大家好，本田宝石蓝色轿车相信很多的网友都不是很明白，包括本田宝石蓝色轿车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田宝石蓝色轿车和本田宝石蓝色轿车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

宝蓝色车漆只有雷克萨斯有吗？

雅阁 经济动力也不错 空间也舒适

如果是bba 奥迪A3空间小 其实没啥意思 面子有

国产选择空间大的多！吉利 哈弗这里面都可以选择高质量的suv

外观设计好看的也很多，最主要看你个人需求！

经济的，要动力运动的！斯巴鲁这个品牌也可以考虑，至少这个品牌造车不花里胡哨，水平对置四驱，每辆车都一样！还有很多品牌可以选择，种类也多，根据个人需求来选择，不用后悔！二手车就更多选择了，空间也更大，你找对平台去购买，一般都没有状况，最主要是个人的驾驶问题，还有自己操心保养！

你的终极梦想车是哪一辆?

22万的预期，可选的车型挺多的，suv 的一汽丰田荣放，日产奇骏，性价比都不错。

泰国本田推出Monkey 125 x Hot Wheels风火轮联名限量版

本田Monkey 125作为一台可爱又复古的Fun Bike，在世界各地都有不少热衷的粉丝。近日泰国经销商Cub House就推出Monkey 125与Hot Wheels风火轮联名的限量版，限量发售150台，售价为139000泰铢（约RMB2.75W）。

本田Monkey 125 x Hot Wheels的联名款在外观设计方面完全采用风火轮小车招牌的涂装风格。

油箱以黑色为底，并印上Hot Wheels的火焰Logo；油箱下侧板以宝蓝色搭配美式风格的火焰图案；座位下方侧盖则采用对比色橙色，注明车型Monkey。

除了车身的Hot Wheels风火轮风格涂装之外，前挡泥板、轮圈也采用了类似的点缀。

另外这台联名款车型，同时还赠送一组72台的Hot Wheels小汽车基本款组合塔，Hot Wheels美式风格3/4盔以及专属序号钥匙圈。另外还有Hot Wheels特制滑板、滑板架提供选购搭配。

本田 element 跨界SUV 2024年有望回归，或推出混合动力版！

进入 2024年，有关款本田 Element（元素）可能回归的传闻再起。

自这款小型SUV停产以来，至今已经过去了近17年。但喜欢她的车迷始终对她有着深深期待。

这段时间，全新本田2024款Element将于今年发布的传言满天飞，激起了许多车迷的好奇心。根据国外最新的市场调查报告显示，2024款本田Element的受欢迎程度比以往任何时候都高，这主要是在北美和欧洲地区。如果能进入国内，必定也是抢手货。

在本田车型等级体系中，Element被公认是同级车型中最著名、最具特色的车款。四四方方的外观设计，颇有硬派越野车范。

尽管她被定位为小型SUV，但严格意义上来说，她属于跨界车型，功能介乎于城市SUV与越野车型之间，还具备MPV的装载能力。适用场景非常广泛，性能很强，特别省油，口碑非常好。

在外观设计方面，许多人预测，她的设计可能与本田Pilot和Passport车型有很多相似之处。如果真是这样的话，会有新的前格栅和照明系统。至于配色方案也有许多猜测，比如比较流行的柑橘色、工装卡其色和宝蓝色珍珠色这3种，有可能会被采用。

经过这么长时间的等待，许多车迷期待她尽快重返市场，并且是希望带着精进的变化回归，比如中控设计布局进行优化，配置更先进，用料更扎实，设备操作更人性化些。当然要保留两排5座布局不变。

据可靠消息，本田有计划对这款车进行方方面面的升级。比如，将采用完全重新设计的仪表板，配备三区自动温度控制和8英寸触摸屏。还包括升级更多安全配置。

当然，2024款本田Element的发动机目前尚未确定。

外界预先为本田提供了三种动力配方：

第一种配方，许多人确信新款Element将会使用1.5升涡轮增压四缸发动机，该发动机最大输出功率191马力，在许多本田车款中服役，用Element这款小型SUV身上应该是绝佳选择。这套动力总成搭载了CVT变速箱，相比AT变速箱具有更平顺的驾驶体感。

第二种配方，一部分人认为将使用熟悉的2.0升四缸发动机。可产生 212马力的动力，并确保燃油经济性。

第三种配方，鉴于本田有现成的比较成熟的HR-V混合动力版本，或许有可能将这套动力系统移植到全新的Element上，出一款混合动力版，并且将油耗控制在100公里6至7升之间，那就没什么可挑剔的了。

这些都是外界猜测，不作数的。

多位消息人士称，2024款Element元素SUV正在秘密生产中，其谍照有望在接下来的几个月内出现。至于2024本田Element元素的准确发布日期和价格，需等待官方公布。有媒体预测可能高于 20,000美元。

2020款本田CB650R新色发表，新增宝蓝色

本田日前在巴西推出了采用全新配色的2020年式CB650R。

CB650R是本田在2018年底的义大利米兰车展首度亮相、2019年正式市售的街车车款，作为本田”NEO SPORTS CAFé”核心车型的CB650R，无一不体现着本田制造摩托车的新目标，传统与先进融合的精益进化，对细节考究赋予生命力的绝妙造型，以及毫无妥协的性能表现。

配置上CB650R搭载着一具649c.c.水冷四冲程发动机，能提供95ps/12,000 rpm、6.5kg-m/8500rpm的动力数据。此外，采用PGM-FI电子控制燃油喷射系统、41mm倒立式前叉、中置单枪后避震、滑动式离合器与巡迹控制系统等配备，也都是CB650R之所以能拥有可靠性能与出色操控表现不可或缺的要素。

2020年式三款车色

2020年式CB650R共提供金属蓝、金属灰及金属红等三色。

本田 2020年式CB650R 金属蓝

本田 2020年式CB650R 金属灰

2020年新增了宝蓝色车身

发动机边盖由香槟色回归到了传统黑色

CB650R的铝合金轮毂采用5个“Y”形辐条，这样的设计既能令轮圈拥有最佳的刚性表现，又通过降低各部位的厚度实现整体轻量化。

配备在车辆上的部件，更是经过严格挑选，能感受到前所未有的做工和质感。

采用了本田 Selectable Torque Control（HSTC）系统。该系统可根据前后轮速差值调节燃料喷射量，从而优化发动机扭矩，并通过控制后轮驱动力，减轻后轮打滑。当然，驾驶者也可通过左手把的开关操作选择开启或关闭。

此款CB650R去年国内公布售价10.58万，相比本田其它车型的定价反而更具性价比。

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