电商是什么?做电商需要学什么?

大众汽车在德国总部沃尔夫斯堡不仅造汽车而且还生产大众咖喱香肠这事你们知道吗？

来来，有图有真相。

你以为大众汽车只会造车么？其实在大众汽车总部沃尔夫斯堡工厂一角，有一个神奇的部门，它向德国国内20多个大众汽车所属工厂和办公室提供肉制品。并且以上百万万根咖喱香肠的年产量造就了汽车史上最成功的副业，这就是大众肉制品加工厂。其实早些时候，大众不仅自己生产香肠，还在沃尔夫斯堡养过牛、种过菜。原因是大众公司1938年决定在目前公司总部所在地沃尔夫斯堡落户时，沃尔夫斯堡还是一个仅有数百人的小镇，而大众的工人却高达数千人。由于无法从外面获得充足的供应，公司只能自行解决工人们的食宿。所以那时工厂不仅有肉店，还有自己的养殖场和蔬菜地。

当时德国政府决定在沃尔夫斯堡建立群众厂区，大众总部人数在短时间内剧增，为了解决自己员工吃饭的问题，大众就成立了肉制品加工厂，甚至还建立农场，实现自己动手丰衣足食。

一个造车的跑去做香肠似乎有点不可思议，不过后来，随着城市的发展和工厂规模的日益扩大，大众早已不再养牛、种菜，但肉制品加工厂却奇迹般地被保留了下来。真是神奇，对了，查到一个数据，2015年大众汽车制造了720万辆香肠，售出580万辆大众汽车。

据悉有一位大众高层曾经对媒体表示，大众香肠是其企业文化的一部分。对于吃货来说，这样的企业文化实在太对味了。另外也有一些商家也有意经销大众香肠，但大众肥水不流外人田，大众香肠只专供全球各地工厂食堂和个别商店发售。

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说到大众汽车的“冷”知识，不得不提下面这三个。

1、 早期设计图纸按吨称量

据上汽大众的项目负责人介绍，在大众早期的汽车仿真设计中，你可能想象不到，在没有高性能计算仿真平台之前，汽车研发设计的图纸是按吨称量的，可以想象那些汽车研发前辈们是付出了多少心血和努力。

2、 大众组建软件部门

不久前，大众宣布组建自己的软件部门：数字汽车与服务部（Digital Car & Service）。对此，大众CEO赫伯特?迪斯表示：“在不远的将来，汽车将成为一个软件产品，大众也将会成为一家软件驱动公司”。

3、 大众携手浪潮开发新的“黑科技”

针对上汽大众HPC项目的要求，浪潮为上海大众设计构建了浪潮TS10000高性能服务器系统，以满足提速汽车结构仿真、流体力学仿真等业务需求。此外，为了让HPC集群在CAE仿真应用中发挥最大系统性能，除了配置高性能硬件外，浪潮HPC专家与上汽大众专家团队对高性能集群进行联合调优，深入分析流体、结构、噪声等多种仿真计算应用特征，定制设计了高效优化的高性能计算系统，提供了完善的图形管理调度软件，丰富了调度策略和应用软件工作流。