宝来2018款1.5L手动舒适型怎么样？

大众全新宝来指导价9.88万～15.6万（有1万左右优惠，个别地方部分国V车型优惠2以上），作为大众旗下的一代经典A级车型，在国人心中的地位还是很不错的。

全新大众宝来车身线条更加犀利，稍微高一点配置的车型就用上了扁平时尚的LED大灯，虎牙式雾灯更加具备辨识度，深受年轻人的喜爱。车身两侧的腰线贯穿整个车身一直延伸到车辆尾部，运动气息实足。

全新宝来有1.4T涡轮增压发动机搭配7档双离合变速箱和 1.5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱和5档手动变速箱。在动力搭配选择上可以满足大部分家代步用车的需求。

总体来说宝来优点就是

1.家用动力足够，可以完全满足家用需求。

2.空间和同级别车够大。

3.油耗低，性能稳定。

4.方向盘握感不错并且比较轻盈，底盘支撑不错。

5.底盘扎实，跑高速稳定！

下面来说说很多车主吐槽的宝来的缺点

1.内饰塑料用件太多，配置只能说太一般般。

2.中间隆起比较大（又不是有四区干嘛不能做平），占用了后排空间。

3.油门初期反应有一点点慢，不过可以接受。

4.后轮选用非独立悬挂舒适性就不要和独立悬挂比了，不过好在后排座椅相对比较舒适！

总体来说这个价位的车宝来还是非常值得

购买的一辆家用轿车，无论市区高速油耗和整体表现都非常出色！有什么没说到的欢迎大家一起来补充吐槽！！

19款宝来胎压怎么消除

是A级车，即紧凑型车型。是一汽大众第一款自主设计的车型，有着浓郁的德国车味道！口碑不错！

Apple CarPlay，让老旧燃油车秒变智能车

CarPlay有多好用？是用过之后，再驾驶缺失CarPlay车载系统的车机会觉得很难受。

驾驶者在驾驭车辆的过程中，关键聚焦就两点：一是被提供准确无误的导航信息以顺利到达目的地；二是开车过程顺便提供点耳朵享受（无论是听电台中国之声、当地交通广播亦或是在线音乐）。

市面上提供以上问题的解决方案不是没有，而只不过CarPlay是最优解——同价位的装备没有CarPlay好用（CarLife是百度制造的垃圾产品），比CarPlay好用的车机系统却要大手笔投入（蔚小理造车新势力的新车）。

2010年前后生产制造的款式的车子，绝大部分默认出厂设置是中控台不含显示屏的，当时也没有被广泛接受车载大屏、智能车机的概念，毕竟那时智能手机起步发展也没多久，第一款iPhone诞生于3年前的2007年。我爸2011年款的一汽·大众·Bora就是中控台没有显示屏的车子，2013年前后他去汽配城加装的电阻显示屏也难用到早已弃用，于是他默默的在座舱上立起手机支架，用iPhone导航了。

令我吃惊的是，全国最大的租车公司——宝能集团旗下的联动云观致汽车，连驾驶舱内蓝牙都阉割了，至少2019年生产的观致 3 Sedan是没有的，租车者导航只能依靠自己的手机播报。从来没试过利用汽车音响播放导航声音与听歌的车主，建议把汽车中控台改装为Wireless Apple CarPlay！

CarPlay一旦配对成功后，后续上车即自动蓝牙链接，汽车发声单元即时全程播报导航与音乐信息，同时极速充电，到达目的地拔掉手机走人，是一种丝滑享受体验。

2014年后，CarPlay面世，全球各大汽车主机厂搭载CarPlay的车型陆续投放市场，汽车人机交互迎来新玩法，也正是这一年，爆出苹果造车传闻的泰坦项目（Project Titan）。

2020年后，汽车开始流行新四化理念，即“电气化、共享化、网络化、智能化”。而1个CarPlay，却整合了后两化：网络化、智能化，iPhone端接收的基站信号源源不断的供给车载CarPlay显示器，iPhone端iOS的卓越智能赋能CarPlay车载大屏，给传统非智能汽车焕发新的用户体验。

2021年，我在长城哈弗 H6 SUV上短暂的体验过其车机系统，尤其是百度CarLife，触控卡顿，搜索掉网，并不好用。

后来我在自己的老车上，拆掉原来的Delphi中控台，置入搭载无线CarPlay的9英寸一体车机。

实现，启动汽车，iPhone自动无线链接投屏到中控车机，车机上的Apple Maps导航看起来赏心悦目，点击车机CarPlay播放的音乐也比之前使用网易车载蓝牙时有着更好的音质表现，旅途之中，带来微妙的声光同步享受。

照这样下去，我能把这款车使用到2025年车机系统也不会过时。对了，那时小米汽车也该大规模地在路上跑动了。

我入手的无线CarPlay车机是航睿合创科技出品，适配绝大多数车型，迫不及待尝鲜的乎友不要错过了。

「选车3+2」月均销量超过3万辆？准备购入大众宝来的看这里

要说中国汽车市场当下的走向，不论是合资、国产，还是新势力，一股脑的都在往电动化、智能化方向前进。但说来也是奇怪，总有那么一些车型，用着多年前的动力总成，外观设计传统，配置更是谈不上智能，却在月末销量数据上总是能轻松过万。

