2020年各品牌汽车全球总销量？
欧洲是工业革命的发祥地，亚洲日本汽车工业起步相对早，近水楼台先得月，欧美车品质好点，相对贵点，要说日本车赶上了欧美车的品质，好比日本人汉字比中国人写的好认的多一样！不喜勿喷！
买大众车的有回头客吗？
大众也就是在中国销量第一，全球一景！就是在它的德国本部大众也就是一个二线品牌，销量也不及奔驰宝马。大众创建之初[1937年希特勒时期建厂]目标，造老百姓买得起汽车，国民汽车，与我们吉利起步的目的一致！论大众在整个汽车行业的技术能力，也是二流的，大众自己的涡轮发动机一直以来都没有彻底解决机油消耗量大的问题，大众自己没有AT变速箱技术，也没有稳定的外界供应链，收购了一个双离合技术推出自己的双离合变速箱，试图拜托变速箱之痛。这就是目前的大众，真实的大众！
消费者回归汽油了？一季度大众电动汽车在欧洲销量暴跌25%
欧洲电动车革命正面临挫折，消费者要回归汽油了？
据媒体周二报道，一季度大众在欧洲市场电动车销量暴跌近25%。
从全球范围来看，大众集团旗下奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的电动车销量下跌3%至13.64万辆，而传统燃油车的销量则增长4%接近200万辆。
媒体分析指出，这一下滑趋势包括多重因素，如高涨的通胀、能源成本攀升,以及消费者对电动汽车热情渐消。
大众电动车销量锐减被视为一个警示，预示着欧洲市场正发生广泛回归燃油车的逆转。
分析强调，电动车需求降温是因为欧洲各国政府纷纷减少补贴并放缓淘汰燃油和柴油车的目标。
在英国，首相苏纳克将新燃油和柴油车禁售时间从2030年推迟到2035年，并于去年取消新购电动车补贴。尽管大众在英国市场拥有e-Tron和ID等热门车型，燃油车需求却增长更快。
在欧盟内部，各方正讨论修改禁止销售燃油车的政策，以容许使用混合燃料。德国取消电动车补贴，加上欧盟暂缓排放目标，显著影响了大众的销量。
尽管在欧洲电动车销量大幅下滑，但大众在中国市场的电动车销量却暴涨91%，宝马等其他车企也在调整电动车策略应对消费者需求波动。
大众汽车执行董事会成员希尔德加德·沃特曼表示:
我们多元化的产品组合赋予我们必要的灵活性，可在某些细分市场出现需求波动时，就像目前的纯电动车一样，在其他细分市场进行补偿。
值得注意的是，近期欧洲车企呼吁支持中国电动车涌入。本月早些时候，梅奔首席执行官Ola Kallenius敦促欧盟降低从中国进口电动车的关税。Kallenius表示，长期来看，加剧的竞争将帮助欧洲汽车制造商生产出更好的汽车，政府保护主义正“朝着错误的方向发展”。
随着电动车革命在欧洲遭遇阻力，整个汽车业正努力应对消费需求的波动、日益白热化的竞争以及政策的转变。大众电动车销量下滑敲响了警钟，提醒车企和决策者需要权衡经济性、可持续性和消费偏好，采取平衡的发展道路。
本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多
数读 | 大众集团一季度营业利润下降20%，全球销量超210万辆
文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，懂车帝从官方获悉，大众汽车集团正式发布第一季度财报，数据显示，2024年第一季度销售额为755亿欧元，同比下降1%；营业利润为46亿欧元，同比下降20%。
图源：大众汽车集团
销量方面，大众汽车集团全球销量超210万辆，同比下降2%，其中亚太和南美地区分别增长2%和19%，而欧洲和北美市场则分别下降了5%和10%。有分析指出，第一季度盈利下滑幅度超过预期，因汽车销量下滑以及推出新车型的成本拖累了盈利能力。
图源：大众汽车集团
乘用车领域，2024年第一季度大众集团累计销量超过200万辆，同比增长3.4%，其中传统燃油车今年一季度销量为197万辆，同比增长4%；纯电动汽车销量为13.64万辆，同比下降约3%。
图源：大众汽车集团
聚焦中国市场，大众汽车集团今年一季度销量为69.3万辆，同比增长7.7%，其中纯电动车型销量为4.1万辆，同比增长91.2%。在其本土欧洲市场，今年一季度大众汽车集团销量为90.67万辆，同比下跌0.3%；其中，纯电动汽车销量为7.44万辆，同比下跌2%。
从品牌表现来看，其中大众汽车乘用车今年一季度的销量为107.97万辆，同比增长5.7%；奥迪品牌今年一季度销量为39.69万辆，同比下跌4.5%；此外，包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。
大众汽车集团一季度在华销量为69.3万辆，同比增长7.7%，其中纯电动车型销量为4.1万辆，同比增长91.2%
大众首席财务官Arno Antlitz表示：“正如预期的那样，我们的第一季业绩显示今年开局缓慢。3月份的强劲表现、稳固的订单库以及过去几个月订单量的改善令人鼓舞，应该已经对第二季度产生了积极影响。”
尽管第一季度业绩不佳，大众汽车集团仍然维持了对2024年全年的业绩展望。
今年全品牌计划推出30多款新车，随着3月的回暖，对第二季度有着积极的影响，因此大众集团重新调整了全年预期：2024年计划销售额实现5%的增长，营业利润预计增长7.0%至7.5%之间，净现金流预计45-65亿欧元之间，汽车业务的流动资产在390-410亿欧元之间。
