2009款的大众polo1.4六速手自一体车怎么样

大众polo口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.8分高于同级19.13%优 点：底盘好36隔音效果好24时尚动感23灵巧美观12手感细腻10缺 点：噪音问题17舒适性差10空间紧凑7内饰材质差6油箱问题6

10万买什么车好？

我朋友的飞度9W多一点，都觉得蛮好的。新飞度就没坐过。

年轻人的第一台车，Polo Plus提车分享，车主：比飞度好开

这台全新Polo Plus是朋友新购的车，还没上牌，我借来欣赏欣赏。大众Polo车型路上见得多，作为A0级车型代表行销多年，一直是领军车型。最为车友津津乐道的是经典四眼Polo，不过时代在变，最经典的车型也免不了审美疲劳，何况车型平台在更新，车型推陈出新是避免不了的。

全新Polo Plus和Polo比，老款Polo颜值感觉不在一个层级了。我认为全新Polo Plus颜值更高，更具运动感。全新Polo Plus少了些圆润，线条更凌厉，车头感觉更加扁平，除了车身高度略有降低，其他尺寸都稍增大了些，具体参数我这里就不赘述了。

这台顶配潮酷版全新Polo Plus配置出彩的地方是有8吋多媒体娱乐系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，竟然还有Beats音响。其他如自动启停、自动大灯、自动雨刮器、主动刹车系统、电动调节外后视镜等都是实用配置，满满的科技感。电动大天窗，一体式运动座椅也感觉非常不错。

这款顶配版配备的是195宽的轮胎，对于这个小车车来说相当不错了，轮圈也增加到16吋铝合金精车轮毂，大部分A级车都要中配以上才有这个尺寸。

车头着重营造车辆横向宽度，中网镀铬线条贯穿至大灯内部，下唇开口至两侧雾灯下方，增强横向视觉效果。

侧面折线隆起，不同于之前圆润的设计。

琉黑车顶与天窗混为一体。

大灯是普通的卤素光源，顶配车型配备了雾灯，LED日行灯集中在雾灯两侧。

外后视镜与车顶同为亮黑色，集中了转向灯。

前置雷达，就是新手也不怕停车了。

大灯内部镀铬装饰与中网镀铬线条衔接起来了。

尾灯造型就很普通了。

两厢车的后窗雨刮器，确保车辆后方视线清晰。

车顶天线比较短，亮黑色的车顶扰流板集中了高位刹车灯。

前门车框上的Beats音响标志。

前翼子板上简约的镀铬装饰条。

前挡风玻璃上集中了雨量感应器，自动雨刮功能还是非常实用的。

大众车顶与车架是采用激光焊接技术，增强车身刚性强度。

配备有眼镜盒也是一个贴心的设计。

门板解锁扣手边与车身同色装饰很精致漂亮。

运动座椅很贴身，值得点赞。

中控台两侧出风口消除车窗起雾。

中控台与车身同色装饰，这种明黄色看起来很漂亮。

后排空间还可以。

后排门锁扣手为什么不同样装饰一下呢。

从后排看前排座椅，真皮一体式包裹运动座椅简洁大方。

前排中央扶手箱后面有一个简易储物格。

中控台大屏8吋多媒体娱乐系统，支持CarPlay和CarLife手机互联。这个玻璃面板的8吋屏应该是选装的。

车内阅读灯是白色LED光源。

中控台拼色设计显得年轻有活力。

A柱上也有Beats音响标志。

衣帽钩贴心设计也没有缺失。

后排座椅头枕可以调整高度。

真皮多功能方向盘手感舒适。

单色行车电脑有车门打开提示。

驾驶位门板解锁扣手边集中了中控门锁。

大全景天窗是这车的一大特色，这个配置真的值得。

四窗一键升降功能也具备，非常实用的功能。

中央扶手箱前是两个杯座。

1.5L的发动机配备6速手自一体变速箱。

驻车制动是普通的机械手刹。

中央扶手箱容量一般。

一体式运动座椅，包裹性非常不错，最主要头枕与椅背是连体的，年轻人肯定喜欢。

不得不说，天窗开口确实很大，这在这个级别的车很难见到。全新Polo Plus，可以算是Polo的第六代车型，颜值更高，运动感更强，增加了更多高科技配置，非常适合年轻一族代步使用。如果家里需要购买第二台车，全新Polo Plus也是不错的选择。

BY 爱卡汽车卡友：长沙李哥

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买菜代步神车，大众polo

如果你手里只有几万块的预算，又想买车，又不想贷款，你会怎么做？

2019年，我在长沙工作，由于工作跟一家人出行需要，于是萌生了购车计划，可是手里只有5万块钱，又不想去贷款买车，左想右想，买新车不太划算，买车是为了自己出行方便，而不是为了在亲戚朋友中有面子，更何况预算有限，觉得去淘一台二手车来开，经过一番对比只有两款车型，符合我的预算范围，一款是本田飞度三厢车，一款是大众polo两厢车。而且这两种车型比较保值，价格也偏高，特别是本田飞度，开了4年的车，都要五万多，于是把目光投降了大众polo，大众车型口碑不错，价格比本田要便宜一些，加了好几个车商微信，经过一番等待，在2019年的6月，在朋友圈刚好看到一个二手车商，发布了一款polo1.4 风尚2017年3月上牌价格只要五万多，随即就跟车商联系了，问了一下大概车况良好，车龄二年多，无事故，就是行驶公里有点多5万公里，经过一番计车主差不多每天开70公里，严重怀疑车主跑滴滴的，言归正传，当即就约了车商第二天就看车，试车，第二天很早就到了哪里，看到车的那一刻心里还是有点小开心，要车商拿来钥匙试驾了一下，1.4的动力，动力还是很强，操控性也不错，在大城市非常适合，停车很方便。经过一番讨价还价，最终以48000的价格成交，开回家就对车进行了一番精洗，洗完之后，我不说，没人知道这是一台二手车，车主保养的不错。这台车polo手动挡现在跟着我走南闯北到现在，行驶了12万公里了，跑高速油耗3毛多，从来没有把我丢在路上，除了日常保养，基本没有任何问题，除了空间少了点，基本没啥缺点。可以称为家庭买菜代步神车，虽然现在都流行电车了，可是我还是喜欢开油车，虽然电车加速比较快，但是开油车换挡的感觉与油门的声音，是电车无法给的。