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丰田大众对撞严重车祸

如何评价懂车帝《懂车试验场》中卡罗拉对撞速腾的结果?

是吗?不觉得。日系车与大众车相互碰撞,实际上日系车更胜一筹。比方说,我曾经在沈海高速看到一辆缤智和途观撞在一起,头对头(不知谁逆行。)结果,缤智里面的驾驶员和乘坐员都只守轻伤,而途观却两死一重伤。两辆车也是同时报废。所以说,不是德国车就多耐撞,中保研已经证明过,德系车的耐撞性不如日系车。

如果日系车和德系车相撞,结果会怎样呢?

没觉得大众强。

第九代丰田凯美瑞对比大众迈腾,2.5L与2.0T的碰撞,谁更胜一筹?

第九代丰田凯美瑞是在不久前正式开启了预售,它的预售价为17.38万元-20.88万元,丰田凯美瑞在国内市场的口碑是很不错的,作为老牌日系车型,它的可靠性以及燃油经济性都是优势,在国内也是拥有大批量忠实用户。当然,消费者在买车时总喜欢对比,而凯美瑞也不例外,它也是经常被拿来和迈腾对比,那今天我们就来看看第九代丰田凯美瑞和大众迈腾谁的表现更出色吧。

先从外观上来看,凯美瑞不断换代升级,也是将家用的外观做得越来越运动,到第九代车型,大嘴式的熏黑进气格栅确实体现出了不错的运动感,大灯的造型也比较犀利,搭配上上扬的车身腰线和低趴的车身造型,都营造出了不错的运动氛围。而大众迈腾一直都是比较稳重的风格,新推出的车型虽然在细节上也有提升运动感,但整体给人的感觉是比如凯美瑞运动,不过外观风格并不意味着好坏,每个人的审美和追求都不同。

内饰部分,第九代丰田凯美瑞的内饰依旧是没有太大提升,车内是配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏,科技感相比旧款车型是有很大提升,但整体设计给人的感觉还是比较平庸,更偏向实用性多一点。迈腾的内饰也没有好到哪里去,同样是机械感比较重,主打的也是实用性,车内是配备了内嵌式的中控屏,方向盘采用的是平底的三辐式造型。而在用料方面,第九代丰田凯美瑞是使用了大面积的皮质材质进行包裹,质感看起来也上档次了许多。

空间方面,第九代丰田凯美瑞的车身尺寸为4885(4905)*1840*1455mm,轴距为2825mm;迈腾的车身尺寸为4866*1832*1479mm,轴距为2871mm。如果只从数据上来看,第九代丰田凯美瑞是逊色于迈腾的,但实际感受来看,两车的空间差距并不大,都是相对比较充裕的,而且没有发现迈腾会大很多,反而是后排地台凸起比较高,影响了乘坐舒适性。

动力方面,家用车型对动力也是比较讲究的,第一要动力够足,第二是燃油经济性要高。从动力选择上来说,第九代丰田凯美瑞是提供了三种动力总成,分别是2.0L和2.5L的燃油版和2.5L+电动机的混动版,发动机的最大功率分别为130kW和152kW,最大扭矩分别为207N·m和244N·m,2.5L燃油版的WLTC百公里油耗为6.24L,2.5L混动版的WLTC百公里油耗为4.81L。

大众迈腾是提供了1.4T和2.0T两种动力选择,发动机的最大功率分别为110kW和137kW,最大扭矩分别为250N·m和320N·m,WLTC百公里油耗分别为6.23L和6.38L。从数据对比以及实际驾驶感受对比来看,凯美瑞的2.5L动力驾驶起来是平顺线性的,而迈腾的2.0T就有不错的爆发力,这两套动力日常出行使用是足够充沛的,在油耗上是凯美瑞险胜。

结语:经过这么一对比,其实不难发现第九代丰田凯美瑞的综合实力还是更胜一筹的,而且它最吸引人的一点就是可靠性,老牌日系车的故障率是比较低的,这也能节约用户的用车成本,当然迈腾也是一款不错的家用车,如果是你,你会怎么选呢?

