汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

大众cc大灯灯泡型号

面露凶光的黑武士大众CC,气动低趴之后成为前铲杀手

美和实用,像是硬币的两面,极致的美往往缺乏实用性,这一点在最美大众CC上也同样适用。今天分享的这位CC车主东东,为了最美的姿态,已经牺牲掉了三套前铲,至于实用性,似乎不是改装车玩家应该考虑的。

“我小的时候就非常喜欢CC的设计,最美大众可不是浪得虚名的。直到2017年CC换代,前格栅和LED大灯的完美融合再一次让我着迷,于是就把这辆车提回来了。”

一低遮百丑,CC原厂的高度实在是太高了,跟SUV似的,所以车主在买回来后的第一个月就换上了博德绞牙避震来降低车身。

虽然降低了车身,但CC给人的感觉依然是温文尔雅的,缺乏一些张力。即便在设计上比较动感但整体来说还是太过温柔了。

“自从我加入了济南低趴组织CARMANNER以来,朋友们总是笑话我的车太高降不下来,我也是在他们的影响下,换上了Magic Air 气动避震。”

怎样才能让一辆CC变得有战斗感?换轮毂最简单。19寸BBS RI-D就是车主的选择,简单的辐条设计瞬间就让这台CC变得凶狠起来。

车一降,CC的气质就出来了。修长的车身,动感的腰线,散发着浓郁的运动气息。

“今年三月份我的车突然在公司停车场“趴下”了,右前气动避震漏气 ,后来查出是阀体开裂导致的,这一趴就趴了一个多星期。”

标志性的无框车门以及优雅的流线型设计是CC的几项设计亮点,虽然这台车自带高颜值属性,但对于一个追求个性的年轻人来说,这一台车还是不能满足自己......在网上看了不少黑化的CC案例后,东东自己也被默默种草了。因为在贴膜店有投资,就干脆给全车贴3M的改色膜。

“全车贴黑以后从工位开出来的那一瞬间,简直帅哭了,更何况这是台低趴黑武士。”

“动力的话我买的380顶配版本,和高尔夫GTI同一个马力,现在还换了KN高流量风格,在市区代步是够用了,而且玩姿态就没想搞动力。”东东说的这句话,我并不相信。原装发动机,却加装了HKS泄压阀,一个天天听着泄压阀上下班的人,怎么可能对动力没有追求?

黑武士在道路上正确的行走方式就是慢慢开,像一只黑豹一样匍匐前行才最有杀伤力。

前几个月东东还参加了一场地下出库潮流聚会,第一次量“身高”,就获得了全场第三的成绩。

事实上,全车的黑化对于东东来说并不完全满意,因为中网装有ACC,所以不能把中网喷黑或者贴黑,另外就是CC的排气管是隐藏在后保险杠内部的,虽然有考虑过把银色的装饰口弄黑,但无论是用哪种方法,都会因为尾部温度太高而烤化,所以也就放弃了。

除此之外,东东还安装了一套和CC“格格不入”的改装件,全段直通排气。用过全段排气的都知道,这玩意有两大缺点,一是吵二是臭,把这东西安在优雅的CC上确实不怎么合适,不知道的闻到这臭味还以为是大众烧机油了呢。

目前这辆CC已经被东东调整至了卡边的状态,从姿态上来说已经非常帅气了,我个人也是超级喜欢斜后方45°角拍的CC,扁平设计的尾灯让整辆车的车尾显得更加低矮。

既然是走姿态风,这套BBS轮毂可能就没那么合适了,后期车主可能会选择内凹或者带抛边的轮毂。我还是太了解EA888的车主,这么好的改装底子怎么可能不改,接下来车主也会给这辆CC刷一阶程序来提升一下整车的性能。

虽然东东的父亲非常喜欢这套直通排气,但为了还CC一个优雅的形态,排气也会进行还原,但这并不代表着结束,在车主看来:改装代表的是自己的态度,生命不息,改装不止!

