江淮大众标志掉了可以吗-汽车资讯-汽车日报

江淮大众车标曝光，这货不是西雅特

海兹曼（大众汽车集团(中国)投资有限公司总裁兼CEO））曾经表示，“大众未来将在与江淮的的电动汽车合资企业中生产低价格(low-priced)的电动车,该车将使用江淮现有的电动车平台，并以全新的品牌对外销售。”

根据此前报道，江淮大众合资电动车的全新品牌名称或将命名为“Neeew”、“开”、“开驶”或“Kaishi”。

然而就在刚刚，公社君从相关渠道获悉，一张疑似江淮大众电动车品牌“开驶”的车标也遭到曝光。

可以看出，这个车标与大众集团旗下的西雅特品牌车标极度相似，仅有细微差异。

另外，据大众内部人士透露，江淮大众第一款SUV产品或是源于大众旗下西雅特品牌的SUV—西雅特Ateca X-Perience。

如此看来，这个车标很可能就是江淮大众合资电动车的车标。

可能有人会问，这不是多此一举吗，为什么不直接将西雅特品牌引入到江淮大众？实际上，根据《每日汽车》之前报道（西雅特拟借江淮大众进入中国，惨遭发改委斩落），大众一开始就打算将西雅特品牌引入到江淮大众，作为江淮大众生产车型的品牌名称，但这个提议遭到发改委的拒绝，这使得江淮大众新申请了“开驶”品牌。

不过，从这个被曝光的车标看来，大众似乎依旧没有放弃将西雅特引入国内的机会。因为品牌虽然定了，车标还没定，所以我们才能看到这个“变形”的西雅特车标。

至于大众为何执迷将西雅特品牌引入国内，即使是个车标，我们并不得而知。或许，大众意图将在中国传统汽车的成功模式复制到电动车领域，即形成品牌错位，西雅特定位大众在中国的低端电动车品牌，大众定位中高端品牌。

随着这个“西雅特车标“的到来，江淮大众的电动车战略总体框架已经初步搭建完成，至于能否在中国新能源汽车市场”开驶“，我们拭目以待！

11月27日，大众汽车与江淮汽车签署了谅解备忘录，确定将共同探讨潜在的合资企业模式。通过新的合资企业，双方将在多用途汽车先进技术开发、高质量产品研发及有效市场销售等方面，积极开展全方位的合作，并通过研发推动多用途车型设计和技术领域的进步，涵盖内燃发动机车型和新能源汽车等。

就在消息发布一天之后，江淮大众的最新品牌LOGO便在网络上曝光。从照片上看，未来江淮大众的品牌LOGO外形设计与大众汽车集团旗下的西雅特品牌颇为相似，这或许也印证了西雅特未来进行国产的可能性大大增加。

据此前消息，一个外资汽车品牌在中国只允许有两家生产内燃机为主要动力系统车辆的合资企业，所以江淮大众的车型不能悬挂大众的VW车标或江淮的JAC车标，很可能会以比亚迪与奔驰合资的腾势电动车为参考，设计一个品牌logo。

据大众内部人士透露的消息，江淮大众计划于2018年推出的第一款纯电动乘用车，或将是源于大众旗下西雅特品牌的SUV—西雅特Ateca X-Perience，待新车上市，在扣除国家新能源补贴后的起步价将在12万元上下。

而从此次曝光的江淮大众新品牌LOGO上看，与西雅特品牌颇为相似的设计，也从侧面印证了这一猜测的真实性。