探店上汽大众ID4.X，智享长续航版优惠超1.5万，还享有超低利息？
要说合资品牌领域最早对新能源车型进行布局的，大家更多想到的是大众的ID系列，不可否认，大众迅速地布局旗下的新能源车型是个明智之举，一来可以让消费者想到购买合资品牌的新能源车型的时候，首当其冲想到的是大众，二来可以更早地熟悉这部分市场，为今后的新能源车型做出更加合理的规划。这不，趁着工作之余，小编就来到上汽大众的4S店，为大家了解一下ID4.X的行情。
简单概述一下基本情况
1，目前在售的ID4.X一共有5个配置，分别是：纯净智享版、纯净长续航版、智享长续航版、极智长续航版和劲能四驱版，共有三种不同的续航，分别是：425km、607km和555km。
2，根据销售的口中得知，纯净长续航版本目前是没有现车的，智享长续航版拥有少量现车，订车要等一个半到两个月。
3，用手机打开大众ID小程序，以智享长续航版为例，购车即可获得24000 ID豆，这些ID都可以进行车辆分期、三电终身质保，轮胎置换服务等等优惠政策。
4，ID4.X的优惠较大，以智享长续航版为例，可优惠到15000，分期付款利息也较低。
推荐购买哪个配置?
根据配置对比，小编最推荐的是指导价24.88万的智享长续航版，相比指导价23.53万的纯净长续航版，只需要加多1.3万，即可多出自动泊车、并线辅助、主驾12项电动调节和记忆、前排座椅按摩以及30色氛围灯等22项配置，并且这些配置还是比较实用的，值回票价。
相比更高一级别的指导价25.13万的极智长续航版，加多3000块钱，获得一个360全景影像，按照小编的用车习惯来讲，有倒车影像即可，360全景影像更多的是锦上添花的作用。
落地价格如何？
指导价24.88万的智享长续航版，优惠后的裸车价格是233788元，保险为6500元，但可以用4000ID豆进行抵消，抵消后的价格是2500元，上牌费1000，落地价为239288万。
如果是贷款购买，以首付3成，贷款3年为例，销售给出了两种贷款方案，方案一是APP上面的，2年零利率及2—5年低利率的分期方案，需要用1300 ID豆抵消，首付59288元，贷款金额为18万，月供5500元，利率为10%。
方案二是3年0利率及3—5年低利率分期方案，需要用18000 ID豆抵销，首付59288元，贷款金额为18万，月供52495元，利率为5%。
什么时候最值得入手？
现在正值“金9银10”之际，这是1年中汽车销量最火爆的2个月，总体而言，旺季时候车辆的单车价格会相对偏低一些。这很好理解嘛，年底了，谁不想开一台车，风风光光地回家过年，我们一样，经销商亦是如此，所以当下是最佳的购车时机。
不过想要拿到较低的成交价，就要多跑几家店，货比三家，跑下一家店的同时，直接拿出上一家的报价，一家接着一家地跑，价格才能越砍越低。
汽车网评：传统车企造新能源车型具有一些先天的优势
通过此次探店我能感受到来自大众销售的热情，邀请试驾和详细报价，细心地为客户讲解，而且在大众的新能源车型上我们也能感受到，身上拥有很多大众传统燃油车的优点，例如游刃有余的驾驶感受、同级领先的底盘质感和完整的售后体系，这些都是作为一个老牌的传统车企的优势。
车价贵，但保养便宜，大众Polo用车成本调查
上汽大众Polo，曾经小型车领域的"王者"车型，也是最入门的纯正德系产品，紧实的底盘、精准的驾控，深受大众车迷喜爱。不过，在2019年进行全面换代后，大众Polo的情况急转直下，销量一路跌入谷底。有人说是更换MQB平台后，Polo失去了小车精髓，也有人说是较高的定价让这款产品不再亲民，不管什么原因，大众Polo的时代结束了。
不过，虽然大众Polo没有了曾经的销量与热度，但产品依旧存在，并且仍有不少大众"死忠"去选择它，那么对于现款大众Polo用车方面的问题，现在也开始有了声音。那么大换代后的大众Polo用起来有之前那便宜吗？针对这个问题，接下来我们就对它进行一番调查，此次调查范围集中在保养费用、保险费用和油费三个方面。