随便想想就能举出很多例子，比如大众的朗逸，以及日产轩逸等车型，主销车型依然是非常熟悉的自然吸气发动机，动力不够出众，配置也仅仅是够用。要说什么车联网、OTA，这些车型是完全不沾边的。

今天咱们要说的车型，便是来自一汽大众的紧凑级轿车——宝来。本篇【选车3+2】就从根本上好好分析一下，为什么宝来还能有这么好的销量。

#品牌

我们总是说，大众品牌在国人心中的地位之重要，非其他品牌可比拟。原因也非常明显，毕竟从1984年大众就进入国内，一汽大众于1990年正式成立，引进的首款车型便是风靡全国的捷达车型。

而这款车型与桑塔纳一起，奠定了大众在国人心目中的神圣地位。要知道在那个时期，汽车是普通老百姓完全触摸不到的产品。在90年代，国人温饱问题得到解决，才开始关注生活品质的问题。但那个时候国人心中的“三大件”也就是空调、电脑、录像机，除了经商之人，大家对汽车这个产品还是很有距离感的。

也正是70、80、90年代，甚至到了2000年，汽车才开始慢慢进入寻常老百姓的家庭。那时候捷达已经非常畅销，而后一汽大众引入捷达的换代产品，进入国内销售，基于PQ34平台打造，在美国以“JETTA MK4”的名字销售，国内则是为改进后的2001款车型，定名为“BORA”中文名“宝来”。凭借当时出色的动力和操控，这款车型当年被称之为“驾驶者之车”，但近20万元的售价，在当时依旧是少数人的运动座驾。

#稳定

前面大致了解下宝来的进入中国汽车市场的契机，这个部分咱们就来聊聊宝来获得消费者青睐的另一个重要优点，那就是稳定。

在现在这个时候，满大街的新能源车，语音能够控制车内的诸多功能，同时能够实现非常好用的自动驾驶辅助功能，但宝来完全没有这些高科技的功能，却依然月销在3万辆左右，这就不得不说到中国老百姓消费观念中最看重的——稳定性。

通过近3个月宝来的销量数据发现，主销车型多以1.5L+5MT/6AT为主，1.4T+7DCT版本的销量占比仅为1千多辆，也就是说1.5L版本的车型占比高达98%以上。熟悉大众车型的用户都知道，1.4T+7DCT黄金动力组合在当年“驰骋”国内汽车市场，基本无对手。

但经过多年的发展，大家多少有些了解。虽然这套动力组合动力输出充沛，超车加速慷锵有力，但多年之后双离合变速器的故障率还是偏高，且维护成本也较高。

而代号为EA211-DMB的1.5L发动机虽然最大马力仅有113Ps，但不论是匹配5MT还是6AT日常家用已经够用，且日常维护仅需要加92号汽油，保养费用也相对低不少。加之这套动力组合非常可靠，故障率极低，家用省心不少，这便是宝来的优势之一。

#底盘扎实、空间够用

第三点优势便是行驶感受和空间部分，其实不论是本篇的主角宝来，还是高尔夫或速腾，这些车型非常统一的地方便是底盘非常扎实。这也是大众自进入国内以来，就一直保持着的优势。

相信开过大众车型的人都知道，不论是上面说到的几款车型，还是其他产品，在高速路况下整个底盘带来的稳定性和信心感，是其他品牌所不能比拟的。特别是，目前在售宝来车型终端优惠已经超过4万元，性价比非常高。

而在空间部分，宝来的轴距仅有2688mm，车长也不过4663mm，跟当下比较火的一些中国品牌轿车比起来，尺寸数据部分明显吃亏。但就日常使用而言，宝来不论是前排还是后排都足够应付日常家用，搭配扎实的行驶感受所带来的信心，对于那些对智能化应用和强劲动力需求不够明显的消费者而言，宝来的一切都是“刚刚好”。

#质感差、配置低

上面说完了，大家认可宝来的一些优点，但这些缺点也是一直伴随着车主用车生活的。

不少注重性价比的用户，大多会选择入门版本车型，较低的售价加上税费等，最终落地价不到10万元。但也正是因为价格略低，导致整车配置很低。比如时尚智联版车型仅有主副驾驶安全气囊，好在ESP、铝合金轮毂是配备的。

不过好在，宝来这款车型已经进入产品末期，官方依旧配备了8英寸中控屏幕，并且支持蓝牙、苹果CarPlay、百度CarLife等，日常使用足够。并且即便是最低配车型，也依旧配备了全LED灯光。

虽然日常使用部分表现不错，但碍于成本的原因，车内基本都是以硬塑料为主。可以说不用手去触摸，凭借大众的做工观感上还是可以的。

#内饰异味大、座椅不舒服

就如上面说到的，正是因为车内基本以硬塑料为主，除了触感体验较差之外，异味也比较明显。特别是在炎热的夏季，车辆停在室外，经过阳光暴晒后，车内会有非常明显的异味。除了塑料的味道外，阳光暴晒后车内各部分之间的粘合胶水也会发生难闻的气味。建议上车后开窗行驶一段距离，再开启空调关闭车窗。

