一汽大众首款Coupe型SUV将登场，轴距2米73，高低功率
探岳X来袭，轿跑SUV市场再掀波澜！
车友们，你们准备好迎接新的轿跑SUV霸主了吗？一汽大众探岳X已经跃跃欲试，准备在这个热门市场掀起一股全新的潮流。这款车不仅仅是一汽大众的首款Coupe型SUV，更是对市场趋势敏锐捕捉后的精准布局。
说到探岳X的外观，那可真是一言难尽。它继承了探岳的硬朗基因，但在细节上却玩出了新花样。双辐式格栅、熏黑格网，再加上简洁而不失运动感的前包围设计，让人一眼就能感受到它的独特魅力。特别是那溜背式的造型，简直就是轿跑SUV的标志性设计，让人忍不住想要多看几眼。
车身侧面同样精彩纷呈。蜿蜒的腰线、细长的黑色侧裙饰条，再加上那飞速下落的D柱，营造出一种强烈的动感。车尾部分更是亮点多多，不规则尾灯、双边四出排气、钢琴黑饰条……每一处都散发着与众不同的气息。
进入车内，你会被探岳X的科技感所震撼。全液晶仪表、悬浮中控屏、横栏状贯穿式中控格局……这些高科技配置不仅提升了驾驶的乐趣，更让整车显得年轻而富有活力。而且，从探岳X的定位来看，它的内饰用料和做工也一定不会让人失望。
当然，作为一款SUV，动力表现同样重要。探岳X搭载了和奥迪Q3同款的高/低功率2.0T发动机，最大功率分别达到了220马力和186马力。这样的动力组合足以应对各种驾驶场景，无论是城市通勤还是户外越野，都能轻松应对。
探岳X的上市无疑会给轿跑SUV市场带来新的活力。它不仅丰富了消费者的选择，也促进了市场的竞争。对于其他国产车企来说，探岳X的到来既是一个挑战也是一个机遇。他们可以从中学到更多的设计理念和技术创新，不断提升自己的产品实力。
而对于我们消费者来说，探岳X的上市更是一个好消息。我们可以以更优惠的价格购买到更优质的产品，享受到更好的驾驶体验。同时，我们也期待探岳X能在未来带来更多惊喜和创新，引领轿跑SUV市场的新潮流。
总之，探岳X的到来无疑给轿跑SUV市场注入了新的活力。它的出现不仅丰富了我们的选择，也让我们对未来充满了期待。让我们一起期待探岳X在市场上的表现吧！
探岳X来袭，轿跑SUV市场再掀波澜！
车友们，你们准备好迎接新的轿跑SUV霸主了吗？一汽大众探岳X已经跃跃欲试，准备在这个热门市场掀起一股全新的潮流。这款车不仅仅是一汽大众的首款Coupe型SUV，更是对市场趋势敏锐捕捉后的精准布局。
说到探岳X的外观，那可真是一言难尽。它继承了探岳的硬朗基因，但在细节上却玩出了新花样。双辐式格栅、熏黑格网，再加上简洁而不失运动感的前包围设计，让人一眼就能感受到它的独特魅力。特别是那溜背式的造型，简直就是轿跑SUV的标志性设计，让人忍不住想要多看几眼。
车身侧面同样精彩纷呈。蜿蜒的腰线、细长的黑色侧裙饰条，再加上那飞速下落的D柱，营造出一种强烈的动感。车尾部分更是亮点多多，不规则尾灯、双边四出排气、钢琴黑饰条……每一处都散发着与众不同的气息。
进入车内，你会被探岳X的科技感所震撼。全液晶仪表、悬浮中控屏、横栏状贯穿式中控格局……这些高科技配置不仅提升了驾驶的乐趣，更让整车显得年轻而富有活力。而且，从探岳X的定位来看，它的内饰用料和做工也一定不会让人失望。
当然，作为一款SUV，动力表现同样重要。探岳X搭载了和奥迪Q3同款的高/低功率2.0T发动机，最大功率分别达到了220马力和186马力。这样的动力组合足以应对各种驾驶场景，无论是城市通勤还是户外越野，都能轻松应对。
探岳X的上市无疑会给轿跑SUV市场带来新的活力。它不仅丰富了消费者的选择，也促进了市场的竞争。对于其他国产车企来说，探岳X的到来既是一个挑战也是一个机遇。他们可以从中学到更多的设计理念和技术创新，不断提升自己的产品实力。
对于我们消费者来说，探岳X的上市更是一个好消息。我们可以以更优惠的价格购买到更优质的产品，享受到更好的驾驶体验。同时，我们也期待探岳X能在未来带来更多惊喜和创新，引领轿跑SUV市场的新潮流。