保险费用调查目前2021款Polo共有4款车型在售，全部搭载1.5L发动机，售价区间为9.99-12.39万元。根据我们调查结果来看，售价10.99万元的"Plus 1.5L 自动全景乐享版"销量最好，这是因为它是最便宜的自动挡车型，配置也完全够用，而购买大众Polo的人群多数为女性，所以买的人更多。因此，我们此次就以"Plus 1.5L 自动全景乐享版"作为华中地区调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，大众Polo车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在5170元左右，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），大众Polo三年保险费用成本大约为12925元左右，平均一年保费约为4308元左右，在同价位产品中属于中等水平。
保养费用调查根据我们了解到的结果以及保养手册来看，大众Polo首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，以后每隔12个月或10000km进行小保养。大众Polo空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器每隔30000km或36个月进行更换；变速箱油每60000km进行更换；火花塞每30000km进行更换，配件更换周期较为合理。
在配件及工时价格方面，大众Polo机油价格为119元，机滤93元/个，一起更换的工时费是60元；空调滤芯55元，工时费40元；空气滤芯70元，工时费30元；变速箱油92元，工时费180元；火花塞67元，工时费40元。
我们以一般家用车行驶一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，大众Polo大约需要3680元，平均一年大约需要1226元，小保养一次最低为352元。可以看出，大众Polo小保养价格比较合理，和同排量的车型处于同一水平，要比飞度便宜不少。另外，10000km的保养周期也大幅降低了大众Polo的保养费用，60000km下来只需要3680元，相比同级飞度来说，可以说是相当有优势的，并且保养价格也和上一代车型基本没有太大差异，优良传统算是得到了保留。
油费调查大众Polo工信部综合油耗最低为5.5L/百公里，根据我们调查，实际平均油耗在6.5L/百公里左右。以目前华中地区92号汽油每升6.7元计算油费，大众Polo行驶20000km的油费是8710元，三年60000km的油费是26130元，平均每月约726元。总的来看，大众Polo油耗表现相当不错，实际油耗与工信部油耗差距不大，即便和飞度相比也没有差太多，算得上是一款省油产品。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出大众Polo三年用车成本大约为42735元，平均每年约14245元，平均每月约1187元，日均开销约39.6元。可以看到，大众Polo的保险费用价格合理；保养费用价格便宜；油费也相当省。尤其是保养方面，10000km的保养周期以及较长的配件更换时间，大大降低了保养成本，仅凭这一点，三年下来就比飞度节约至少两千元，这对于一款小型车来说，可不是一个小数字。所以尽管大众Polo热度不再，但它依旧是一款很"省"的家用小车。
坑人的上海大众4s店（北京通州梨园云景东路88号东方华晟）
北京通州梨园云景东路88号东方华晟上海大众4s店，涉嫌欺诈。2018年10月我的帕萨特被追尾后到东方华晟维修，对方全责走的保险，我要求全部用原厂件。维修结束提车，当时就发现后备箱关不上，他们说新换的件用用就好了，结果一直关不上。尾灯用了不到一年就坏了，而LED灯一般用很多年都不会出现问题。由于想和召回一起办理，就没有去维修。等到维修时，东方华晟以过了一年为借口，不给更换尾灯，而当时维修后提车时，东方华晟没有告知原厂件只保一年，既没口头告知，又没书面签字告知。我只得自己去别的修理厂更换尾灯，才发现东方华晟当时更换的不是原厂件，同时发现以前在东方华晟更换的火花塞也不是原厂件，原厂件保八万公里，东方华晟更换的只有三万公里就坏了。在东方华晟更换的四个轮胎，跑了不到三万公里就都有了很多很深的裂纹，存在很大安全隐患，汽配城朋友说是翻新轮胎，不得不全部更换轮胎。
