12年的捷达值多少？

凉车状态下尾气味道大很正常，因为三元催化器还有没有到工作问题，要是热车味道依然大，那就得看看三元催化器了。另外，手动变速箱油也得换，这种老捷达的保养一般都是很不到位的，收来之后油水各种滤清器都得换一遍。别忘了，燃油滤芯。

和大家分享一个「3万2买2016年1.6捷达」的小故事

哈喽，大家晚上好，我是你们的车贩子，现在是北京时间晚上的，10:07开始和大家分享一下今天的这一件小事情。

故事梗概

其实一辆2016年的捷达的小故事放在今天的互联网二手车世界里简直不值一提。但是呢我想用今天的这个事情，站在不同的角度和大家分享一下，有可能对看到我这篇小故事分享或者说是小故事分析的兄弟们有一点点小的帮助，哪怕是在你买车或者是卖车的过程之中。还是像原来那样，想到了那个点我就随手把它写下来有可能会比较的跳跃，大家多包容我一下。故事的起因是这样的，我家里的一个亲戚的同学想买一辆捷达或者是桑塔纳（必须手动挡），一开始和我说要13或者是14年这个样子的3万出头就可以。我找了一下，我们本地桑塔纳或者捷达大部分全部都是15年或者16年的这样子的话价格就差出了不少，零售价格都在四万多一点点。今天上午的时候我又帮她找了两个，中午刚刚吃完饭他就给我发信息说是他买到了一个2016年的花了3.2w，一手车，1.6标配的，他带修理工去看了车，车主和他说这个车的机盖刚刚更换过，油箱里的油是满的，而且呢有全年的保险验车。你看到这儿有可能还没有意识到这件事情的问题到底出在哪里？接下来咱们站在不同的角度分析一下这个问题。

2016年捷达的行情

对于我们这个地区来说，2016年的手动挡捷达，目前车商的收购价格在3.8到4。当然，每个地区也有可能不同的车型会有一些价格上的差异，比如我们这个地区对于皇冠和锐志的价格就会比较低，但是到了广东地区就会好很多。在这儿再和大家交代一个问题就是收车价格大概是怎么定出来的？前一阵儿的时候短视频也说了，在购买二手车之前必备的几个软件，其中有一个XX宝典 ，首先你可以用这个软件来确认一下车辆的具体配置，以免用高配的价格去买了一个加装的低配车（实际操作识别准确性有待提升）。还有一个某300，你把你刚刚查询好的配置输进去年份输进去里程数等等，你就可以大概得到一个车辆车商收购的价格区间和个人零售交易的价格区间。这个时候你也不能完全的去相信他，你还是要自己再去上二手车的交易网站上去看一下，其他的商家或者是个人挂的价格是多少。日常我们的这些车子通过这样的一个简易估价流程，就可以得出车子的收购价零售价。OK看到这儿应该就明白问题出在哪里了，她从个人手里买的这辆车比车商的收购价还要低6000到8000。那站在我的角度看，这件事完全不可思议。那如果我要是进行一个多角度的换位思考呢？

假如我是车主

在2016年的时候，我就去选择了一个指导价为8.56万的捷达，在当年这个指导价的车有太多了，如果我不选择捷达的话，选择吉利帝豪等等，那么我的配置水平，可以说是直线上升。我买捷达不就是买他的这个良好口碑嘛，皮实耐用易与维修。对的，当年我还没有考虑到保值率的这个问题，毕竟没想到多会儿要卖呀。模拟正常车主：转眼就到了2021年想换车了，我该怎么办呀，该去把车卖给谁？我的这个车到底能值多少钱呀？我先去4S店看看新车吧，万一人家那边置换的话可以多给点钱呢？要不然的话我就找一个做二手车的，我起码得看看人家给我多少钱呀。再不济的话我也可以用车商收购的钱把我的车转让给身边的亲戚朋友。模拟非正常车主：爱咋地咋地今天就是5月12号中午12:00截止到下午2:00我必须把这个车卖掉爱多少钱多少钱，痛快给钱就行。看聊天的截图，“车主”也明确说了，他这个车更换过机盖，机盖更换大概率只有两种原因，一种是高空坠物，另一种就是前方的碰撞。对于这个车我更倾向于后者。如果按照这个思路去走的话，这个车应该不只是更换机盖这么简单。从业的这几年也接触了不少的车主，如果只是单纯的，比如高空坠物这样的损伤确实他没有伤及到车辆的结构件，也不构成什么大事故，车主自己心里也清楚，即便是换件了，也不会对车辆的价格产生太大的影响对于家用车来说。

买家的角度

这个小伙子给我找这个车，实在是太贵了，动不动就要四万多块钱。这些黑心车商无良车商挣钱实在也有点太容易了吧。看看我找的这个车2016年才花了32,000我就告诉告诉你，年轻人想挣我的钱不是那么容易的！新车才几个钱呀，2016年到现在都第五年了，就你还是朋友给我介绍过来的，哼，根本靠不住！

