斯柯达明锐：涡轮+自动挡，顶配不到14万元，后备厢堪比SUV

这款车自初代车型起便进入中国市场销售，发展至今已经迭代至第三代车型，该车定位为紧凑型车，凭借较大的乘坐及储物空间获得较多口碑，它就是斯柯达明锐。

● 历史悠久：OCTAVIA

20世纪50年代，OCTAVIA车型就出现在斯柯达产品序列中，此名源于拉丁语中的数字“8”，同时这款车也是自1933年斯柯达推出独立悬架技术的第八款车型。

但此OCTAVIA非彼OCTAVIA，2000年斯柯达正式成为大众全资子公司。1992年，斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐（OCTAVIA）车型，更多的只是借用名字而已。

●第一代车型（1996-2004年）

第一代明锐于1996年正式推出，基于大众PQ34平台，同平台还包括奥迪A3、高尔夫4等众多车型。这款车也在当时奠定了斯柯达重生的前提，造型设计上拥有明显的大众风格。

当时斯柯达在国内还没有官方经销商，这款车仅通过商贸交易及大使馆自带少量引进至国内。当时国内将其音译成“欧雅”，在那个年代它无疑是款高级车。

第二代明锐（2004-2013年）

2004年第二代车型正式亮相，基于大众PQ35平台进行打造，外观样式仍延续第一代样式，保留斯柯达家族的神韵及格调。只是在动力总成及驾驶感受方面，它越来越像一款德国车，少了些许个性。

2007年斯柯达与上汽大众签署合作协议，明锐则是合资国产的第一款车型，最初投放市场的仅有2.0L及1.8T发动机，后期又上市了1.6L自然吸气发动机。凭借亲民的价格及较大空间，它在国内算是最畅销的车型之一，在北京奥运会期间，明锐还是工作用车之一，好评不断。

●第三代车型（2013年-至今）

2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆首次与公众见面，第三代车型使用大众家族最新的MQB平台。外观造型上也进行颠覆性变化，在保留家族特性的同时变得更年轻及个性，同时尺寸也进一步增加，其轴距达到了2686mm，同级别占有较大的优势。

而现在销售的则是第三代车型中期改款后产品，这次比较特殊，除三厢版车型外，还将旅行版本车型进行国产化，但今天咱们主要还是说三厢版本车型。

改款后外观呈现出更为硬朗、凌厉的风格，灯组被设计成分体造型，有着较高的辨识度。

车尾设计较为简约，明锐首次运用细长尾灯造型，打破之前固有形象，样式更为激进，视觉效果有着较强的档次感。

内饰设计中规中矩，延续家族样式，整体布局较为合理清晰，初次上手并没有难度，只是样式及材料运用上并没有带来较多惊喜。

明锐中高配车型搭载9英寸屏幕，内置“斑马智能多媒体系统”，其实用性及便利性均有着较高的评价。

掀背式后备厢一直是明锐这款车的售卖核心，同级别中有着较为优异的表现，其常规空间为590L，将后排座椅放倒后可扩展至1580L，这个数值可以跟主流紧凑型SUV相抗衡。

动力方面，现款车型提供1.5L、1.2T及1.4T三种动力，均满足国VI排放标准。其1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡手动及6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

推荐车型：2019款 TSI280 DSG智行旗舰版 国VI

这款车为三厢版的顶配车型，其舒适及安全配置较为丰富及全面，满足日常使用需求，且1.4T的动力更为充沛，车系中有着较高性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前优惠1.5万元左右，同级别中有着较高的竞争力，值得入手。

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最便宜的大众SUV终于上市了！只要12.79万！还是自动挡！

4月11日晚，上汽大众旗下首款小型SUV——T-Cross，终于正式上市了！T-Cross作为大众首款在国内正式上市的小型SUV，同样也是大众旗下现目前最便宜的一款SUV产品，其公布的官方指导价为12.79万-15.99万，并主打年轻消费者市场，相信不少年轻人此刻已经有了购买的欲望了，不妨一起来看看哪款更适合购买吧！

新车简介：

T-Cross作为上汽大众旗下的首款小型SUV，在外观上依旧有着浓郁的大众风格，但更偏向了年轻化的设计。前脸的整体造型跟大哥途岳有些许相似，给人不错的精致感，车侧使用了较多平直的线条来突显层次感，车身尺寸方面，其长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。车尾的设计很清新，大面积的黑色装饰板与左右尾灯相连，形成了类似贯穿式尾灯的设计，但中间部分实际上并不能点亮。

内饰的设计富有活力，在彩色饰板以及装饰条的点缀下，整个内饰风格一下就年轻了起来。不过，在用料方面的表现相对一般，整个中控台使用了较多的硬性材质，档次感不强。此外，在顶配车型，还配备有10.2英寸的全液晶仪表盘以及8英寸的触摸中控屏。

动力方面，T-Cross搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱；1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

车型配置分析：

1.5L 自动风尚版作为全系的最入门车型，配置方面，标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、定速巡航、6.5英寸中控屏、16英寸轮圈等配置，整体的配置水平并不算高，且安全气囊数量也比较少，倘若预算不那么紧张的话，不妨考虑更高配置的车型。

1.5L 自动舒适版在价格方面比1.5L自动风尚版贵了1.2万元，在配置上则是增加了17英寸的轮圈，前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、可开启的全景天窗、LED大灯、后视镜加热等配置，安全性方面的配置提升明显，用1.2万元买这些配置，我觉得也是比较值的。

280TSI DSG舒适版的配置水平跟1.5L 自动舒适版持平，区别在于动力总成方面，且两者之间的价格差也不大，仅为8000元。倘若你对动力有着更高要求的话，选择280TSI DSG舒适版也是完全可以的。

280TSI DSG豪华版作为全系的顶配车型，在配置上相比280TSI DSG舒适版增加了倒车影像、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、自动大灯、自动雨刷、自动空调等配置，整体的配置水平已经足够丰富了，大幅提升了用车的便利性。不过，顶配车型的价格已经达到了15.99万元，相对偏贵，是否值得选择就取决于你自己了。

车型推荐：

1.5L 自动舒适版（官方指导价：13.99万元）

280TSI DSG舒适版（官方指导价：14.79万元）

推荐理由：

总的来说，舒适版的配置表现较为均衡，诸如全景天窗、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、定速巡航、17英寸轮圈、后驻车雷达、LED大灯等配置也都有了，而像皮质座椅、倒车影像此类配置后期加装的难度也不大，舒适版车型的性价比表现还是很不错的。