春之声丨走进一汽-大众成都分公司，看诚意之作“速腾”

速腾作为一汽-大众旗下的A+级轿车，一直以来都有着稳定的市场表现。从近日乘联会公布的2024年1月汽车（乘用车）销量（零售）数据来看，一汽-大众速腾销量超2.7万台，排名前五。

3月6日，记者来到位于成都经开区的一汽-大众成都分公司，这里就是速腾汽车的“诞生地”。在一汽-大众成都分公司西厂区总装车间，经过无数次匠心“装扮”的速腾汽车，正源源不断地驶下生产线，发往全国各地销售点。

总装车间，是整车生产四大工艺中的最后一个环节，也是高品质汽车的最终诞生地。在西厂区总装车间，有一个很有趣的工位，员工们都称它为“结婚工位”。这个工位主要是将焊接好的车身与汽车底盘相结合，实现车身和动力总成的“完美约会”。

目前，一汽-大众成都分公司采用了国内最先进的整体式结合技术，整个过程无需人工辅助。涉及整车安全性和功能的拧紧点，如前后悬挂、前后桥、油箱等螺栓，全部采用EC自动拧紧设备，拧紧数据会上传到网络储存，确保数据可追溯。

在生产装配方面，总装车间采用先进的KUKA机器人全自动涂胶技术、全自动导航小车技术、全过程可控的加注技术、全流程可追溯的拧紧技术、先进的机器视觉检查技术等，为生产品质车辆提供了坚实的技术保障。

在下线口，伴随着传输带的缓缓转动，一台台新车正式下线。从外观来看，速腾车头整体看起来十分沉稳，中网运用了六边形造型，看上去较为年轻，再配合优雅的大灯，视觉效果看着相当动感。内饰方面，速腾延续了“大众风格”的精致和现代，较好地提升了汽车的年轻时尚感。

据了解，一汽-大众成都分公司西厂区总装车间主要生产速腾和捷达VA3两款车型。该车间生产线此前刚完成技术改造和相关调试，目前正处于爬产阶段，日整车产量500多台。根据公司安排，预计3月10日起，日产量将逐步提升至1000台以上。

据有关媒体报道，2023年大众速腾年度总销量超28万台，同比增长25%以上，成为2023年度汽车销量前10的品牌车型。销量的背后，不仅是速腾车型本身的优秀品质，也反映出消费者对这一品牌的认可和信赖。

一汽-大众汽车有限公司成都分公司：西部汽车制造业的重要推动者

一汽-大众汽车有限公司成都分公司，自2009年5月8日成立至今，已经成为一汽-大众在长春总部以外的重要整车制造基地，也是一汽集团西南发展战略的重要载体。位于成都经济技术开发区，占地总面积2000亩，成都分公司严格采用了德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，于2013年1月16日全面建成投产。

成都分公司不仅具备冲压、焊装、涂装、总装全套的四大工艺，还大量采用节能、环保的技术和工艺，具备国内乃至国际领先优势。低成本、低能耗，高精度、高效率，成都分公司是中国汽车行业中环境友好型企业的表率、“绿色工厂”的杰出典范。

2015年11月，成都分公司的四期扩能项目正式投产，基地总体规划产能达到60万辆(250个工作日)。从2009年到2014年，成都分公司仅用5年时间就完成了从零到百万辆整车生产；又用2年时间，实现了第200万辆整车下线。

成都分公司良好的发展态势得到了一汽集团、德国大众和一汽-大众公司的高度认可。2016年9月，公司董事会批准捷达品牌创立并落户成都分公司。车坛常青树捷达从一款车升华为一个品牌。

2019年2月，捷达品牌在德国狼堡全球发布。2019年3月，捷达品牌在成都分公司全国发布，2019年9月正式上市。上市至今捷达品牌的VS7\VS5\VA3三款车型用卓越的市场表现演绎了奇迹。

