磨合期到底是不是5000km？这5个新车磨合的问题能把老司机问懵

国五车型的清仓力度，想必是足够有诚意的。毕竟，20万不到就能落地的凯迪拉克ATS-L，不到30万元能买下最低配的Q5L，阿尔法·罗密欧车型从6.5折进一步下探至5.8折，而捷豹旗下指导价80多万的XJL，甚至达到了打对折的程度，一算下来40多万就能买到了......

还等什么，有用车需求的朋友们，当然是抓紧时间买车、抓住机会抄底啦！毕竟，目前国家规定60万公里才会强制报废，并且国四、国五排放车辆依旧占大头，就算限行，国五排放的车型短期内也轮不上。

不过，车毕竟也是工具，提了新车当然少不了磨合。那么，什么样的磨合方法才是正确的呢，不如，让我们先看看几个磨合时常见的问题。

疑问1：新车到底需不需要拉高速？

拉高速，释义就是通过较快的车速，让发动机和变速箱充分进行磨合。因此，才有老司机会说：“拉高速，不止是需要车速够快，更重要是挡位必须配合转速，让每个挡位都能充分磨合，每个挡位都需要拉到红线。当然，由于随车的机油中会因为磨合而夹杂着较多碎屑，因此在第一次保养换机油之前，新车并不合适拉高速。”

这么高难度的操作，换成新手恐怕有点难度，更何况现在的车辆大多数都是自动挡，正常驾驶转速也都在2000rpm左右，别说拉到红线了，不人工干预的话，深踩油门就能给你换挡了......那么，为何会有拉高速这样的磨合方式呢？

答案很简单，因为之前的工业水准并未能达到今天的程度，许多零件的加工精度是不够的，拼装在一起，也难保不会出现一些缺陷。因此，拉高速这种比较暴力的磨合方式，就相对合适这类车型。

随着工业水准的进步，汽车零件的加工精度越来越高，还会在下厂之前由专门的设备进行冷磨合以释放性能。所以，如今的新车，完全不会在车主手册中注明“需要拉高速磨合，才能保证性能”的类似话语。

当然，拉高速的动作，在一定程度上也存在危险，当然也不值得提倡。

疑问2：新车到底需不需要特别温柔地驾驶？

过度温柔驾驶，是许多人磨合的另一个极端。顾名思义，这样的驾驶方式会限制驾驶者的各种动作，更有传言，说：“磨合期车辆最好不超过40km/h，不能上高速，也不能拉重物，这样寿命才会长。”

可以说吧，这样的磨合方式并非是老司机们没事自找麻烦，毕竟在很早以前，由于零件加工技术和组装工艺的问题，新车出厂之后是会加装限速片，以限制车速的方式来防止驾驶者的操作不当，也能提升零件的耐用度。

但在如今，别说40km/h的限速了，提车就去跑高速也是毫无问题的！不过，厂家依旧会给出磨合时的一些限制——如丰田86/斯巴鲁BRZ，磨合时车辆转速最好不要超过4000rpm，即不是非常必要时，就别一直大脚踩着油门了。当然，这样的转速限制，挂上6挡还是能跑个150km/h的，日常使用当然足够。

至于其他品牌的不同车型，当然也会在车主手册中注名相应的磨合注意事项，但所限制的最高转速，恐怕都在4000rpm甚至以上的区间。这样的区间，想必大多数人开车时都不一定会用到。

疑问3：新车磨合只是磨合发动机和变速箱吗？

就驾驶的注意事项来说，新车除了需要注意发动机的最高转速之外，就再无更多注意事项了。但实际上，磨合并不只是针对发动机和变速箱，轮胎、刹车这些部分也是需要磨合的；当然，这些部分的磨合就简单得多，轮胎只需要一定里程积累，就能达到最佳工作状态，而刹车也是同理，该踩就踩才能磨合，急刹车也是没问题的，但别开一公里就来好几个急刹车。