另一个车主比较介意的部分就是座椅了，要说在营造空间感部分，大众绝对算得上聪明的。之所以在这样的尺寸下，还能营造出不错的空间感，主要是因为在座椅部分的体型控制。

不论是前排还是后排，都能明显感觉到座椅的座垫偏短，且座垫和靠背的厚度偏薄。日常驾乘2个小时以内还好，但如果超过2个小时，不论前排还是后排乘客都会觉得身体比较难受，需要下车休息一会儿。

总结：

看到这里，是不是觉得宝来这款车型明显是被当下造型新走向抛弃了。但也正是因为如此，宝来才会有如此大的优惠。此外，大众品牌一贯优秀的做工以及不俗的可靠性，也就成为了宝来如此受消费者青睐的主要原因。

要知道，虽然当下的造车主流是智能化、电动化，但还是有很多消费者是购买家里的第一辆车，对于这些过于先进的技术并不是很“感冒”。他们需要的是一款可靠的、低故障率的、维护成本低的，才是他们最看重的点。

大众新宝来参数配置

新宝来

宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。

上市发布会上，一汽-大众总经理安铁成先生表示：全新宝来不仅融汇了中德双方工程师的心血，更是一汽-大众自主研发能力的充分体现，是一汽-大众坚持打造“高品质汽车代名词”的又一杰出代表。

车型简介

2012年12月12日，全新宝来在厦门上市，此次上市的新车有1.6L自然吸气和1.4T两种动力选择，共分八款车型，售价区间为10.78-14.83万元。

宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头。十二年的品牌积淀，十二年的口口相传，树立了宝来作为“中国高品质A级轿车”至高无上的地位。2001年宝来的上市，使中国消费者第一次感受到了高品质轿车带来的超强震撼。十二年来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准，树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象，再次证明了一汽-大众一直在为中国消费者造高品质轿车而努力。

2001年宝来在国内面市后，凭借1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机的强劲动力，获得 “驾驶者之车”的美誉；2006年，“宝来经典”正式上市，其车型配备的全新技术为消费者带来了更经济的用车成本；2008年一汽-大众全新开发的全新一代宝来焕然新生，完成了由“驾驶者之车”到“新生活主义”的华丽转身；在2009年3月份，以10240辆的月销量首次迈入“万台俱乐部”，新宝来也从此在“向上人生路”的品牌精神下阔步前行；2012款宝来在品质上的全面提升，获得了市场的广泛认可，1.4TSI车型正式上市之后，宝来月销量跃升到两万台的水准。早已进入“百万俱乐部”的宝来，成为名副其实的“中国高品质A级轿车”。

产品介绍

外观造型

全新宝来整车设计以“简约”为指导，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。精确的线条与紧致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言，更打造了一汽-大众独特的“X”型运动DNA，以动感挺拔的外观造型和细腻精致的内饰设计，为消费者带来悦目悦心的尊崇享受。全新宝来外观造型凝聚大众品牌优秀设计品质，多处时尚元素打造高贵、简约气质；内饰设计在营造美好的视觉空间之余，兼顾人性化舒适体验，可谓美感与质感并存。

X造型贯通式前脸

全新宝来前脸设计运用大众汽车全新的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相辅相成，形成大众汽车标志性前脸。

前脸中部的进气格栅棱角线向上延伸，引出发动机盖的延展线条；向下延伸，勾勒出下保险杠的棱线，整个线条集群形成X型造型线，展现出当下大众流行设计语言。

全新宝来在应用最前沿的设计语言的同时，也传承了宝来品牌的U型前脸经典元素。U型元素经过再设计，融入到X造型中。下保险杠运用水平线条，与进气格栅和前大灯一起，组成了全新宝来的贯通式家族前脸，使全新宝来外观造型更时尚，视觉效果更加宽大，体现出独有的高级感。

动感十足的车身腰线

全新宝来继承了宝来车系特有的车身侧线，配合更加前卫的全新设计，带来极高的识别度。全新宝来的车身腰线从前车门开始，上扬延伸，一直到尾部，勾画出尾箱盖的外沿，一气呵成。具有前冲感觉的简约线条展示出独有的运动风范，令全新宝来与众不同。

精准完美的车身比例

全新宝来拥有精准完美的车身比例，整车造型动感而不失稳重。优化后的前悬后悬与车身比例，不仅外形更加协调，同时也使前后车轮承重更加合理，提高了全新宝来的驾驶性能。

飞翼式熏黑前大灯

全新宝来的大灯内部细节丰富，富有层次感，镀铬装饰条与前进气格栅呼应，大灯采用了飞翼式设计，将大灯与转向灯巧妙的分离开，亮条走线动感飘逸，更富层次感，立体感更强，是X造型前脸的重要组成元素。

X造型尾部设计

全新宝来的尾部继续保持水平的感觉，水平特征向两侧延伸，视觉上拉宽了车的比例，更平稳，体现更高级别的特征。全新宝来的车灯特征线与牌照板特征线巧妙搭配，清晰可见的“X”型特征与前端特征呼应，同样显示着尾部的运动基因。