惠州一小车高速冲撞货车,车毁人亡,多人目睹惨状,更多内幕曝光

空气中弥漫着浓烈的焦味,引发了人们的一片惊叹声和恐慌。5月9日下午,广东惠州发生了一场令人心碎的交通事故,一辆小车与货车猛烈相撞,小车车身变形严重,内部情况更是令人难以想象。这起悲剧不仅夺走了一位无辜的生命,也给我们敲响了交通安全的警钟。

5月9日,广东惠州惠阳区上演了一场惊心动魄的车祸。

周围人看见轿车冲出来时都感到惊心,没反应过来就撞上来了,大货车司机当时也没有想到路口会冲出一辆轿车。这种突如其来的意外情况往往会导致人们的反应迟钝,尤其是在高速行驶的情况下,时间更是紧迫。

当周围群众围上去查看时发现轿车被撞的那一面差不多是废铁了,司机也被闷在车里。这样的场景让人心情沉重,对于车辆和司机来说,这必然是一次极为严重的事故。

有人说“撞成这样人能活吗?”车头被猛烈地撞击,人的内脏都会被撞碎吧!

在一个路口,一辆灰色轿车高速冲向正在掉头的大货车,只听见砰地一声巨响,大货车的头被撞歪,轿车甩出几米远。

一辆小车在高速状态下猛然冲撞上一辆货车,小车车身瞬间严重变形,仿佛被巨力揉捏过一般。

这场突如其来的事故,如同晴天霹雳,让在场的每一个人都惊愕不已。

据目击者透露,当时他正在高速公路旁的加油站工作,突然听到一阵巨大的撞击声,他赶紧往事故现场跑去。眼前的景象让他瞠目结舌,小车和货车撞在一起的瞬间,火花四溅,碎片四处飞扬,现场一片混乱。

记者从权威渠道了解到,这场事故已经造成小车内1人不幸身亡。

生命在刹那间逝去,让人不禁扼腕叹息,感慨生命的脆弱与无常。这样的悲剧提醒我们珍惜每一个生命,同时也呼吁大家时刻保持警惕,严格遵守交通规则,为自己和他人的生命安全负责。

事故发生后,交警迅速赶到现场,整个道路被封锁。轿车车头和车尾都严重变形,这显示了撞击的威力之大。根据官方渠道的消息,不幸的是,事故造成了轿车内1人死亡,这让人唏嘘不已。这一悲伤的消息提醒我们,交通安全事关生命,我们必须时刻保持警惕,遵守交通规则,以避免类似的悲剧再次发生。

这起惠州交通事故的发生给我们敲响了警钟,提醒我们在道路上的安全意识必须时刻保持。一瞬间的失控可能带来无法挽回的后果。因此,我们应该牢记交通规则,遵守限速,保持车距,以确保自己和他人的生命安全。

交警部门表示,事故正在调查中,相关路段已经恢复通行。这也是对事故处理的及时响应,希望通过调查可以找出事故的真相,从而更好地引以为戒,预防类似事件再次发生。

"有人认为这辆车是丰田BZ3,也有人说是大众212,不管是哪种车型,都无法否认这样的速度太危险了。看起来确实像是失控了一样,这种行为对自己和周围的人都是极大的威胁。" "观看视频中的速度,确实让人感到窒息,太快了,就仿佛车辆要起飞一般!" "我相信车主肯定不会故意开得这么快,毕竟在市区里这样的速度实在太危险了。很可能是失控导致的。最终的结果我们还得等待官方的通报确认。有人提到这样的速度下,燃油车也可能发生起火,因此车辆的类型并不是唯一的关键因素。无论如何,以这样的速度行驶,任何车辆都难以幸免于祸。" "考虑到这种速度,一旦撞到行人或是旁边的店铺,后果简直不敢想象!" 这样的悲剧令人心碎。每一位逝去的生命都是一段珍贵的记忆,一个深爱的亲人。而速度过快往往是导致这样悲剧发生的主要原因之一。

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大货车的出现可能确实避免了更严重的事故发生,它的强大车身和稳定性可能起到了关键的作用,保护了其他车辆和行人的安全。

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现代汽车的性能越来越先进,速度也越来越快,但同时也带来了更高的驾驶挑战。如果驾驶员对车辆性能和控制不熟悉,就很容易发生事故。

