妈妈再也不用担心我朗逸 朗行和朗境傻傻分不清了

上月底上汽大众官方宣布全新朗行正式更名为全新一代朗逸两厢，说实话当我第一眼看到这条新闻的时候是一脸懵逼甚至有点想笑的，毕竟谁都知道朗行就是朗逸的两厢版，这名字有什么好改的。可回头好好想想在这改名的背后还真有着众多的考量，比如你真的知道有朗行这款车吗？

从第一代开始朗逸就奠定了它紧凑型销量冠军的地位，并从第二代起逐步建立了“朗字辈”车系，也就是我们今天说的这款两厢版朗行以及另一款跨界版的朗境。第二代朗逸如预期般销量火爆，而它的这个家族也看似不断壮大，但真有人了解过这其中朗行和朗境的销量有多少吗？比如今年一月份朗行的销量只有朗逸的一个零头多一点。

销量悬殊的背后有着很多原因，比起欧洲人国人更喜欢有尾巴的三厢车，像是早期很多车型来到国内之后都要带个三厢版，比如我们所熟知的Polo。而这一点随着我国汽车消费的不断成熟已经比过去好了很多，但朗逸毕竟还是一款定位在中低端的车型，而这部分消费者对于三厢车还是有很强的执念。

还有就是这个名字，在国内有很多一车两卖的例子，其中大部分都是拥有本名的那位卖得更好，就比如本田的雅阁和思铂睿，纵使欧版雅阁的思铂睿在产品力上更强，也只有像大众帕萨特和迈腾这样的怪物才会例外了。

因此一部分消费者在买这款车的时候很看重朗逸这块牌子，当别人问起你买什么车的时候可以很自豪的说出朗逸，而不是说完朗行之后还要跟人解释这就是两厢版的朗逸。

此前上汽大众自己也不是没有改名的例子，比如斯柯达的野帝之后改回了YETI，虽然在销量上并没有太大的帮助，也算是一开始就在营销上出现的小失误吧。

因此改名对于一款车来说是相当重要的事情，别看这次只是将朗行理所应当的变回了朗逸两厢，但这却能让消费者更了解到这款车，同时变向提高它的销量，下次妈妈再也不用担心我朗逸、朗行和朗境傻傻分不清楚了。

当然这次朗逸两厢这款车也是可圈可点，它基于全新朗逸打造而成，已经采用了最新的家族设计，同时也更换到了最新的MQB平台，精致的外观再加上比此前更高的定位也让它能受到部分一线城市消费者的青睐，毕竟他们对于更加实用的两厢车接受度更高、需求也更大。

有理由相信如果未来朗境也跟着升级同样会改名为朗逸跨界，届时朗逸三兄弟将重新走到一起，对本身就十分火爆的朗逸在销量上有进一步的提升。

注：图片来自于网络

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