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大众cc迈腾帕萨特怎么选

新车 | 售24.99万元起,2023款大众CC到店,比迈腾贵近4万,值吗?

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,一汽-大众2023款CC实车到店。此前,2023款大众CC已宣布上市,官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看,2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。

2023款 大众CC 330TSI 炫目版

与2021款车型相比,2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款,被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后,2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选,380TSI车型则保留两个车款。

2023款 大众CC 330TSI 炫目版

2023款 大众CC 330TSI 炫目版新增倒车影像功能

2023款 大众CC 330TSI 炫目版前排座椅加热从标配调整为选装,选装价1000元

作为年度改款,2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计,主要在配置方面进行调整。具体来看,2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像,同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯,并将前排座椅加热从标配调整为选装,选装价为1000元。

2023款 大众CC 380TSI 夺目版

2023款 大众CC 380TSI 夺目版取消后排隐私玻璃

2023款 大众CC 380TSI 夺目版轮辋从18英寸升级为19英寸

2023款 大众CC 380TSI 夺目版新增驾驶辅助(含拥堵辅助)、交通标识识别、车道保持等功能

2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助(含拥堵辅助)、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条,取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条,并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装(选装价为400元)。此外,2023款大众CC顶配——380TSI耀目版配置和价格与2021款一致。

2023款大众CC系列选装项目

330TSI车型发动机舱

380TSI车型发动机舱

2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,330TSI车型配备2.0T低功率发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。

市场环境

结合销量来看,大众CC今年11月零售量为2490辆,位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车,不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看,大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元。那么在以上两款大众中型轿车产品中,您会为大众CC付出更多的购车预算吗?欢迎在评论区共同交流。

大众CC和迈腾选哪个好?

  大众CC和迈腾严格来讲,大众CC和迈腾本不是同类型的车,大众CC 定位运动中级车,强调个性和运动,而迈腾是商务中级车,兼家用,强调商务和舒适。两者在定价上差别也不小,大众CC售价25.28-34.28万元,而迈腾售价18.99-31.69万元,差价还是比较大的。但是在市场销量上,大众CC与迈腾相比可不是差了一星半点。

  另外,在动力上,大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0L V6三款发动机,而迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机,从动力水准上,大众CC也要比迈腾高了半级。

  在设计上,大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸,无论是无论是进气栅,还是前大灯都是连续到一起的,它们相辅相成,融为一体,并且呈现出横向扁平化的设计特点,再搭配进气格栅采用的舒展凌厉式线条,整车看上去拥有更加明显的立体,层次感分明;大众CC同样采用全新设计的前脸,采用镀铬装饰的格栅,融入简约且硬朗的线条,再搭配棱角鲜明的发动机舱盖,让整车看上去拥有非凡气度。

  内饰设计上,两车都是典型的大众家族设计风格,无亮点无槽点,人机工程出色,选材用料也比较厚道,毕竟是20多万的中高级车。为了便于比较,我们以售价为26.88万元的大众CC 2018款 1.8TSI 豪华型和售价为23.49万元的迈腾2018款 330TSIDSG豪华型为例,两车都是搭载1.8TSI发动机,但迈腾的发动机功率和扭矩调校要比大众CC高了一些,传动系统都匹配7挡双离合变速箱,并且也都是各自车中关注度较高的车型。

  配置上,大众CC相比迈腾略胜一筹,多出的配置包括:倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃,相比之下,迈腾多出的配置包括后排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。

  由此来看,如果对运动轿车情有独钟,大众CC可以满足你,如果是商务兼家用,迈腾不错。

全新CC和迈腾到底有何不同?真实车主给你答案

最近全新CC的上市在圈子里引起了不小的风波,在车主圈子里、各大论坛,对于全新CC让迈腾没得卖了等争论不绝于耳,在好多人看来,全新CC拥有迈腾所具备的一切,且造型还要更拉风一些,给人感觉迈腾可以直接退市了,那么事实真的如此么?

