走在前开新局|一款户外长凳坐垫,为何能卖到60美元?
一款用于户外长凳的坐垫,从产地潍坊出口至欧美市场能卖多少钱?7月12日,山东瑞贝尔跨境电子商务有限公司负责人巩林通给出的答案是:标准规格60美元,定制规格涨3倍。让人惊讶的是,这些新功能坐垫产品仅上架五天就晋升亚马逊同类产品新品排行第一。
巩林通从事电商业务已有10余个年头,最初采取一键铺货的模式,在亚马逊等跨境电商平台销售普通货物,虽出货多但利润低,“2018年以后,我们转换了思路,开始通过大数据研究国外市场,再推出国外需求大的产品。”
与此同时,国内不少传统外贸企业也多是出口B端市场,受疫情、原材料价格、人工成本等影响,开始面临到出口订单“天花板”的问题。在潍坊经济开发区,成立19年的传统外贸企业山东佰宜纺织有限公司因面临订单难、利润缩水等问题,也开始将目光转向跨境电商,试图挖掘C端市场。
作为跨境电子商务综合试验区的潍坊,先后出台跨境电商高质量发展行动方案、跨境电商支持政策、产业园区认定管理办法等政策措施,全市跨境电商规模迅速膨胀,实现了从小到大、从大到强的跨越赶超。尤其,潍坊推出的“跨境电商+产业带”模式,让佰宜纺织等传统外贸企业看到了曙光。
一方需要供应链企业,一方需要开拓新市场。于是,两者一拍即合。“去年12月份,我们与佰宜纺织深度合作,不断针对欧美市场研发推出新产品。目前,仅是亚马逊爆款产品就有17余款。包括与佰宜纺织合作的产品在内,公司今年上半年出口额较去年增长25%。”巩林通告诉记者,由于坐垫规格大小不一,短则0.5米,长可达5米长,如何包装也考量着企业。于是,他们与厂家合作研发压缩包装的机器,并通过对海绵采用新技术,让这些规格不一的坐垫可以压缩到砖头大小,且一年后拆包也不会出现质量问题。
今年4月份,山东瑞贝尔跨境电子商务有限公司入驻位于白浪河西畔的中国(潍坊)跨境电子商务综合试验区潍城园区。和之前租赁商务楼宇不同,该园区内为入驻电商企业配置了独立办公区域、培训交流场所、综合服务中心等完善设施。“园区位于潍坊市区繁华地带,有利于企业招聘人才。同时,物流、供应链金融等配套服务相对完善。”巩林通说。
跨境电商这一新业态,已然成为潍坊落实推进“十大扩需求”行动计划,推动外贸增稳提质的新动能。今年1-5月份,潍坊跨境电商进出口额突破190亿元,总量和增幅均居全省前列,对外贸增长的贡献度达到30%以上。(大众日报客户端记者 都镇强 报道)
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大众朗逸新锐铭天专用坐垫打版完成。
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三块屏/小怀挡,大众最新“中国特供”有点顶!
一提起“中国特供”,人们往往没有什么好印象,但今天咱们说的这台中国特供可不一般。
去年,全新一代大众Passat在海外发布,当时就有确切消息称这台车将只生产旅行版,那时我就猜到国内的迈腾和帕萨特要“特供”,毕竟这两款车在国内的地位可不低,尤其是中原地区。北京车展上,全新一代迈腾正式亮相了,果然它得是三厢车,而且为了更好的应对内卷的国内汽车市场,它还进行了多项配置升级。
首先从外观来看,全新一代迈腾进行了较大改动,老款迈腾可能过于商务,因为全新一代迈腾增加了很多运动性元素,比如它更具层次感的前脸,上半部分格栅被拉长拉宽,也增加了更多亮黑色饰条,气势强了不少。
全新一代迈腾的长宽高分别为4,990mm / 1,854mm / 1,487mm,轴距2871mm,尺寸有所增大,得到的不仅是更大的乘坐空间,还有侧面更稳重的风格。虽然大了一圈,但设计师为它加入了一个小溜背设计,所以这代迈腾是将运动和商务结合最好的一代,满足年轻人与中年人。
至于车尾,它使用了当下较为流行的贯穿式尾灯,提高了辨识度,排气管也进行了隐藏式设计,更显整洁。外观的改变显而易见,我个人认为颜值还是很高的,坚守住了德系一贯设计水平。
来到车内,全新一代迈腾改变最大的、最为吸引人的点副驾驶屏幕出现了,组成10.25英寸仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾驶屏的三屏数字驾舱设计,科技感突出。为了更好的腾出储物空间,全新迈腾改用怀挡设计,这让车内储物空间更充足,不知道能否让人有种开奔驰的感觉。
迈腾车内的质感还是很不错的,大部分使用了软质材料,比上一代迈腾更有豪华感。配置进阶,前排座椅有电动调节、通风、加热、按摩功能外,迈腾的后排也配置了角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能,通风功能沿用了奥迪A8的向内吸风的方式。
同时,前排增加腿托,座垫长度可调节,可以满足绝大 部分乘客对座垫长度的需求。高配车型上,迈腾还将配备由 14 个扬声器组成的哈曼卡顿音响系统,16声道 800W数字功放独立,带给用户沉浸式音乐体验。
动力方面,全新迈腾有1.5T和2.0T两种发动机可选,前者最大功率160马力,后者最大功率220马力,匹配7速湿式双离合变速箱。IQ. Pilot 智能驾驶辅助,这是全新一代迈腾首次采用,是针对中国路况开发的L2+级自动驾驶,集成了自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别等系统, 让燃油车也能更智能化。
虽然是中国特供,但全新迈腾有更具新意的外观内饰设计,智能系统更强,虽然如今国内市场在20万级别很卷,像迈腾这种B级车好像很难卖。不过作为大厂出品、在人们心中有很高地位的轿车,全新迈腾的形象很难被冲击,更何况它不是日系车,车内材质的手感做工,以及门板熠熠发光的灯带,这都让它更贴合一款豪华B级车的认知,所以我比较看好这代迈腾,你觉得呢?