新车｜售价18.83万元起 2024款上汽大众帕萨特出众款上市 2.0T动力

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品]日前，我们获悉，2024款上汽大众帕萨特出众款上市，售价区间18.83万-22.33万元。该车定位为中型车，此次上市的出众款车型搭载高功率2.0T发动机。

2024款帕萨特380TSI旗舰版

2024款帕萨特出众款外观造型延续了老款车型设计，并继续提供普通版和星空版两种外观造型。同时，车身长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米。作为参考，380TSI旗舰版还配备有18英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯等配置。

2024款帕萨特出众款内饰造型同样不变，次顶配和顶配车型均配备IQ.智慧车联、IQ.360全景、IQ.泊车管家、感应开启电动尾门等配置，并新增紧急辅助功能。

2024款帕萨特出众款顶配相比次顶配售价增加1.6万元，增加了疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、主驾驶前排膝部气囊、驾驶模式选择、方向盘加热、抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅加热、哈曼卡顿音响、后风挡遮阳帘等配置。

2024款帕萨特提供1.4升发动机（280TSI）、低功率2.0T发动机（330TSI）和高功率2.0T发动机（380TSI）可选，其中，1.4升发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；低功率2.0T发动机最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；高功率2.0T发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

新车｜搭2.0T/新1.5T动力 全新大众帕萨特年内上市 或新老同堂销售

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，全新大众帕萨特将于今年下半年上市，未来或将新老同堂销售。

全新大众帕萨特1.5T车型

作为换代车型，全新帕萨特或命名为“帕萨特PRO”，新车对外观和内饰进行重新设计。作为参考，目前在售的帕萨特售价区间为18.19万-24.33万元。

全新大众帕萨特2.0T车型

2024款帕萨特

全新迈腾

外观部分，全新帕萨特相比现款车型变化不小，新车换装了全新造型灯组和面积更大的多横幅式前格栅，前保险杠两侧还有进气口元素。此前曝光的实车图显示，全新帕萨特1.5T车型和2.0T车型还会使用不同样式和规格的轮辋。当然，相比或将于6月上市的全新一汽-大众迈腾，全新帕萨特还是有着不同的外观风格。

全新帕萨特1.5T车型

全新帕萨特2.0T车型

2024款帕萨特

从车身侧面轮廓来看，全新帕萨特与现款帕萨特区别不大。车尾部分，全新帕萨特使用新造型贯穿式尾灯，内部结构进行了调整，并采用隐藏式排气系统。结合尾部标识来看，该车或命名为“帕萨特PRO”。细节部分，全新帕萨特1.5T和2.0T车型会采用不同样式的车尾包围。

申报数据显示，全新帕萨特长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款帕萨特车身长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米。对比来看，全新帕萨特车长增加58毫米，宽度增加14毫米，高度增加20毫米，轴距保持不变。

此前申报数据显示，全新帕萨特提供1.5T发动机以及2.0T发动机可选，其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦；2.0T发动机最大功率为162千瓦。作为参考，现款帕萨特提供1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。

帕萨特定位于中型轿车，与迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等车型处于同级。结合最新3月销量数据显示，帕萨特销量为19446辆，位列当月中型车销量榜单第2位。参考现款帕萨特18.19万元的起售价，您认为全新帕萨特会不会有价格惊喜？如果未来帕萨特新老同堂销售，您会考虑买新款还是买现款？欢迎在文章后留言。

大众拼了！帕萨特Pro实车亮相，现款降至13万

自从全新一代的大众凌渡正式亮相之后，就能够感受到大众将会带来全新的家族式设计理念，之后亮相的大众迈腾大众途观l和目前全新一代的大众帕萨特Pro，确实都采用了大众凌度的设计风格，可以说这一次大众正式拼了全新一代的升级版本，实车亮相现款降至13万，车型可以说新老款交替展现出了强大的性价比，大众帕萨特这款车型，目前可以说是向市场的妥协当下油电之争，包括新能源系列车型的出现，不得不让大众帕萨特这样的车型，整体以性价比为主，目前吉利极越全新的品牌推出的中型纯电动轿车，价格水平也仅仅定位在15万级别，所以大众帕萨特这样的传统油车不得不改变措施。

大众帕萨特Pro

新款和老款车型之间的区别不仅仅是外观方面的风格设计同时也有车型动力系统方面的匹配不同，所以全新一代大众帕萨特的换代尺寸非常大，远远超出了消费者的预期，现款系列车型与新一代版本车型之间的交替，对于大众帕萨特的发展有重要的保障。

车型的内饰与全新一代的大众迈腾保持一致，屏幕非常多，并且尺寸比较大，但是车机系统的表现中规中矩，与目前国内市场国产车机系统相比区别还是比较大的，虽然屏幕并不是样子货，但是展现出的科技感和人性化表现并不是很突出。

目前大众帕萨特这样的车型在燃油系列当中依然是顶梁柱的，存在很多年轻刚需家庭消费者在选择中汽车时，依然会考虑这样的车型，但是新能源15万级别的车型，对于大众帕萨特而言，整体的竞争力非常大，所以大众帕萨特全新一代的版本车型价格水平也很难得到保持。