车主/ 东东

摄影/ ZOOMSHOOT 杨

网友买了一辆黑色大众CC,换了前杠,放在宝马3系旁边气场也不弱

大众最美车型非CC莫属,记得刚进入中国市场的那会,给了人们眼前一亮,非常惊艳的感觉,一时间备受消费者追捧,也因此价格非常坚挺,甚至出现过加价加配置的现象!而现在销售的是2019款的全新一代大众CC,外观也是相当的漂亮,可销量和原来相比,差了一大截,不过价格方面,有了一定的优惠幅度,有位网友就是一个铁杆的大众迷,对CC这款车非常中意,于是买了一辆黑色的CC!

来到某大众4S店的停车场,放得最多的车型还是SUV,有探歌和探岳,可见现在还是SUV卖得好!而网友的这辆CC就停在树荫下,车身上已经落了不少的尘土,和前面的金色车型一对比,感觉还是有点过于低调!

4S店内给洗完车后,这辆CC焕然一新,魅力倍增,在阳光的照射下,黑色看起来非常有质感,让网友感觉没有选错!说实话,大众CC卖得最多的还是白色和金色,但黑色跑在路上回头率也是很高的,低趴的车身姿态、精致的大轮毂、溜背式轿跑车顶,确实非常的帅气,尤其是全LED大灯和LED日间行车灯点亮后,流露出一种犀利、凶狠的感觉!这种设计手法应该不止年轻人喜欢,就算是居家适用男们照样很着迷!

这辆大众CC的内饰过于中规中矩了一些,不过浅色的配色让整个车厢内的氛围很好,给人感觉很舒服,动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了220马力,别看它的外表很激进,整体调校的风格也是偏向于舒适性的,动力比较充沛,底盘也有一定的沉稳、厚重感,虽然少了些驾驶乐趣,可带来了轻松惬意的驾驶感受!

网友觉得这辆大众CC的档把造型过于普通了一些,所以后期把它换掉了,红色的圆形档把更加有赛车的感觉,至于好不好看,搭不搭配,属于萝卜青菜、各有所爱,红涛自己觉得原装的没什么不好,能接受尽量别换!

另外网友还换装了前杠,在拆掉的那一刻,看着CC好可怜,呵呵,开个玩笑而已,不过换好之后看起来确实与众不同,更有性能车的味道了,可能对于思想保守的消费者来说,觉得没必要改动,但对于年轻的车主而言,自己的座驾要足够吸引人注意才行!

网友对自己座驾的颜值是非常有自信的,就算是放在宝马3系旁边,气场也不弱,按价格来说,全新一代宝马3系比大众CC贵上一些,外观也是很好看,而大众CC更像是一个“黑武士”一般,能够带来神秘感,不过放在宝马7系和宝马X5的旁边,个头还是小了一些,可看起来十分的精致!

网友在停车场和地下车库与很多车型做过对比,并非刻意行为,而是总有不同的车型放在旁边,会产生不一样的效果,比如旁边的甲壳虫,虽然小巧,可有着复古和时尚的结合,与大众CC根本不是一个风格,但是放在林肯领航员的旁边,差距一下子就出来了,毕竟这个大块头的售价可以买到3-4辆大众CC!

总的来说,网友对自己的这辆座驾非常满意,不过空间方面确实是个短板,由于受到车顶造型的影响,后排的头部空间算是刚刚好,只是富余不多,而腿部空间还比较充足,但是地板中间的凸起太高了一点,影响到了乘坐舒适性,另外后排侧窗玻璃只能降下来一半,这让网友感到很别扭,可谁叫自己喜欢无框车门呢,除此之外,双离合变速箱遇到一走一停的拥堵路况时,低速会有些顿挫感本文由红涛说车作者原创,特此声明!

未经允许不得转载: 汽车日报 » 大众cc大灯灯泡型号

相关文章

themebetter

contact