电动可调外后视镜

全新宝来的外后视镜经过全新设计，壳体上集成了LED转向灯更加醒目，先进的LED光导式转向灯，能够为路上其它行驶车辆提供清晰的转向信号，让驾驶安全无忧。在原有电动调节的基础上，新增加镜片加热功能，在严寒天气镜片全部结霜的情况下，仅2-3分钟之后就可以提供清晰的视野，大大提高驾驶安全性，全方位为用户着想，全面提升行车安全。

层次分明的分体式尾灯

全新宝来的尾灯内部细节丰富，富有层次感，不仅个体造型简约，而且与整体风格完美融合。与上一代凸起式尾灯相比，全新宝来的尾灯采用更加紧致的型面，凸显水平延伸的视觉效果，前后呼应。尾灯中的行车灯采用大众最新风格设计，点亮之后简约独特，立体感更强，并且在夜晚可识别性非常高。全新设计的尾灯不仅识别性高，而且具备NBW紧急制动功能，及时提醒后车做出反应，防止意外发生。

全新造型轮毂

全新宝来根据用户对造型的不同喜好，为其设计了多款风格各异的铝合金轮辋以供选择。其重新设计的轮毂造型，使全新宝来在利落动感中，呈现出刚健遒劲的气魄，内敛中激扬出一种强劲的冲击力。

外露式双排气管

全新宝来采用外露式双排气管设计，动感十足。双排气管设计配合动感车身，营造出强大的视觉冲击力。全新宝来的双排气管可以带来更加流畅的排气，也为全新宝来提供了更好的动力，令用户尽享驾驭之乐。

钢琴漆B柱

全新宝来的外观设计采用了黑色钢琴漆B柱，使前排和后排有良好的贯穿感，车身整体感更强，增加了全新宝来的高档感，为用户提供了更好视觉效果。

高穿透力动感前雾灯

全新宝来带有角灯功能的高穿透力动感前雾灯采用圆形立体设计，镶嵌于下保险杠下方，镀铬的圆形外圈与下进气格栅的两根镀铬亮条形成完美结合，整车夺目的光彩通过精美的细节表露无遗。

LED高位刹车灯

全新宝来配备的LED高位刹车灯位于后风窗的上方，更易被识别。LED刹车灯点亮的速度更快，亮度更高，穿透力更强，有效增加了行车的安全系数。

双开启模式防夹电动天窗

全新宝来配备了双开启模式防夹电动天窗，不仅可以多级水平开启，随心掌控开启大小，而且可以实现多级上翘式开启，配合多种不同的通风模式，为车内人员提供了清新舒适的驾乘环境。天窗采用防夹设计，防夹功能全时段有效，切实保护车内人员安全，充分显示出研发人员对用户的悉心关怀。

内饰设计

创新前卫的仪表板

全新宝来的仪表板融入人机工程学设计，做工精致，用料考究，细节出众。造型更年轻时尚，同时兼顾功能性和实用性。全新设计的仪表板在为驾驶员提供便利舒适的乘车空间的同时，更提供了精准迅速的辅助信息和人车交互功能，令驾乘更舒适，惬意。

炮筒式白背光仪表

全新宝来的行车电脑提供行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息，简洁的高亮黑仪表盘配合独特的白色液晶显示，亮度可调，动感时尚，充满科技感。炮筒型组合仪表采用流行的白背光设计，对比强烈，清晰易读，驾驶员可以及时掌握行车信息，读取数据更直观、更方便；夜间行车不易造成驾驶员视觉疲劳，行车更安全。

高度可调/可拉伸中央扶手

全新宝来在设计初期就考虑了中国人的驾驶习惯和体型特征，增加了中央扶手高度和长度调整功能，长度可延长65mm, 高度4档可调，为前排乘员的手臂提供了更为舒适的支撑和休息位置，减少了旅途的劳累，让驾车更加舒心。

全新舒适真皮座椅

全新宝来的座椅造型设计不仅与内饰融为一体，就连缝合线都与内饰线条相映而生，不但为用户提供了良好的视觉效果，而且为驾乘人员提供了舒适而稳健的支撑。全新宝来真皮座椅采用全新的人体工程学设计，包裹性好，乘坐舒适，造型动感美观。座椅骨架设计独特，后端下陷式设计实现座椅的防滑功能，配合安全带使用，能有效避免急刹车或其它危险情况下人体向前滑动带来的撞击伤害。司机座位配备手动无极调节腰托，提供良好的腰部支撑，有效缓解长途驾驶疲劳，提高驾驶安全性。

丰富实用的储物空间

全新宝来车内储物空间进了全新设计，不仅丰富多样，而且使用便利，随身携带的各种物品都能得到妥当的安置。储物空间不仅在容积上得到了全新的优化设计，而且更加符合人机工程学。专设的卡槽便于停车卡的取放；门护板集成宽大的储物盒设计；司机侧配备杂物盒，能够有效增加存储空间；手套箱配备阻尼，有效避免开启时对膝部的碰撞，同时集成了眼镜盒及笔架、名片夹等，满足生活和商务双重需求；全新设计可折叠烟灰盒，提升内饰档次；可折叠后杯架，增加后排空间。

