新车 | 换新2.0T发动机，新款大众CC到店实拍，现款24.99万元起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2023款改款一汽-大众CC车型。此次到店的车型为2023款改款大众CC 380TSI夺目版，主要更换新型号的2.0T高功率发动机，不过具体配置信息以及售价暂未公布。作为参考，目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选，售价区间为24.99万-29.29万元。

2023款改款大众CC 380TSI夺目版外观延续了老款车型设计，结合实拍图显示，该车继续采用LED远近光灯，并配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。

2023款改款大众CC 380TSI夺目版外观造型并未发生变化，预计车身尺寸保持不变。作为参考，在售大众CC车身长宽高分别为4865/1870/1459毫米，轴距为2841毫米。

结合实拍图显示，2023款改款大众CC 380TSI夺目版内饰造型保持不变，配备有多功能方向盘、9.2英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、天窗等配置。

参考在售的大众CC配置来看，380TSI耀目版相比380TSI夺目版价格提高2.5万元，新增有360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统、后排隐私玻璃等配置。

2023款改款大众CC 380TSI夺目版动力信息

2023款大众CC 380TSI夺目版动力信息

动力方面，2023款改款大众CC 380TSI夺目版搭载型号为DTJ的2.0T高功率发动机（在售车型2.0T高功率发动机型号为DKX），最大功率保持不变为162千瓦。

一汽大众全新CC登场！车长4米9，液晶仪表盘，奥迪A4L你颤抖吗？

说到大众，很多人都认识它旗下的捷达、桑塔纳、POLO、高尔夫、速腾、帕萨特、途观、辉腾等等车型，但是，真正让人喜欢上、爱上大众的，却只有一款车，它就是大众CC。作为一款轿跑车型同时也是最美大众，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，它的外观优雅动感，但又保持了成熟商务的质感。它的功能将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，可以说大众因为CC而美丽，而消费者则因为CC迷恋上了大众。

如今时隔7年，大众CC也终于迎来了它的全新换代车型，其外观惊艳程度丝毫不输奥迪旗下的A5等轿跑车，个人认为甚至要更好看。不得不说，大众这次真在换代CC身上卯足了劲，未来若真以24万左右起售，那可能就会让奥迪A4L颤抖了，毕竟如今新款奥迪A4L那30万的起售价，又有几个愿意去买呢？所以，一汽大众CC有可能会成为爆款车型。

而就在前几日，CC的换代车型Arteon也终于已经在一汽-大众工厂正式下线了。虽然车身仍有一些位置还是被遮盖着，但依旧能看出和海外版车型并无太大的差异。

Arteon采用了大众的全新家族脸谱，而且这种设计已经下方至全新JETTA、朗逸、T-ROC等车型中。

车身侧面的大溜背非常运动，与短促的尾灯连接也比较协调，尾灯则较为狭长。海外版车型长宽高分别为4862mm/1871mm/1427mm，轴距则为2841mm。

尾部方面，新车设计同样新颖，有着流畅的线条，后翼子板才有上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格。此外，两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。

作为参考，海外版大众Arteon的前脸基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，前进气格栅采用了大量镀铬横向饰条装饰，并与前大灯组相连，造型相当舒展，同时也明显区别于此前的大众车型，配置的LED前大灯也是别具一格。

内饰部分的设计依旧回归到了大众一贯的沉稳风格，T字形中控台没有太大亮点，不过配备了大尺寸中控液晶屏、贯穿式空调出风口等配置，一定程度上提升了整体质感。

配置方面，其也将配备最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等功能。此外，R-Line版车型将配备平底式三辐式多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。

最后，国产Arteon在动力上将会搭载1.5TSI（最大马力150匹）和2.0TSI（两种调校，最大马力为190匹和280匹）两款涡轮增压发动机，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面，将匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。至于大家最关心的售价方面，一汽大众官方目前并没有任何说法。

无框车门也依旧被保留，简直是帅得一塌糊涂

掀背式后备厢带来的空间真的是惊人

掀背式后备厢，开口角度很大，看起来也非常帅气

不过，基于海外版本的售价，师哥猜测国产版本的售价应该会在现款CC之上（25.28-34.28万），奥迪A4L之下，这样下来，Arteon也许能够抢夺一部分奥迪 A4L的销量。总之，全新大众CC终于是下线了，上市自然更是指日可待，而在这即将到来的2018年，我们还是期望这款最美大众车能有一个合理的价格吧。（优视汽车王卓 编辑报道）

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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

大众全新CC到店，全液晶仪表盘+无框车门帅过A5，272匹马力超5系

大众Arton r-Line作为大众CC的继任者，之前每每露面都吸引着众多车迷的目光，近日，我们终于在国内的4S店中看到他的真身，毫不夸张的说Arton r-Line真的可以称之为“大众最美车型”，不仅突破了大众惯用的套娃技俩，而且在内部空间的表现上也更为优秀，预计售价在25万左右。

外观方面，实车外观与之前车展上展出的造型保持一致，整车沿用了Sport Coupe GTE概念车的造车理念，前进气格栅为多横幅设计，且横幅饰条一直延伸至大灯组内部，与其LED灯带完美融合，视觉上将该车的横向宽度极限拉长，使得该车看上去重心低而且宽，起码在外形上展现出不俗的运动性能。另外，该车的大灯组内部为全LED灯设计，雾灯区域内的双C黑色构件则像是对CC的致敬，同时为了区别开来在上格栅处还加入了R-Line的特殊标志。

侧面来看该车的线条不同于CC的优雅，反而是选择的是棱角分明的凛冽运动风，轮毂更是采用熏黑处理,前翼子板也加入了R-Line的标志。尾部设计整体风格偏向简洁，分段式尾灯与海外版稍有不同——进行了熏黑处理，个人认为这样的尾灯设计在白色车身上视觉效果没有红色尾灯来的亮堂漂亮。当然，抛开这些不说，尾灯内部多条横向灯组点亮之后的效果依然非常棒。

内饰部分，通过照片可以看出整个中控台的设计与车展上展出的非常一致，中控台上方为贯穿式的空调出风口，下方中间为搭载的触控显示屏。旁边的驾驶座搭载的是带有R- Line logo三幅式平底方向盘，营造的氛围非常运动。配置方面该车配备的是自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘，并且支持手势控制等功能。

动力上，该车的主流车型搭载的是2.0T汽油发动机，目前欧洲版2.0T车型最大输出功率为190马力，而美国版最大输出功率为272马力，传动上与之相匹配的是7速DSG双离合变速箱。

预计Arton r-Line明年将会先以进口的形式进军中国市场，真正国产的话要等到明年第四季度才能实现，而且估计在25-33万左右，所以这对大众CC的车迷来说应该是一个绝好的消息吧，作为CC的继承者Arton r-Line 在外形上更为激进运动，就年轻消费者群体而言这样的设计更加可以凝聚人气吧。