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速度过快的确是造成这样悲剧的主要原因。 我刚刚看到一个消息,有位司机以212码的速度行驶,结果造成了一场悲剧。他的女朋友当场死亡,还有一位朋友正在ICU里抢救,而他自己也只是受了轻微脑震荡。车辆的一半与货车相撞,导致车身严重受损。这样的行为真是令人愤怒,他的鲁莽行为不仅害了自己,还夺去了女友的生命,甚至威胁到了他的朋友的生命。这样的后果让人痛心,也是对交通安全漠视的惩罚。 糟糕了,今天是到不了了!船期怎么办,货款怎么办!这下可糟糕了!这突发的情况可能会导致一系列的问题,包括货物运输的延误以及货款支付的困难。 早上,我在惠州市惠阳淡水附近上班时目击了一起惊险的交通事件。一辆车以100码以上的速度连续超车并闯红灯,这一举动让我坐在摩托车上的我感到十分惊恐,差点撞到一名过马路的女性。我不禁认为这辆车的驾驶员可能失去了理智。然而,没过多久,我就听到了一起交通事故的发生,原来就是那辆车。这个事故似乎是自找的,它的发生可能与驾驶员过度的冒险行为和对交通规则的漠视有关。 幸好这是一辆燃油车,如果是电动车发生这样的撞击,可能会因为电池损坏而引发火灾,进而造成更为严重的后果。这再次提醒我们在技术发展日新月异的今天,要审慎考虑新能源车辆在安全性方面的挑战。 即使大众车速降至最高限速100码,只要驾驶员和乘客都系好安全带,就能大大减少事故的严重程度。这提醒我们重视安全带的使用,因为它是一种简单而有效的预防措施,可以在事故发生时提供关键的保护。 我们期望这只是一次意外事故,而不是因为某些人的无知或疏忽而造成的错事,导致了家庭的破裂和生活的痛苦。因此,我们强调每个人都应该时刻保持警觉和遵守交通规则,以免因个人行为而给他人带来不必要的伤害和痛苦。 这辆小车若碰到行人,后果将不堪设想,可能会造成不可挽回的伤害甚至生命危险。因此,感谢货车挡住了一次,提醒我们交通安全的重要性。


确保交通安全是我们每个人都需认真对待的责任。我们每个人都应该自觉培养安全意识,不仅是为了保护自己的生命和财产,也是为了保障其他交通参与者的安全。

只有共同努力,才能创造一个安全、文明的行车环境。让我们每个人都成为交通安全的守护者,共同建设一个更加安全、更加和谐的社会。

都是合资紧凑型SUV,大众探歌对比丰田锋兰达,谁才是年轻之选?

在15万级这个主流区间,SUV车型扎堆不说,实力也各具特色。其中,合资紧凑型SUV凭借着不错的口碑,一直以来都深受年轻消费者的青睐。但是,面对当下车市琳琅满目的产品,有没有价格、性能,还有在油耗方面,都比较符合年轻人的合资SUV呢?

疆哥认为,最近推出的全新一汽-大众探歌和广汽丰田锋兰达,就值得大家关注。都是来自传统老牌车企,也是品牌专门为年轻人打造的最新产品。到底谁才是“年轻之选”?咱们今天一起来看一下。

外观设计:一款主打潮流,一款强调运动

作为中期改款车型,新款探歌在外观方面带来的变化和新鲜感还是挺足的,车头贯穿式灯带将熏黑的蜂窝状中网一分为二,并且与两侧灯组相连,横向拉伸了视觉宽度。

新款探歌前大灯组升级为LED大灯,取消了老款车型下方环形的LED日间行车灯,两侧的进气装饰也进行了优化。值得一提的是,R-Line车型拥有专属造型、高辨识度的灯光组合以及一汽-大众首采的“柠檬黄”车色,赋予探歌更强的运动感和潮流范。

车身侧面,新款探歌依旧是标准的紧凑型SUV样式。改款后,主要升级了大视野的外后视镜,集成了电动调节、翻转折叠、加热、LED转向灯、SWA变道辅助功能提示灯等功能。此外,新车轮圈也换成了全新的样式,采用双五辐式的造型并熏黑处置,轮胎规格为215/50 R18。

车尾方面,层次感更加分明,贯穿式尾灯是此次更新的重点之一,搭配左右两侧棱角分明的全新造型尾灯组,营造出不错的运动气息。值得一提的是,尾灯具备流水转向灯动态效果,夜幕下应该有不错的回头率。

至于锋兰达,依旧是熟悉的家族化设计语言,前脸下方采用了黑化的多边形下格栅,中网有一条粗壮银色饰条,更显运动感。两翼斜长的矩阵大灯,通过一条上扬的LED灯带,将视觉重心往后延伸,强化了整车的厚重感。

