“狠”推内购价！这两家车企员工价曝光

最近，上汽大众和上汽奥迪接连推出内部员工购车优惠活动，引起市场广泛关注。

11月中旬，上汽大众启动内部员工购车活动，涵盖威然、途昂、途昂X和途观X四个系列部分非RDE库存车型，数量限量约2000台。数据显示，与市面销售价格相比，此次员工购车价格优势显著。例如，市场售价40.28万元的威然380TSI旗舰版，员工购车价直降13.26万元至27.02万元；入门级别的330 TSI商务版，市场指导价28.98万元，员工购车价仅需18.52万元。

购买规则方面，员工需在选车后交付1万元定金并签订购车合同，在长沙4S店提车。车型只支持全款购买，使用员工本人长沙牌照注册，一年后可以过户转名。购买资格包含上汽大众中方合同制员工及其家属，还可面向社会销售，但提车前需要临时使用员工的名义。

与此同时，上汽奥迪11月再次推出员工购车活动，涉及全系列车型，共计限量1500台，截止日期为12月20日。数据显示，上汽奥迪的员工折扣力度高达10万至20万元不等，远超过市场终端价格。以A7L系列为例，入门版流晶套装官方指导价为41.87万元，员工价直降10.5万元至31.37万元；而折扣力度最大的A7L先行版，指导价为67.77万元，优惠超过20万元，员工购买仅需47.77万元。

上汽奥迪的购买规则与上汽大众类似，包含上汽奥迪员工及家属，也可面向社会销售。由于折扣力度巨大，即便临时使用员工名义购买也具有一定的吸引力。业内人士分析，此次系列活动都是汽车企业为控制库存、确保销量而推出的一种市场策略与员工福利。

上汽大众员工价曝光：途观优惠近9万，威然优惠近13万

上汽大众再一次推出了2023年度的员工内购活动，包括大众途观X、途观L PHEV、途昂、新款威然等主销车型，最高优惠近13万元，补贴力度非常夸张。

从曝出的表格来看，途观X 2023款 330TSI 旗舰版和尊崇旗舰版的指导价分别为250800元和260800元，内购开票价分别为217510元和226010元，上牌后补贴55000元，最终折后价分别为162510元和171010元，折算下来分别比指导价优惠88290元和89790元。

优惠力度最大的是大众威然，以威然 2023款 380TSI旗舰版为例，指导价为402800元，内购活动开票价为347520元，后续补贴74000元，最终折后价273520，较指导价优惠129280元，接近优惠13万元。

此外，途观L PHEV、途昂等车型也有9万-13万不等的优惠。需要注意的是，这次上汽大众内购活动限量2000台左右，且车型都不是新款车型，大多为非RDE车，也就是没有颗粒捕捉器的库存车，推测库存时间在半年以上。

与此同时，上汽大众员工奥迪品牌的购车权益也被曝光，涵盖奥迪A7L、Q5e、Q6等车型，可享受7.1万-17.5万元不等的优惠。

通常来说，上汽大众的员工内购资格仅限上汽大众（包含分、子公司）的合同制员工、劳务派遣员工，以及他们的家属。

但是从4S店销售人员在社交平台上发布的信息来看，如果非上汽大众员工购车，需要额外支付名额转让费，并与员工签订转让合同，购车订金1万元，仅支持全款购车和上本地车牌，并且购车时要使用员工名字上牌，1年后才可以过户。

其实上汽大众处理利用员工内购来处理库存车也并不意外。从近年来的销量趋势看，上汽大众的燃油车销量一直在下滑，2022年上汽大众燃油车型销量114.87万辆，同比下降18.74%，插电版车型销量18.61万辆，同比下降22.15%。

燃油车销量下滑，不可避免地导致产能过剩。早些时候有报道称，上汽大众位于上海安亭的第一工厂被永久关停，安亭二厂将启动合班，将两个生产轮班合并为一班；三厂大概率将于今年下半年启动合班。

而直接大幅降价会影响大众的品牌形象，因此大众只能通过员工这种秘而不宣的方式来消耗库存，也算是给员工的一个福利。目前市面上已经出现有上汽大众的员工转卖指标，因为只能上员工的户头，且有过户的限制，存在很多的风险，所以玩车弟奉劝各位慎重。

最后，还是有个问题，员工内购能消化多少呢？

编辑/温澈