需要注意的是，由于需要磨合的原因，新车的性能相对来说是有一点弱化的，开车的时候得特别注意。

疑问4：新车磨合需要磨合够5000公里吗？

买车之后，4S店一般会提醒：“先生，首保是5000公里，记得5000公里要来哦。”所以，才有很多人会认为车辆磨合也需要磨合5000公里才行。

但实际上，和磨合驾驶的注意事项一样，新车磨合的所需里程也被写在车主手册之中，继续举例：丰田86/斯巴鲁BRZ的磨合只需要1600公里，跑到了公里数，就可以进行首保了，到时候机油换了也意味着磨合好了；毕竟如今汽车的零件精度，极少会出现换下来的机油碎屑很多，要重新跑磨合的情况，因此大可放心。而某些大众车型，磨合也只需要1500公里，因此，首保完全是不需要去等5000公里的。

疑问5：新车需不需要进行特别保养？

绝大多数车型的首保非常简单，换个机油和机滤，再做个检查补个胎压（当然，补胎压之类的极小型保养，在洗车店也能轻松进行），就算是完成了，对于某些车来说，或许还需要加一些添加剂，但这些也被计算在首保的细节里。而如果要进行漆面保养，处于磨合期的新车则是比较合适的。

总结：

新车磨合，其实并不是一项很折磨人的事情，甚至和普通用车没有什么区别。在磨合期间，新车只需要正常驾驶即可，也能拉重物，别拼命往车里堆就行（不过考虑到轮胎和刹车都并未达到最佳工作状态，拉重物的量最好要比最大载重量要稍低一点，以防出现刹车距离过长的情况）。

真的，现在的新车没这么爱坏。

新车磨合期到底是多久？为什么吐槽最多的哈弗H6卖得却最好？

Hello大家好，这里是七哥撩车。每周我们都会抽取几个大家关注的问题进行趣味性的回答，解答大家的疑问，欢迎大家踊跃提问。

一、哈弗H6为什么经常被喷却卖的那么好？

因为喷子逮谁喷谁！

不是所有人买车都注重操控和加速成绩，尤其是10万块钱以内，空间配置有时候显得更重要。而哈弗H6在这几点方面做得就不错。加上保有量比较大，品牌在国产车中也是数一数二的，所以自然卖的不错。

而那些说哈弗H6不好的人和买国产车也基本上不是一类人。

二、捷达VS5怎么样？可以买吗？

这个车前两天发布了预售价，8.98-11.98万元，看上去似乎不贵。毕竟它高配可是1.4T+6AT的动力组合。大众的外观，大众的内饰，大众的技术，还用的是MQB平台，真的挺值的。

斯柯达哭晕在厕所。

至于到底值不值得买还得看具体价格，这个车预计9月份正式上市，可以期待一下。但七哥认为：没有大众标，想卖多好也很难。

三、网上那些人一眼就能看出来车子问题出在哪，是不是真的？

网上确实有那些小视频会跟你说那个故障灯代表什么情况，自己解决一下能省不少钱。但七哥建议车子有问题去修理厂或者4S店查故障码，并不是所有的问题都能用经验来解释。别人说的话，听一听就好，不要拿自己的生命开玩笑。

三、女大学生，刚毕业，十万以内，买什么家用车？

有男朋友吗？（开个玩笑）

合资品牌就丰田致炫，国产就长安逸动，帝豪GS。

车子都不算大，但家用足够，颜值也还算比较高，上手简单，比较适合女生开。如果你有男朋友的话，就参考一下它的建议吧。

五、新车到底需不需要开高速磨合？

看说明书。

一般车辆说明书上都写的很清楚，多少公里以内是磨合期，需要对刹车和油门稍微温柔一点。具体细节每款车不同，但上面给你安排的清清楚楚明明白白，快去翻一下吧。

每周七哥都会在各平台抽取几个问题比较多或者很有意思的问题回答一下，欢迎大家在留言区踊跃提问！