低趴，在后来的MPV车型威然上也有类似设计。U型中网格栅占据了前脸大部分面积，内部为多根横向镀铬辐条，两端与大灯融合，既起到分割作用，同时还集成了日间行车灯带，看起来相当精致；330TSI炫目版缺少了中间连接的那段灯带，右侧的小块R标识，用来突显车型的运动特质。

车前大灯看起来像是嵌入到中网内部，造型设计得相当别致，全系远近光灯组均为LED光源，330TSI仅支持自动大灯和延时关闭，可选装高配上的转向头灯、自适应远近光等功能。新款CC上换装了大众运动包围，看着更显年轻时尚，中间采用贯通式设计，两侧导风槽周围辅以亮黑色烤漆边框点缀，让细节处更有质感。

车身侧面低矮的姿态和流畅的线条，配合车顶大溜背式设计，以及前后无框车门，足以俘获大部分年轻人的芳心。作为一辆前驱车型，CC对车身比例的拿捏算是相当到位的，整体视觉感受飘逸动感，尤其是前后饱满的高腰线，搭配略微外扩的前轮拱，还有底部内凹式的侧裙设计，起到不错的塑型效果。前翼子板与车门连接处的CC徽标，车门下方与车尾之间环绕的镀铬装饰，则又给细节处增添了更多高级感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；330TSI没有配备车门无钥匙进入，好在车内标配了无钥匙启动。

车身长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距2841mm，整备质量1640kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑色切面双五辐样式动感时尚，比起高配上19英寸也不逊色多少，轮胎匹配米其林PRIMACY 4系列，规格为245/45 R18，330TSI炫目版车内配备的是胎压报警系统。

车尾部分同样采用了扁平化设计风格，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒效果，边缘还增加了一段黑色贴合式尾翼点缀。尾标下方的CC字母，看着更显高级，尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部带有镀铬边框的双边共四出尾喉均为装饰，实际为内部隐藏式布局；车型配备了前后倒车雷达，但倒车影像在330TSI炫目版上需要选装。

内饰方面，新款CC车内也针对部分细节处进行了调整，虽然整体布局没有改变，但相比之前明显要精致不少。环抱式座舱搭配空调出风口周围内凹的镀铬边框，两端与车门之间衔接，使得车厢内部看起来更显宽敞。中控台上方为大面积软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的黑色烤漆饰板，整体做工与质感都有着相当不错的表现。

三辐式多功能方向盘采用了大众最新家族样式，造型看起来更显时尚，底部的R标识，又增添了几分运动气息；两侧整齐对称的触摸按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。全系标配一块10.3英寸全液晶仪表盘，属于目前主流规格，显示效果和功能性表现，都处于同级别领先水平，能够带来丰富的行车、多媒体、导航地图等信息。

中控部分，9.2英寸嵌入式触控液晶屏与周围面板之间搭配协调，左侧保留了一列常用功能触摸按键，系统界面为大众家族样式，使用起来也简洁易懂；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板采用大众新的触摸式按键组合，支持滑动调节，车内还提供了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用皮和Alcantara材质拼接，座椅造型也比较接近运动风格，头枕中间有R标识，座椅内部填充饱满厚实，具有不错的包裹性；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，包含4向高低和4向腰部支撑。

后排座椅延续前排风格，腿部空间表现充裕，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、手机电源接口等实用配置。受溜背式车顶造型影响，车型仅搭载了一块常规面积电动天窗；全系标配了后备厢电动尾门，中高配还增加了更高级的感应开启功能。

动力方面，2021款大众CC全系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标380TSI和330TSI，其中330TSI上发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

2024款大众CC330TSI炫目版品质为王

大众CC是一款中型轿车，自诞生以来便以其独特的设计风格和出色的性能赢得了众多消费者的喜爱。到了2020年，第三代大众CC发布，其在外观设计上更加激进，采用了更加锐利的线条和更大的进气格栅，视觉冲击力更强。大众CC已经历了三代演变，每一代都在不断地进化与创新，始终保持着其独特的魅力和市场竞争力。无论是外观设计、内饰配置还是性能表现，大众CC都展现了大众汽车的精湛工艺和卓越品质，成为了中型轿车市场中的一款明星车型。

2024年， 大众又推出全新一款大众CC 2024款大众CC330TSI炫目版是一款备受瞩目的中型车，其发动机、底盘架构和变速箱都是其性能的重要组成部分。下面我将从这三个方面对其进行详细解读。

首先，发动机方面，大众CC 2024款 330TSI 炫目版搭载了2.0T发动机，最大功率为137kW（186马力），最大扭矩为320N·m。这款发动机具有出色的动力性能和燃油经济性，能够为车辆提供充沛的动力，同时保持较低的油耗。在日常驾驶中，它能够轻松应对各种路况和驾驶需求，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

其次，底盘架构方面，大众CC 2024款 330TSI 炫目版采用了先进的底盘设计，注重稳定性和操控性。其悬挂系统经过精心调校，既能够确保车辆在高速行驶时的稳定性，又能够在弯道中提供足够的支撑力，保持车身的平稳和操控的精准。此外，该车的刹车系统也表现出色，能够迅速响应驾驶者的操作，确保行车安全。

最后，变速箱方面，大众CC 2024款 330TSI 炫目版搭载了7挡双离合变速箱这款变速箱换挡平顺、迅速，能够根据驾驶者的需求和车速变化自动调整挡位，实现最佳的动力输出和燃油经济性。在驾驶过程中，驾驶者几乎感觉不到换挡的冲击使驾驶更加舒适和轻松。

综上所述，大众CC 2024款 330TSI 炫目版在发动机、底盘架构和变速箱方面都表现出色，是一款具有高性价比的中型车如果你追求驾驶的舒适性和操控性，同时注重燃油经济性，那么这款车无疑是一个不错的选择。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能为你带来满意的驾驶体验。因此，我强烈推荐大众CC 2024款 330TSI 炫目版作为你的选择目标。