车商的角度（一定程度上就是我的角度）

如果这个车的车主不是傻x的话，现在我已经把台灯关掉了，我其实还感觉挺悲哀的。我刚刚晚上回家和母亲讲了一下这个小故事，他说，车主在不了解行情的情况下，把车卖掉的概率只有5%不能再多了。那么他就是在有意的隐藏自己车辆的事故。由于我什么人都没有见过，我自己斗胆猜测一下和这位客户交易的甚至有可能都不是真实的车主，因为我们这边过户只要求买方到场。那不是车主会是谁呢？（是根据之前的工作经历猜测）有可能就是一个事故车的车商。他假装是车主过户的时候也用不到他。和这边客户交易的人，即便是之前和客户认识也不会特别的熟，可以看到截图里面客户已经找了修理工帮她去简单鉴定。说一下我内心的真实想法，别管究竟是不是车主去交易的，这车80%概率有伤，试问，你在处理自己家资产的时候就是这样随随便便就可以定价了吗？对吧。没有那么多便宜能占，要真的是好车，3.2个W车主家的门铃，估计到得让车商按没电。这也就是为什么我不太建议大家自己从个人手中去购买。如果真的是身边的特别要好的亲戚朋友，这是完全没有什么问题的，但那也要符合市场的交易价格否则的话后期出现了问题，朋友都做不成。要是真的碰到了那种假装个人卖家的事故车商，到最后不要说你有人家的那种联系方式，这种联系方式，你到最后只有几个字“联系不上”。如果是从车商手里买，他故意隐瞒了事故情况，你怎么也还是可以进行最基础的维权，退一赔三不敢说，把这一退了应该差不多。为什么我会有以上的几个推测，是因为这种事情已经见了特别多种，甚至就发生在身边。

好啦，最后祝大家晚安，也希望大家都能够买到一辆称心如意的好车。

2014年7月大众捷达1.6自动挡带天窗#高性价比二手车推荐

大众捷达1.6自动带天窗。

买新车就要买这种，14年的时候办完不到12万，开了快10年了，买给车贩子都还能卖2万几。说起作为一个车贩子，大众全系我基本上是分不清楚的，只有看屁股，感觉长相都差不多。仔细看这个捷达，感觉大众旗下所有款型长相都差不多。

14年的时候捷达分为1.6和1.4，这个是1.6的，带铝圈、带天窗，1.6自动舒适型。都知道这款车是开不坏的发动机，开不坏的爱信6AT。这个车主爱好有点特殊，我认为这个车应该配个米色内饰，他去打个黑色座套。

14年7月，一手过户给4s店，我查了下，当时指导价接近11万，办完不到12万。双保险带车损，年检同步。门板是双色，我觉得应该配个米色座套，加个黑色脚垫。这个座套人家就打成黑色，已经这样子就不管他了。脚垫米色，马上给他安排成黑色就好看了。备胎没下地，15万公里实表，带一个大屏，蓝牙，加可视倒车。

卖了那么多二手车，我遇到有几个客户，他说你为什么不调表？里程有点儿大，他买了之后喊我给他调。车子没得任何事故，接受第三方检测，右边单纯换了个灯，机盖螺丝都没动。这个前杠应该是换过的了，但是骨架没得任何损伤。双保险带车损，2万多不到3万块钱，拿过去只需要加油就行了直接开。

偶遇北京最牛捷达，老车老牌老号段，牌照价值一辆奔驰S

大众捷达在国内是家喻户晓的车型，大街上经常能看到这款车的身影，很多地方的出租车也用捷达，所以大家对捷达并不陌生。近日，有车友遇到了一辆大众捷达，车子并不值钱，但是牌照分分钟可以换一辆奔驰S级，这辆车就是京A88887。

在网上估值了一下这个牌照的价格，价值超过121万，当然了，这只是一个参考价，实际的价值可能不止这个数字。这样的牌照假如拿去拍卖，其价值可能不止120多万，别说买奔驰S，就是买迈巴赫S想必也不是什么问题。

我们要知道京A纯数字的稀缺性，别说在北京了，就是在县城，新车上牌有多少人能选到纯数字的牌照？基本都是三个字母三个数字，而且三个数字还不是666和888这样的号码，像666和888这样的三连号基本选不到，在县城的价值一般都是大几千，有的地方远远不止这个数字，何况是车多人多的北京？别说京A88887了，就是京A8开头的纯数字车牌，市价基本都不会低于80万。

相对车牌来说，这车子就不值钱了，捷达CLX，排量1.6升，光看外形就知道这是一款老车型，这款车的平均车龄在十三年左右，2007年豪华型在国内的售价7.83万，现在二手车更便宜，保养好一点也就1万元上下。

像这样的老车，即便是保养的很好也没有太大价值，毕竟年份在那里，到了一定的年份，即便是公里数比较少，价值也大打折扣，不过这牌照就不一样了，年份越久价值越大。