各位老铁们好，相信很多人对本田飞度耗油大吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田飞度耗油大吗以及本田飞度耗油大吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

飞度本来就省油，加上混动之后，油耗能低过4L吗？

如果你的需求是买一款家用小车，要求品牌力稍高一些，车子耐用，保值率高，日常使用成本低，符合这一要求的车子可不多，飞度算是为数不多的选择之一。飞度小车被称之为平民小车，它没有太过激进的设计，也没有比较时尚高科技的内饰，同样也没有思域那样让人兴奋的性能，但飞度却很适合家用，这是它的定位。

开过飞度的应该都知道，这款车很好开，而且油耗比较低，家用相当合适，尽管开了好几年，飞度转手卖出去，也不会亏损太多，因为飞度的保值率很高，这是大众喜欢飞度的主要原因。不过今天不说飞度，而是一款改装车，它就是FIT e:HEV CROSSTAR。新车在飞度的基础上打造而来，外观增加了一些运动属性配件，让新车更显跨界风格，具体来看下。

外观方面，相比普通车型，新车变得更野性了，车身配色也很特别，同时很多地方用到了黑色装饰，突出跨界属性。设计上，前脸造型更为立体，下方有贯穿式大嘴，内部有两个圆形的灯组，整个车头层次感很强。

侧面来看，新车的底盘相比普通车型略微有所提升，设计上多处用到了额很色装饰，车顶配备了行李架，A柱也做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，AT轮胎也展现出其越野属性。车尾部分，设计上和普通车差不多，不过新车采用了黑色尾灯，下方保险杠更为宽大，突出狂野的一面。

内饰部分，对比外观，内饰整体应该不会有太大的变动，虽然官方没有爆料内饰具体信息，但新车基本上延续了普通版飞度的设计，造型以简洁为主，由于用到了太多硬塑料材质，新车内饰看起来不能说太高端，但整体氛围较为温馨。中控上有一块尺寸不太大的液晶屏，内置功能丰富，有倒车影像、雷达等功能，能有效辅助驾驶员开车。

动力方面，新车提供了三种动力模式，有纯电、燃油以及混动，配备上，新车搭载的是1.5L发动机和两台电机，系统综合功率为109马力，扭矩为253牛·米，性能方面还算不错，毕竟这是一款小车，有了电机的加持，新车提速性能更强大。

总的来说，大众对于飞度比较熟悉，这款改装小车，改变了飞度在人们心中的固有印象，谁也没想到普通的家用小车，摇身一变就成为了性能强大，造型让人喜欢，年轻人应该不会拒绝这款小车。豆哥认为，飞度本来就省油，加上混动之后，油耗能低过4L么？这个要看未来的具体数据，本田粉丝应该会特别期待！

空间越级保值率高，飞度百公里综合油耗5.3L

飞度的外形青春时尚，帅气动感。流线型的车身让它显得非常时尚，辨识度很高。而且上宽下窄的进气格栅配以蜂窝状中网，使整车看起来更有质感。整体线条感较强，外观设计上无论男女老少都能够进行驾驭，比较居家。

在灯光方面，三款低配车型的远近光都使用的是卤素光源，三款高配升级为LED自动大灯，LED前雾灯全系只有潮跑版和潮跑Pro版才有，中低配以及跨界车型潮越版都没有配备。

顶部的线条流畅自然，形成一条优美的曲线；车身腰线采用独特的内凹造型，极具雕刻感；而且车身侧面带有侧裙，整体降低了车身的视觉效果，使整车看起来非常动感。车尾的尾灯造型精致，与高位刹车灯相互辉映，造型时尚的同时增加了运动感。车身尺寸方面，潮跑版长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。

内饰设计保留了十足的家用气息，A柱部分设计十分巧妙，在保证安全性的同时，拓展了视野，减少盲区。中控台整体用料上并没有惊喜，运用了大量塑料制成。中低配车型都没有搭载中控液晶屏，最低配车型连收音机和音响都没有；潮越版和潮越Max版配有8英寸中控触摸屏，支持蓝牙及CarLife互联功能。