车门迎宾踏板

全新宝来采用了金属拉丝的车门迎宾踏板，展示出全新宝来的高档感。“BORA”LOGO拉丝雕刻，彰显车主非凡品位。

精致合理的内饰搭配

全新宝来内饰不仅注重水平延伸的视觉效果，设计师在功能的搭配上更加倾注心血。在高亮黑仪表板的设计上，采用当前流行的炮筒式设计，“炮筒”之间的区域布置了液晶显示屏，可以实时显示多种行车数据，所有与行车相关的数据在仪表区均可一目了然。研发工程师将音响与空调集中设计在中控台，音响与空调被分区排列，按键的设计令用户单凭手感就能区分。各个不同的功能区间以镀铬亮条或者木纹饰条区分，不仅如此，全新宝来的座椅采用真皮包裹，座椅的缝合线都与内饰的线条匹配，创造了良好的视觉效果，全新宝来的内饰搭配处处都展示设计师的独具匠心。

精致的高亮黑与镀铬装饰

在全新宝来的内饰设计中，精致的高亮黑型面与精确的镀铬装饰条被巧妙的应用于各个细节，黑与亮成对出现，面与线精确的结合，令全新宝来更显细腻。

全新宝来的契形换档区域用高亮黑型面，以镀铬饰条围绕，精准体现了“中心对称，水平延伸”设计理念，配合档把上的镀铬饰条，横竖相搭，动感而不失稳重。全新宝来的高亮黑面板与镀铬饰条应用十分广泛，从仪表外圈到中控装饰边，从空调出风口到方向盘的快捷按键，亮线始终点缀着黑面，动感简约、时尚精致的黑亮结合设计为用户创造出别致的驾乘空间。

驾乘操控

全新宝来以强劲澎湃的动力，与精准便捷的操控，营造绝佳的驾控体验。搭载1.4TSI发动机，配合DSG双离合七速变速箱，辅以定速巡航、转向辅助照明系统、多媒体影音系统等多重人性、智能科技装备，全新宝来使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。

驾控系统

1.4TSI发动机

全新宝来全系车型满足EU5排放标准，其中搭载的1.4TSI发动机拥有涡轮增压和汽油缸内直喷的TSI技术，燃油直接喷射入缸，充分燃烧，动力转化更直接、更高效。1.4TSI发动机在每分5000转时，其输出功率即达到最大值96kW；在每分1750～3500转的宽转速范围内，输出扭矩达到最大值220N·m。

全新宝来先进的发动机技术，不仅使全新宝来动力更为强劲，也更加经济、环保，实现在节油基础上体验超强驾驶乐趣；全系实现EU5排放标准，能减少氮氧化物，一氧化碳，碳氢化合物排放，有利于保护生态环境，体现用户绿色出行理念。

1.6LEA111发动机

全新宝来全系车型均满足EU5排放标准，其中入门车型搭载了经典的16气阀1.6L自然吸气发动机，该发动机技术成熟、性能稳定、价格实惠。相比于上一代1.6L发动机，新1.6L发动机不仅功率有所提升，达到77kW，最大扭矩也增加了10 N·m，达到155 N·m。1.6LEA111发动机传承了低转速高扭矩的输出特性，更好的输出性能更准确的迎合了国人的驾驶习惯。

7速DSG双离合自动变速箱

全新宝来配备大众汽车先进的7速DSG双离合自动变速箱，分组控制档位，可指挥换档齿轮在高一级档位随时待命，以实现无间断的快速换档，相当于两台手动变速箱功能合一，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕并做好换档准备。

7速档位设计，换档间隔更短，无顿挫感，传动比更加细密，驾驶平顺舒适，操控得心应手。7速DSG变速箱还拥有手动档的低油耗优势，换档时机更加合理，传动效率更高，从而使油耗大大降低。

6速Tiptronic手自动一体变速箱

全新宝来的1.6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换档的顿挫。在运动模式下，换档时机延后，加速能力有明显提升。

5速MQ系列手动变速箱

全新宝来的手动档车型使用的是大众著名的MQ系列变速箱，5速手动，档位清晰，手感极佳。吸合式入档是大众的首创，吸合式入档有良好的准确感。倒档延续大众传统的下压式，倒档与1档切换的手臂动作很小，档位切换方便快捷。

换档提示

全新宝来1.4TSI手档车型创新的增加了换档提示功能，换档提示通过对发动机和车辆运行状态的分析，由ECU计算出当前最经济合理的档位，及时提示用户选择最合理的档位。换档提示功能可以使驾驶者更加专注于驾驶，有效提高行车安全，还可以保护发动机和变速箱，同时也能尽享驾驶乐趣。

舒适配置

定速巡航GRA

当驾驶全新宝来行驶速度超过30km/h时，开启定速巡航开关，便可使车辆按设定的速度匀速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆可按照设定的速度自动匀速行驶。定速巡航功能既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚步和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。

四门一键式防夹电动车窗

全新宝来提供四门电动车窗一键升降功能，快速按压/提拉电动窗开关按钮（接触时间在0.3秒以内），电动窗玻璃会自动下降到底/上升到顶。并在车门玻璃升降过程中，实现防夹功能，有效保护车内乘客安全。同时，具有遥控车窗开启及关闭功能，实现一键通风。侧窗操作同样一步到位，且带有防夹功能。实现智能遥控功能的同时还能有效防止意外情况的出现。全新宝来的智能设计为用户提供更方便、安全和舒适的用车感受。