其实，轿跑SUV的热潮不仅仅是因为它的外观酷炫，更多的是因为它满足了现代人对个性和自由的追求。探岳X的到来，无疑给这个市场注入了新的活力。它不仅是一辆车，更是一种生活态度的体现。那么，问题来了：你是如何看待轿跑SUV这种车型的呢？你觉得它的未来发展趋势会如何？
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大众终于爆发了！新车比普拉多漂亮，用上发光车标30万，5.4S破百
在国内汽车市场，大众可以说是"独领风骚般的存在"，像一款大众途观车型，在国内坚挺了五年依然能够坚持不换代继续卖，可见其对中国消费者的"魔力"有多强。而在轿车领域，大众也是常年多款车型占据销量榜首，比如说最畅销的朗逸、捷达、速腾、宝来、帕萨特、迈腾等车型，其销量就简直可以用"恐怖"来形容了。可以说大众在华的每一款车都深深地吃透了中国人，真应了网上的那句段子，大众研究中国，丰田研究而世界，看来此话也是一点儿不假。
如今，在2018的纽约车展上，大众为了应对来自以丰田为首的新能源势头冲击，终于狠狠地挥出了一记后勾拳，推出了一款面向未来、力图巩固自己地位的新车，它就是大众Atlas Cross Sport，从名字上来来看，我们也可以理解为大众途昂的运动跨界版的量产预演（比途昂小一级），因此，这款车被认为是一款小Atlas（小途昂）。新车比普拉多漂亮，用上发光车标30万，5.4S破百。
虽说这台车还不是最终的成型产品，但从设计的成熟度来看，这台车随时可以量产。小Atlas依旧基于大众的MQB平台打造，Coupe的尾部造型设计，比起途昂更显运动、时尚感。与大灯组相连的T型进气格栅，贯穿式的LED行车大灯，向前微升的车头，镀铬装饰的运用，不仅告诉大家，我真的很酷。也同时表明了大众全新家族乘员的身份，因为其前脸设计就是大众家族新的贯穿式套娃前脸。车身侧面大幅倾斜的C柱，搭配上腰线及尾翼，整体十分流畅修长。不得不说，这是我见过的配发光车标最酷的新车，简直比奔驰还漂亮，科技感也十足。
来到车内，Atlas Cross Sport基本上参照了2015年大众发布的Cross Coupe GTE概念车的设计风格，贯穿式的中控台配合12.3英寸+10.1英寸全液晶显示屏，不仅支持手势控制，而且界面还可随地形管理模式变化，可谓考虑的很是周到细心了。此外还要4MOTION四驱模式以供选择，可在公路、越野、运动和雪地模式下自由切换。另外值得一提的是，该车只有5座的布局方式，所以对于需要7座的用户来说可能得绕道了。
动力方面，该车配备的是一套插电式混动动力总成，由3.6升 FSI自然吸气V6引擎与前后双电机组成，匹配18kWh的锂电池组。最大功率360马力，采用6速双离合变速器，0-96公里/小时加速仅需5.4秒，极速可达209公里/小时，纯电续航里程约为42公里。除此以外，大众还提供2kWh的轻混版本，最大功率310马力，0-96公里/小时加速仅需6.5秒，极速可达209公里/小时。当然，这款车的量产版本必定会有更多汽油动力的总成配备。
总体来看，这台新车的量产版最快上市时间预计会在2019年，而未来其也将在大众位于美国田纳西州的Chattanooga工厂生产下线。未来，这台车如果进入国内的话，因为尺寸上是中型SUV，所以定位肯定比途昂要低一个级别，而它和途昂的关系，我们认为也差不多就是路虎揽胜和路虎揽胜Sport之间的差异。最后，该车很有可能以30万以内的价格进入国内市场，届时，这台车又将会进入一个途观L和途昂之间全新的细分市场，看来这次大众是铁心要做全球霸主了！对此，你们大家说是吧。（优视汽车 王卓编辑报道）
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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