方向盘的两辐设计很独特，握感以及按键手感都没有太多槽点，潮跑Pro版及潮越Max版采用真皮包裹，其它车型则使用塑料材质包裹。比较意外的是，7英寸全液晶仪表盘全系标配，显示效果细腻，UI界面精美，并且显示的信息也很丰富。

飞度座椅的乘坐舒适度还不错，全系车型只配备了带有高度调节的织物座椅。双色拼接的设计很是出彩，这样的配色方案更加凸显年轻化风格。至于空间方面也同样不用担心，无论是储物空间还是乘坐空间，同级别车型中难觅对手。而作为灵魂设计的魔术座椅只出现在潮越版及潮越Max版上，其它车型都支持后排整体放倒。

动力方面，飞度提供了1.5L发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为131马力，最大扭矩为155N·m，与之相匹配的均是CVT无级变速箱。

推荐车型：2021款 1.5L CVT潮跑版

有着“平民超跑”之称的飞度，作为小型车中的标杆车型，线上线下、赛道内外都是人气飙升，吸粉无数。其优缺点都非常明显，优点在于动力非常不错，空间可以超过很多紧凑型车的空间表现，燃油经济性也很不错，此外保值率超高。不过同样也有缺点，可能是因为太适合改装了，所以很多东西都是能省则省，例如刹车、轮圈、中控和大灯等，都显得比较廉价。

在车系中更为推荐1.5L CVT潮跑版，其整体性价比颇高，相比CVT潮享版，潮跑版的配置增加了不少，外观方面增加了铝合金轮圈、LED前雾灯、流光型动侧裙，视觉上要比两款低配车型好，内部同样也是有所升级，增加了前/后排头部气帘、双拼色的织物座椅和电动天窗，舒适度改善不少。电动天窗功能不仅能提升前排的采光，也更有利于车内通风。同时，对于追求个性的朋友来说，潮跑版车型开始可以选装双色车身，不过需要加3000元进行选装。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，但仍值得推荐。

想知道新一代平民“超跑”飞度油耗表现如何？速点

【汽车日报 油耗测试】本田飞度本身就是一台自带流量的车型，其中动力常常为人们所津津乐道，因此也有“平民超跑”这么一说。如今飞度来到第四代，发动机依然没变，只不过国五换国六的原因，在百公里加速上要比上一代慢了一秒多，GK5攒下来的名号基本是保不住了，但或许还能在油耗上扳回一局？

车型参数

测试准备

出发前，先检查四个轮胎的胎压，并将其调至2.2bar左右。

空调风量方面，统一调至22°C并控制2格出风量，以及外循环模式。由于该车没有显示空调温度，所以一般将旋钮逆时针旋转5个阻尼即可。

然后在加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。

最后将小计里程、平均油耗等数据清零，驾驶模式切换到节能模式，便可开始油耗测试。

测试地点

测试油耗的线路还是选择在大学城外环，测试总圈数为7圈，总里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速为60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

测试过程

大学城的外环限速为60km/h，在整个测试的过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能提高车速行驶，采用日常的驾驶习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽可能还原日常的用车习惯。

全新一代飞度依然是属于轻松好开的类型，低速行驶的情况下，油门响应相对灵敏，当速度上来后，即使动力输出没有什么爆发点，但贵在很均匀线性。而在运动模式下，动力响应变得更加积极，不过这种变化主要集中在前半段，后段并没有实质性的改变。

测试结果

跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了100.7公里，表显平均油耗为5.4L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机一共显示加了5.41升汽油，油费共为31.22元，结合上面的数据，根据5.41÷100.7×100，得出本田飞度的百公里平均油耗为5.4升，成绩比较优秀。

尽管在加速成绩上比上一代慢了一秒多，整体的动力表现也少了一股冲劲，不过油耗表现很争气，百公里5.4L的油耗成绩成功挤进了测试榜单前3名。

总结

1、 动力输出平顺
2、 初段油门响应灵敏
3、 燃油经济性有所提升

1、动力相比上一代有所减弱

关于本田飞度耗油大吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。