雨量感应静音无骨雨刮

全新宝来在内后视镜底座加装的雨量传感器，能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作快慢。通过和雨刮杆配合使用，可以实现自动刮水，而且刮水的速度可以根据雨量的大小随时自动调节，不仅如此，控制刮水频率的传感器灵敏度还可以自行设定，满足不同习惯的用户的个性化需求。

全新宝来配备的智能雨刮器在雨天行驶时，能够根据雨量大小自动调节刮水频率，确保驾驶者有良好的视线，极大提高了行车安全性；无骨雨刷与弧形玻璃贴合紧密、受力均匀，确保刮水更干净，为驾乘者减少用车的麻烦，自动雨刷可以提供更好的视野，保障行车安全。

三幅真皮多功能方向盘

全新宝来的内饰设计中，使用率最高的方向盘更是集中体现了设计师的匠心。全新宝来的三幅真皮方向盘采用了大众汽车最新设计语言，三辐造型更显动感，方向盘3点与9点处造型符合国人的手型，真皮包裹增加了驾驭的手感。

三幅真皮多功能方向盘不仅手感舒适，而且上面集成收音机的音量调节/静音控制/收音机的调频/CD选曲控制/手机准备系统控制等多项功能。驾驶员可以直接在方向盘上操控车内诸多电子设备，以便于专注驾驶，大大提高行车的安全性；同时真皮方向盘握感极佳，透气性好，让驾驶乐趣得到明显提升。

多媒体智能导航

全新宝来配备中文显示6.5英寸彩色触摸屏，画面更加清晰逼真，反应更加灵敏；支持实时交通路况显示，驾驶者可以借此避开拥堵路段，节省了更多宝贵时间。音响设备支持包括CD/USB/SD/AUX等在内的多种音频输入方式，配合专为大众设计的高保真立体声音响，6个扬声器，让驾乘人员随时享受剧院般的音乐盛宴。同时蓝牙功能让驾驶员开车时轻松接打电话，提高了行车安全性。

转向辅助照明系统

全新宝来增加了更加智能的转向辅助照明系统。在夜间正常行驶时，近光灯开关打开，且车速小于40km/h状态下，打转向灯或转动方向盘，一侧雾灯将自动亮起。左转弯时，左侧转弯照明（以及前雾灯）自动打开；右转弯时，右侧转弯照明（以及前雾灯）自动打开。雾灯灯光经过侧面反射后，可为内侧前方60°范围内提供照明，有效减少夜晚过弯时的近处盲区，提高行驶安全性。

自动空调系统

全新宝来自动空调系统采用可变排量冷气压缩机，通过传感器感知车外温度和日照温度，并且自动控制与调整风量和温度，使车内温度保持在设定值。开启空调后，即能在最短的时间内达到所设定的温度，给驾乘人员提供最舒适的车内感受。

静谧性

全新宝来的静谧性更加优异，通过优化整车吸声材料，并且对全车密闭性进行了加强，为车内乘客提供安静舒适的驾乘环境。无论乘车聊天或收听音乐，均能尽可能免受路面环境和车辆行驶中噪音的干扰，改善驾乘舒适度。

车门外开启系统

全新宝来的车门外开启系统采用独立防侧碰结构，进一步提升侧碰安全性；把手支座重新设计，把手开启更加顺畅更具质感，提升开启舒适性和全新宝来的档次。

可单独分级调节前座椅加热

全新宝来的前排座椅配备可单独分级调节的加热功能。座椅加热功能采用电阻丝加热方式，通过调节电流的大小控制温度，使真皮座椅在极端时间内迅速温暖，带给车主舒适细腻的驾乘感受。

4/6可分体折叠后排座椅

全新宝来的后排座椅可以实现4/6分体折叠，座椅放倒之后，车内乘员空间与行李箱实现无阻隔联通，不但极大提升装载能力，也方便运载大件物品，提高生活用车便利性。另外，4/6可分体折叠的后排座椅也是一条紧急的逃生通道，当遇到危急情况车门车窗等无法打开时，车内人员可以从内部放倒后排座椅爬到行李箱，通过行李箱内开启设备打开行李箱，实现自救。

全面人性的安全保障

全新宝来传承了大众汽车的卓越德系品质，将主动安全与被动安全完美融合。精密稳定的制造工艺，赋予了全新宝来泰然坚固的安全车身，满足5星级碰撞安全标准；多项领先安全科技装配的搭载，更将全新宝来的安全性能提升至一个全新的高度。全系标配全新ESP电子稳定程序，配合液压制动辅助、坡路起车辅助等人性化智能系统，全新宝来以全面的安全保障给予驾驶者安心愉悦的出行体验。

制造工艺

激光焊接

全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接，钢板间实现分子层面的有效结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。全新宝来顶盖与侧围的“激光焊+PVC”结构，相比传统的“点焊+密封条”结构，其焊接效率高，焊接强度大，零件变形小，焊缝连续美观。激光焊接工艺使全新宝来更具安全性，为用户提供了安全保障。

