大众交通2023年净利3.24亿同比扭亏为盈 董事长杨国平薪酬283万

挖贝网3月29日，大众交通（600611）近日发布2023年年度报告，报告期内公司实现营业收入4,331,476,643.67元，同比增长100.24%；归属于上市公司股东的净利润324,155,195.82元，较上年同期扭亏为盈。

报告期内经营活动产生的现金流量净额为171,416,221.11元，归属于上市公司股东的净资产9,522,459,353.12元。

报告期内公司实现营业收入4,331,476,643.67元，同比增长100.24%；本期交通运输业逐步复苏，房地产业受周期性结算因素影响交房结算数量较上年同期增加，相应营业收入增加；公司2022年下半年收购上海数讯股权，本期较上年同期增加信息技术服务业收入。

归属于上市公司股东的净利润324,155,195.82元，较上年同期扭亏为盈，公司持有的以公允价值计量且其变动计入当期损益金融资产受资本市场波动影响，本期公允价值变动收益增加；本期交通运输业逐步复苏相应利润增加；公司2022年下半年收购上海数讯股权，信息技术服务业收益较同期增加，相应增加利润。

公告显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计1,171.48万元。董事长兼总裁杨国平从公司获得的税前报酬总额283万元，财务总监郭红英从公司获得的税前报酬总额128万元，董事会秘书诸颖妍从公司获得的税前报酬总额55.98万元。

公告披露显示董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案：经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司2023年度实现归属于上市公司股东净利润324,155,195.82元。母公司实现净利润149,043,393.27元，加上上年未分配利润4,398,758,397.34元及根据《企业会计准则》相关规定调增期初未分配利润13,438,487.66元，合计可供分配利润为4,561,240,278.27元。

以2023年末总股本2,364,122,864股为基数，每股拟分配现金红利人民币0.05元（含税）；B股按当时牌价折成美元发放，共计支付股利118,206,143.20元。此方案实施后，留存未分配利润4,443,034,135.07元，结转以后年度使用。公司2023年度利润分配预案已经公司第十届董事会第十七次会议审议通过，尚需公司股东大会审议通过。

挖贝网资料显示，大众交通所从事的主要产业为交通汽服产业、金融投资产业、房产酒店产业以及大数据产业。

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净利润再降，上汽集团人均薪酬约21万，高管年薪曝光：最高439万

【车企年报】尽管汽车销量持续在500万辆以上，新能源汽车销量也超过百万，但上汽集团在2023年营收基本停滞，净利润则下滑超过两位数，差不多回到13年前的水准。

上汽集团（600104）3月30日发布的2023财报显示，全年营业总收入7447亿元，同比增长0.1%；归属于上市公司股东的净利润为141.1亿元，同比下降12.48%；扣非净利润100.4亿元，同比增长11.71%。

从收入维度看，上汽集团止住了下滑，其2022年和2020年都经历减收。2023年营收7447亿元，略高于2020年的7421亿元，但和历史高点，即2018年的9022亿元营收相比，还差大约1600亿元。还记得上汽集团2018年报出来后，很多圈内人士以为2019年就能够实现收入破万亿元壮举，怎奈距离越来越远。

从汽车销量看，上汽集团全年完成销售502万辆，和生产量基本持平，减少5.3%，其中合资品牌也是利润大户的上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱的销量出现明显下滑。

自主品牌则表现较好，上汽乘用车销量98.6万辆，同比增加17.5%；上汽大通销量22.67万辆，同比增长5.8%。?主攻中高端市场智己汽车销量达到3.83万辆，同比增加665%。

从净利润角度看，上汽集团2022年也曾经下滑34%，加上2019年净利润下滑29%、2020年下滑20%，2023年的141亿元净利润大约相当于其历史高点（2018年360亿元）不到四成，差不多回到2010年的131亿元净利润水准。

投资者感到奇怪了，营收不下滑，利润为何下滑这么大幅度呢？具体来拆解一下利润构成。

上汽集团主营业务按照产品来看，分别整车业务，实现销售收入5054亿元，对应502万销量，平均每辆车大约10万元。但该业务量虽然大，毛利率却较低，去年只有大约5.8%，这还是在增加1.25pct情况下。整体看，上汽集团毛利率略有提升0.27个pct。

零部件业务实现营收1829亿元，毛利率19.5%，减少3.21个pct。服务和贸易收入380亿元，毛利率24.1%，增加6.9个pct；金融业务185亿元，毛利率85.5%，增加5.44个pct。

虽然整车销售收入超5000亿元，占比大约68%；营业利润只有293亿元。而零部件利润356亿元，金融业务利润158亿元，贸易业务利润91亿元，占全部营业利润比例为67%，完成了颠倒。

年报中公布了金融业务的详细财务情况。上海汽车集团财务公司发放贷款余额1752亿元，实现营收99.5亿元，平均利率大约是5.7%，净利润51.5亿元。上汽通用汽车金融的贷款余额1666亿元，营收66.84亿元，平均利率大约4%，净利润32.25亿元。

财报显示，上汽集团2023财主营业务销售费用298.79亿元，同比降低1%，管理费用为242.4亿元，同比下降5.46%，降本增效初具成效。

真正让上汽集团利润下滑的是减值损失。去年资产减值（存货跌价以及履约成本、股东资产）主要是损失44.5亿元、信用减值35.1亿元，合计79.6亿元，而在2022年这两项损失大约35亿元，2023年增加近40亿元。

上汽集团由上汽工业集团持有62.69%，实际控制人是上海市国资委，为当地重点骨干企业。至2023年末，共有20.7万员工，人均薪酬大约21万元。

年报还披露了上汽集团的高管年薪。其中，总裁王晓秋薪酬大约439万，增加24万元；董事长陈虹约143万元，减少近47万元。共计12位高管（含离任）薪酬超过百万元，他们的薪酬有增有减。独立董事10万元。

整体看，上汽集团所有董监高去年的薪酬总额3397万元，比2022年3531万元，减少大约134万元。

截至3月30日，上汽集团总市值1744亿元，市盈率大约12倍。

备注：本文所说的薪酬包括工资及奖金、员工福利费、五险一金、企业年金、补充退休福利等。