最新家族化设计/采用怀挡 全新一代大众途观内饰曝光
[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日，有海外媒体曝光了一组全新一代大众途观的谍照。尽管谍照中的新车依然采用现款的车身，但据海外媒体介绍，这实际上是全新一代产品。预计新车将于2023年底亮相，2024年正式上市。
作为家族中极其重要的一款车型，大众并没有将全新一代车型完全电气化，然而这很有可能是最后一代采用传统内燃机为动力的途观产品。外观部分由于依然采用了现款车型的车身，因此没什么可介绍的。
尽管如此，全新的内饰依然出现在了谍照中。这套内饰前不久也出现在大众Arteon Shooting Brake车型上，未来大众旗下产品或将陆续升级采用。与现款内饰最大的不同，在于采用了类似奔驰的怀挡设计，以及带下沿的中央大尺寸中控屏。
编辑观点：作为大众家族中的销量担当，途观至今已经发展了两代车型，谍照中的新车将是第三代车型，也将是最后一代采用内燃机的途观车型。尽管如此，48V轻混系统注定不会缺席这一代车型，让我们拭目以待。
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新一代帕萨特内饰曝光：奔驰同款怀挡设计，大悬浮屏或用于旅行版
近日，海外的知名媒体拍摄到了全新一代大众帕萨特的路试谍照，不仅如此，还拍摄到了关于全新一代帕萨特旅行版的内饰照片。目前，海外大众有可能将取消掉大众帕萨特的更新换代计划，取而代之的则是大众Areo（纯电帕萨特），并且往后可能仅更新帕萨特旅行版。目前国内并没有帕萨特旅行版，有的是大众CC和大众蔚揽，或许这套全新内饰将会同步这两款车型身上。
首先，最明显的一个亮点就是新车采用了与大众ID同款的三幅式多功能方向盘，并且我们能看到在控制台上接近于封闭式的设计，能够明显的看到带有电子档杆以及点烟器，除此之外，我们似乎并没有看到新车的换挡结构的存在，难道采用了旋钮式的换挡设计？我们拉近一点看。
原来，新车采用了与奔驰同款的怀挡设计，这样的设计在大众车型身上不多见，甚至是稀有的设计。一般车型身上采用了怀挡的设计，都是一些定位高端一点的车型。新款大众内饰分别采用ID家族式的设计以及怀挡设计，为整台车都注入了新鲜的血液。
此外，新车还将搭载一个超大尺寸的悬浮式大屏，目测来看这个悬浮式大屏比新款的大众朗逸还要大了不少。外观上像是一个大彩电一样，悬浮式大屏下方则采用一些钢琴式弹起的按键，并且还配备了传统的速度液晶仪表盘，至少目前海外版的帕萨特是如此，就是不知道来到国内后会有什么调整。但是从近几年合资车企的动静来看，并不会吝啬这些设计给到国内，相反越来越多的原汁原味东西引进。
目前我们国内并没有大众帕萨特旅行版，国内的帕萨特是属于上汽大众旗下的一款中型轿车，而一汽大众旗下也有一款旅行车那就是大众CC。所以说，大众CC更可以看做是国内大众帕萨特的旅行版，而帕萨特旅行版想要引入国内，几率很低，因为已经有车型做了平替。若国内想要延续这套设计语言的话，那么大众CC将很有可能成为首款搭载的车型。
为什么大众汽车内饰那么单调，好歹也是几十万的车子啊，你会怎么答？
你好！简约而不简单，低调才是王道。如有疑问，请追问。
大众R36 详细介绍。
正宗血统彰显不凡本色 R36出自于大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部（Volkswagen Individual），是运动车型系列的又一员干将。R36在整体的外型上依然延续"R"运动车型家族的优良基因，车身前后的"R36"标识成为这款车型独一无二的身份象征。 .视觉美学典范动感十足 经过特别调校的大众汽车R36前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。 .外在美难掩内在运动气质 坐进R36，随处可见"R36"或"R"的标识，如方向盘、脚踏板、座椅靠背处，时时刻刻让驾乘者感受到R36渗透于表里、无处不在的运动气息。R36的内饰设计在保持大众汽车风格的基础上，又有其独特之处，在大量皮革铺陈、包覆的部分之外，R36同样以铝合金打造车内配饰，使整车的内饰略显冷俊，但又不乏尊贵，令R36给人带来更富动感的享受。