空腔注蜡工艺

为了提高全新宝来在抗损防锈方面的能力，一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境，对全新宝来的整体品质不断测试与改进。通过空腔注蜡等防腐工艺，最大程度上降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石、油漆损伤等发生的可能性。而高强度合金镀锌钢板制成的整车车身辅以空腔灌蜡工艺，有效地保证了车身的强度和使用寿命。

整体式冲压成型车门

全新宝来四车门均使用整体式冲压成型车门，坚固耐用，在侧面碰撞时能为驾乘人员提供良好的安全防护。采用双面镀锌钢板，6序冲压磨具一次冲压成型，整个车门没有焊点，不仅外形美观，超高品质保障车主安全无忧。

优化门锁结构

全新宝来的门锁结构经过优化，开关门音效变得厚重、沉稳，体现更高档的品质。全新宝来的门锁结构增加了包塑，降低开关噪音，使得开关车门音效更佳，为用户提供更好的用车体验。

5星碰撞安全

全新宝来研发、生产过程中都遵循德国大众集团严格质量管理体系，高密度的抽检和严格的检测方式，PVS10万公里路试、0S 5万公里路试、严格空气质量检测等。全新宝来达到C-NCAP 5星级碰撞安全标准，不仅体现了全新宝来对消费者安全极其重视，同时也体现了德国大众精湛、高超的汽车制造工艺。全新宝来高强度的车身不仅能使车辆在高速行驶中保持准确、舒适的驾驶体验，而且能在汽车发生碰撞时最大限度的保持驾驶舱的空间，有效地保护全车驾乘人员的安全。

大众体系严格质量管理

德国大众的质量控制体系是一套科学、严格的质量控制系统，生产线拥有在线检测控制，如果判断出某缺陷会影响汽车质量，则生产线即刻停止，并对之前同一批次车辆进行追溯检查。并对整车进行严苛的道路测试，如在各种极端的自然环境和恶劣的道路情况下对整车进行测试，确保整车性能的稳定，保证用户安全用车。大众集团严格的质量管理体系，确保全新宝来的产品质量，减少返修的时间与精力，让消费者安心用车。

整车功能性验证

全新宝来严格按照德国大众汽车整车开发标准进行，并满足大众全球标准。长距离路试、低温测试、气味测试、防腐测试等都是全新宝来必做的试验。暴雨、暴雪、沙尘暴、高温、低温等情况下的整车试验，保证发动机在各种自然环境下都能正常工作，低速下涉水深度达到1250px。通过在各种苛刻条件下的整车功能性试验，确保全新宝来满足自然条件下各种恶劣路况及极端环境的使用需求，保证为用户提供最优质的产品。

整车高可靠性耐用测试

全新宝来整车可靠性耐用测试是按照德国大众标准在世界各试验场进行的。在北欧冬季测试场，在零下45度环境下进行冰雪路面和低温启动运行试验；在南非暴晒试验场，在最高108度的高温下，进行内饰塑料件变形测试；在沙漠地区，进行多灰多尘测试；在高海拔空气稀薄地区，感受汽车动力性和排放量；在碎石、泥泞道路和酸雨地区，对车身车底进行防腐蚀测试。通过极为苛刻的使用状态测试，充分满足德国大众整车30万公里高可靠性和耐用性的要求，体现全新宝来经久耐用、完美出众的品质，减少在使用过程中的故障率，节省返修时间和精力。

安全标准

全新ESP电子稳定程序

全新宝来全系标配全新升级的ESP电子稳定程序，系统集成大众集团多种主动安全功能，包含ABS、EBV、

ASR、EDS、MSR，及时纠正因转向不足或转向过度导致的行驶轨迹偏离。如遇湿滑路面，车辆转向不足或转向过度时，确保轨迹回正，更多集成功能，令车主安全无虞。

RKA智能胎压监测系统

全新宝来配备的RKA智能胎压监测系统通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，导致车轮转速发生变化，进而触发警报系统，向司机发出警告。该系统可实时监控胎压情况，及时提醒胎压异常，为驾乘人员消除安全隐患，降低安全风险。

HBA液压制动辅助

全新宝来搭载的HBA液压制动辅助系统可在车辆紧急制动时迅速将制动压力增加到最大值。没有此功能的系统通过ABS调节较晚，从而制动距离较长。当驾驶员减小踩踏制动踏板的力量，该系统自动识别紧急制动结束，从而立即降低制动压力。实时监测车辆运行状态，提高制动效果。

全新宝来的HBA液压制动辅助系统通过轮速传感器和制动灯开关自动识别车辆进行紧急制动。此时ESP将紧急建立并迅速调节制动压力，防止车轮抱死。另外在紧急制动时该系统可以很大程度地减小制动踏板力，制动更加轻便，反应更加灵敏。

HHC坡路起车辅助功能

全新宝来还创新的配备了先进的HHC坡路起车辅助功能。在坡路上，驾驶员松开制动踏板，ESP主动维持所需的制动液压力，产生制动力；在驾驶员将脚移向油门踏板，ESP进行保持制动液油压，维持刹车力；随着驱动力逐渐增大，ESP逐步降低制动液油压；当驱动力达到阻力值，制动压力降到零，车辆平稳起步。

全新宝来配备了HHC坡路起车辅助功能。当车辆在坡路起车时，该功能确保车辆短时内不溜车，顺利实现起步。让驾驶者轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板，防止溜车事故，避免上坡过程中驾驶者手忙脚乱，解决坡起的难题。