目前，成都分公司主要产品为捷达品牌系列车型及大众品牌全新速腾。截至2022年9月底，成都分公司整车生产累计超过560万辆，累计实现产值超过4680亿元，累计实现税金超过497亿元。一汽-大众成都分公司以其整车制造的巨大拉动作用，为成都市汽车及零部件行业的发展做出突出贡献。

与此同时，以公司半径5公里范围，兴建了两个园区，即零部件园区、物流园区，目前，已有近百家零部件生产企业为一汽-大众成都分公司配套，在成都建起了一条完整的汽车产业链，形成了一个丰富、完整、潜力巨大的产业集群。

作为一汽-大众全国性战略布局的重要组成，成都分公司不仅满足西部地区和全国范围内日益增长的市场需求，也有效促进当地的经济和就业、为汽车产业的升级和汽车社会的进步起到巨大的促进作用。它的建成，推动整个成都乃至四川的汽车产业进入一条快速发展的轨道，为西部地区汽车产业格局优化注入了新的活力。

2021年10月，一汽-大众数字化研发中心落户成都分公司，开启了一汽-大众产业兴蓉崭新篇章。项目建成运营后，可形成400人以上的研发团队，并将主要从事汽车智能网联及营销数字化业务研发，为一汽-大众大众、捷达、奥迪三大品牌的广大用户提供更加卓越的使用体验，并构建起一汽-大众前瞻产业创新研发的体系能力。未来，一汽-大众将加强与政府、行业及生态链企业的多层次合作交流，推动成都市持续提升本地汽车产业在研发端和“新四化”领域的创新活力和体系能力，同时也将助力成都市，以及成渝双城经济圈在智慧城市建设及产业互联、产城融合、开放合作的智能汽车和数字经济新时代构建起全新的产业格局。

成都造！一汽-大众捷达品牌全新VS5/VS7 正式下线！

3月11日，全新捷达VS5/VS7在一汽-大众捷达品牌&成都分公司正式下线，在春意盎然的“龙抬头”时节，为一汽-大众捷达品牌带来又一个高光时刻。

全新捷达VS5/VS7

由内而外焕然一新

捷达品牌自2019年上市以来，就受到了消费者的青睐，细分市场占有率逐年攀升，已经获得了近70万消费者的信赖。

一汽-大众成都分公司党委书记、捷达品牌&成都分公司总经理张铁斌和一汽-大众捷达品牌&成都分公司总经理威德曼在共同致辞中表示，“此次全新捷达VS5/VS7 SUV在延续大众品质与工艺传承的基础上，自内而外进行了全面升级。VS5黑铠战甲外观，更加彰显运动能量与个性时尚；VS7无界式设计，更加大气、精致及优雅。两车内饰质感进一步提升，智能装备也得到了全新升级。2024年，捷达品牌将进一步加速转型升级，全力推进业务创新。”

发挥链主作用

助力建圈强链

一汽-大众成都分公司成立于2009年，是一汽-大众布局的首个异地生产基地，自投产以来已累计实现整车生产620万辆，产值超过5200亿，税收超过530亿，并发挥链主企业作用，带动了近百家配套企业落户成都，助力四川省搭建起了集零部件生产、整车制造和整车销售为一体的一条完整的汽车产业链，为四川汽车工业的发展作出了巨大贡献。

成都市经信局市新经济委副主任黄剑在致辞中指出：“今天我们在此见证新车下线，既是捷达品牌一个重要的里程碑，也是成都汽车产业发展的又一个重要成果。最近成都也官宣启动‘工业立市、制造强市’发展战略，我们正在谋划成都汽车产业的‘二次创业’。未来成都的汽车企业将迎来前所未有的发展机遇，希望一汽-大众&捷达品牌抓住机遇、乘势而上，把更多的新产品、新项目、新业务放在成都。”

写在最后

一汽-大众捷达品牌将以全新捷达VS5/VS7下线为新的起点，坚持以用户为中心，致力于为客户带来更加美好的用车体验，同时抢抓汽车产业蓬勃发展的行业机遇，笃行实干、锐意进取，为汽车产业的发展做出更大贡献！