作为一个开了十年速腾的编辑,对于一汽-大众的车型自然了解要更多一些,所以我还真的有话要说,之所以在全新CC上市快一个月才写这篇文章,主要也是为了等大家热乎劲过去点,咱们才能冷静地看待,在这篇文章中,咱们去掉没用的修饰词,也不存在充值现象,咱一起来聊聊两款车之间究竟有哪些对方不可替代的差异,对于正在两款车之间纠结的朋友,这篇文章一定会给你答案的。

从两款车的价格来看,全新CC的售价基本与迈腾尊贵版以上车型处于同一区间,但其实里面暗藏玄机,这里面确实有能够左右消费者选择的因素,我们分别来说一说。

首先是动力,要知道全新CC目前已经完成了动力总成的更新,全部搭载了2.0T涡轮增压混合喷射发动机,低功率尾标为330TSI,高功率为380TSI,而迈腾比全新CC多了1.4T(280TSI)车型,另外两款分别为1.8T涡轮增压直喷发动机(220TSI),和2.0T涡轮增压混合喷射发动机(380TSI),这也就造成了在两款车的330TSI车型,发动机是不一样的,除了排量差异以外, 2.0T发动机的技术肯定更先进,不过迈腾也快要推出2019年型了,预计也会换装2.0T高低两个版本,过不了太久就会上市了。

另外一个就是配置差异,尤其对于两款车的顶配车型更为明显,虽然全新CC顶配车型价格比迈腾顶配要便宜,但少了HUD抬头显示、DCC动态底盘、全景影像、后排座椅加热、主驾驶座椅背部按摩等功能,这些功能只能顶配选装获得,如果你要想获得与迈腾顶配水平相同的全新CC,那裸车价基本要33万元以上了。

最后我们来说优惠,众所周知,目前国内部分限号的一线城市优惠幅度普遍较大,我们就拿北京为例吧,迈腾的综合优惠最高能够达到3.3-3.5万元左右,而全新CC最多也就一万左右,这导致了两款车的最终售价会相差数万元,性价比差距还是很明显的。

轿跑和三厢轿车带给你的感觉截然不同,配置水平两款车相差不大。

小结:

外观部分对于全新CC显然是优势科目,首先轿跑式外形、无框式车门等设计,显然要比迈腾更吸引年轻消费者,并且在外部配置上,两款车也并没有明显的差异,而迈腾的优势主要是在相近价格下,配置水平要比全新CC高一些,性价比更出色,接下来我们去两款车内部看一下。

全新CC和迈腾的内饰有着很大的共同点,只是用不同材质的装饰板来营造不同的氛围,不过在配置上,两款车的差异还是非常明显的,从我们本次找到的两款顶配车型来看,全系CC除了多配备方向盘加热和换挡拨片以外,与迈腾相比没有优势,而迈腾还多出了双段式全景天窗、副驾驶座椅老板键、后排230V三向插口、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘、和后排座椅航空头枕等舒适性配置,对于平时用车要更多考虑家人的消费者,显然迈腾的配置更吸引人。

通过上面的表格不难看出,迈腾的车身尺寸相比全新CC领先优势还是非常明显的,尤其是轴距多出了30mm,在车内纵向空间上更有优势,同时由于全新CC的溜背式造型,对于后排头部空间或多或少会有些影响。

全新CC和迈腾的车内储物格布局完全相同,数量还是比较丰富的,且容积也能够令人满意,满足家用妥妥没问题。

从全新CC与迈腾的空间对比来看,在乘坐空间上,迈腾得益于车身尺寸的优势,拥有更宽敞的车内乘坐空间,而全新CC的则拥有更好的后备厢空间利用率,不过理性的来讲,乘坐空间才是最重要的,但这也在于您对空间的需求有多高。

动力方面我们在开头曾简单介绍过,全新CC已经用上了代号第三代EA888的2.0T高/低功率发动机,而迈腾除了1.4T发动机以外,还在采用1.8T发动机和2.0T高功率发动机,如果你考虑的是380TSI车型,那么两款车的动力没区别,但你如果考虑的是330TSI车型,那么显然全新CC目前是有优势的,毕竟迈腾2019年型还没正式上市。

说实话,在采用相同动力总成的前提下,全新CC与迈腾的驾驶感受不会给你所期待的差异,但在加速过程中,我们发现确实迈腾的表现要更好一些,但是除非你很在意车辆的0-100km/h加速,那么几乎可以忽略不计,如果你比较在意动力,那么当你踩下油门踏板那一刻,你还是能感受到差别的,不过相信这点差别并不会左右大多数消费者的选择。

理性OR感性在你心中占比多少?

我并不想用年轻小两口买全新CC,考虑家用、性价比的买迈腾这种万能评论来作为结尾,因为买全新CC的消费者未必不讲性价比,买迈腾的消费者也未必没有感性色彩,其实如果我们仔细分析的话,买车其实就是对于感性和理性的权衡。尤其对于全新CC和迈腾来讲,两个产品有较多共同点,最大的区别就是外观造型上的差异,但最终实际成交价相差较大,所以建议您合理分配自己的理性和感性,考虑下自己用车的需求和资金,分析究竟该选择谁。(图/文/摄 网通社 李乾鑫)

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