可溃缩式转向柱

全新宝来全系产品装备了大众集团最新一代可溃缩转向柱。在汽车发生剧烈的撞击时，可溃缩式转向柱波纹管会自动溃缩，通过变形吸收能量，使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，分散一部分因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。同时，可溃缩转向柱下方的吸能区，可通过降低膝盖和大腿上的冲击力来减少伤害。

燃爆预紧式三点安全带

当全新宝来发生正面冲撞事故时，预张紧装置迅速收紧安全带，因而可以提高对乘员身体的束缚效果，同时，限力装置可以将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。燃爆式预紧安全带可缓冲对乘车者胸部冲击，增加对后排中部乘客的保护，确保被动安全。

WOKS安全头枕

全新宝来发生撞击时，通过座椅靠背支撑身体的上部进行减速，并借助于安全头枕获得了头部与上身同步的减速过程，从而有效的预防了颈部扭伤。L形头枕，贴近头部，配合燃爆式预紧安全带，为驾乘人员提供了有效保护。

PDC数字式后倒车后雷达

当全新宝来的档位进入倒挡后，倒车雷达自动开始工作，雷达探头侦测到后方物体时发出蜂鸣警示，车辆继续倒车时，随着距离缩短，警报声音的频率逐渐加快，实时提醒，令驾驶员无后顾之忧。

ISOFIX儿童座椅固定装置

法规要求，ISO FIX儿童座椅装置是直接焊接在全新宝来的车身上，装置连接处是标准制式，ISOFIX固定点已通过ECE R14检验。ISO FIX可以非常方便儿童座椅的安装和链接，相比安全带固定方式，ISO FIX儿童座椅装置更加简单、快捷，也更加安全和直接，可以安装所有符合ISOFIX标准的儿童座椅。

第四代在线智能电子防盗系统

全新宝来汽车钥匙中的电子编码只存储在德国大众中央数据库，保证数据的安全性。全新宝来智能防盗系统会给客户带来既便捷又有效的防盗功能，确保车辆安全。

自动防眩目内后视镜

全新宝来的自动防眩目内后视镜是通过电压差变化技术把照射的强光吸收、变暗，在不降低可视度的情况下，弱化强光的反射。夜间行车时，自动防眩目内后视镜会把汽车后方刺眼的强光自动反射成驾驶员可以接受的光线，保护驾驶员在夜间行车时不被车后的强光晃眼，提高行车安全，同时也极大地提高了夜间行车的舒适性。

刹车片磨损报警

全新宝来为制动系统匹配了刹车片磨损报警功能，当刹车片磨损达到一定的程度，就会有相应的报警信号，提示驾乘人员更换刹车片，以保持刹车效果，保证行车安全。

后排全独立高度可调头枕/三点式安全带

与大多数A级车型只关注前排的设计不同，全新宝来对于后排乘客的安全舒适体验同样关注。全面升级的后排全独立高度可调头枕，让中间乘客也能安心享受舒适旅途。巧妙的“L”型头枕设计，也在为后排乘客提供可靠支撑保护的同时，尽量减少对驾驶员后方视野的遮挡。而通过标配的中央三点式安全带，后排每位乘客亦能获得周到保护，发生急加速、急减速、急转弯或是车辆翻滚等紧急情况时安全带可紧急锁止，乘坐安全性与功能舒适性相得益彰。

2013款新宝来

2013款新宝来在外观内饰上进行了非常大的改进，回归家族样式的全新宝来在配置上同样有所调整，全系标配HHC坡道起步功能和ESP电子车身稳定系统，动力保持1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压车型不变，按配置不同共分8款车型。

尽管目前在售款宝来仍有着不错的销量表现，但出于在设计及配置相对不及竞争对手等方面考虑，全新宝来把改款重点放在了外观、内饰和配置方面。外观设计上，“三道杠”镀铬装饰中网看起来很协调，全新方正不规则轮廓线前大灯取代了旧款狮眼形设计，与中网相结合后让整个前脸棱角感更强，也更符合大众目前全系车型的设计风格。

全新宝来采用了新的中控台设计，高配车型内饰中布满了仿桃木装饰，并在一些功能键上增加了镀铬装饰，提升了车内的档次感。另外，全新三辐式方向盘基本沿用的是高尔夫6和新速腾的设计，简化了的多功能键操作更方便。平面式仪表盘也改成了跟高尔夫6类似的筒形设计，更有运动感。

在配置上全新宝来也有一定的提升，但根据官方配置信息来看，RNS315大屏多媒体系统为全系选装，这套系统可以提供导航、蓝牙以及外接音源播放等功能。此外，全新宝来还全系标配了ESP电子车身稳定系统及HHC坡道起步辅助系统，高配车型上则拥有胎压监测系统、自动恒温空调以及前排座椅加热等配置。

动力方面，全新宝来将继续沿用1.6L和1.4T发动机，匹配5速手动、6速手自一体和7挡DSG三种变速箱。其中，1.4T发动机可以在1750-3500rpm输出220N·m的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kW；而1.6L发动机的最大功率是77kW/5600rpm，最大扭矩则是155N·m/3800rpm。