车身侧面,锋兰达采用前后分段的设计,再加上前后轮眉覆盖的饰板,以及双色拼接的铝合金轮辋,外观的运动感得到提升。

尾部造型蛮有家族式的身影,而且整个下包围使用大面积饰板包裹,中间使用不规则状线条点缀,让尾部有着浓郁的运动氛围。尾灯内部光源是采用横向排列组合,与头灯造型相呼应。

内饰对比:一款追求智能化,一款注重实用性

内饰上,两款车型同样采用不同的设计理念。全新探歌虽然延续了大众家族稳重的造型风格,但更注重智能化体验,配备了10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏的组合,方向盘也更新为了大众家族最新的款式,搭配全新造型的换挡杆,整体的观感得到了提升。

此外,新车还搭载了最新的IQ.智能车联系统,可以为用户提供多轮语音对话交互、车道级导航、远程智联控车等多种功能,全面提升人机交互体验。

而IQ. Drive智驾管家系统,则提供车道保持、交通标识识别、预碰撞安全系统、疲劳监测、后方交通预警等功能,搭配后视影像、PLA自动泊车,在科技感上跟上了时代的潮流。

至于锋兰达,内饰采用相对简约的设计风格,没有多余的线条点缀,依然很丰田。新车提供7英寸液晶仪表盘以及悬浮式10.25英寸中控屏,支持语音控制,以及CarPlay、HiCar、CarLife手机互联功能。

值得一提的是,锋兰达车机还支持OTA远程升级,这意味着车机生态是可进化的。

而在主被动安全配置上,锋兰达标配有9个安全气囊,胎压显示、360°全景影像、全速自适应巡航,以及丰田TSS智行安全系统,可实现L2级辅助驾驶。

尺寸空间:一款后排空间更长,一款后备箱更大

全新大众探歌定位紧凑型SUV,尺寸方面长宽高分别为4336(4319)/1819/1592mm,轴距为2680mm。相比丰田锋兰达,大众探歌的整体尺寸略微小,但轴距反而更长。

具体到乘坐空间上,对于身高170cm的体验者来说,在前排调整到正常驾驶坐姿后,在全新探歌的后排可以获得三拳以上的腿部空间余量,以及一拳左右的头部空间余量,加上车辆还配有全景天窗,所以乘坐的空间感是比较出彩的。

大众探歌

而锋兰达前排调整到合适坐姿,腿部剩余空间两拳,头部剩余空间一拳左右,后排腿部空间相对局促。不过,座椅坐垫可以较好的承托住腿部,所以舒适度也算说得过去。另外,后排座椅靠背还支持6°的角度调节。

丰田锋兰达

至于后备箱表现,探歌不算出众,常规情况下容积为401L,第二排座椅也都支持4:6比例放倒。座椅放倒之后,能形成纯平的空间,灵活性比较好,满足基础家用载物是没有问题的。

大众探歌

至于丰田锋兰达,后备厢容积为438L,第二排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后最大容积为1395升,但第二排座椅放倒后和后备厢地板有一定的高度差。

丰田锋兰达

动力对比:一款技术新,一款够省油

动力上,全新探歌保留了1.4T,新增了全新的1.5T Evo2发动机,均匹配7速干式双离合变速箱。其中,1.4T最大功率为150马力,峰值扭矩250N·m;而1.5T最大功率160马力,峰值扭矩250N·m。

参数上与1.4T发动机相差不大,但事实上它实现了性能和经济性的双重提升。这台发动机集齐了大众最新的技术,具备米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层等。官方百公里加速时间为9.4秒,WLTC综合油耗则是6.1L/100km,比1.4T车型的油耗更低。

而丰田锋兰达,则提供了燃油版和油电混合两种动力。其中,燃油版搭载了2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率126kW(171PS),峰值扭矩205N·m,匹配CVT变速箱。油电混合版车型,搭载了第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,系统综合功率144千瓦,综合扭矩206N·m,综合油耗4.57L/100km。

小结

总体来说,两款车都是出色的15-20万元级别的合资精品SUV,都拥有合资品牌的光环和庞大的用户基础。毫无疑问,新款探歌在很多方面都与时俱进,造型、配置和科技体验等方面的提升显而易见。而锋兰达,依然是丰田一贯的风格,主打经济和耐用,更适合以实用为主的用户。所以,两款车型怎么选,就得看个人需求了。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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