新车 | 在美约人民币17万起售，大众帕萨特美国停产，工厂转投ID.4

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 2022年对于大众燃油车阵营的老牌选手帕萨特来讲，无疑是具有悲情色彩的一年。继欧版帕萨特三厢轿车于去年底在欧洲停产后（详情点击查看），现款美版帕萨特也传出了停产的消息。

最后一辆美版帕萨特

根据外媒报道，现款美版帕萨特最后一辆量产车已于上个月在位于田纳西州的大众查塔努加工厂下线，至此代表着帕萨特车型在美国市场“走到了尽头”。该车是一款“Limited Edition”车型，属于美版帕萨特价格最高的版本，该车采用铂灰色车身涂装。

目前大众美国官网三款在售帕萨特

尽管目前已经停产，不过美版帕萨特仍将在美销售一段时间。当前大众美国官网仍显示帕萨特车型在售，根据配置等级分为SE、R-Line和Limited Edition三款可选，售价在27295美元-30295美元，约合人民币17万-19万元。美版帕萨特动力系统搭载2.0TSI发动机，传动系统匹配6速自动变速箱。

大众Dasher

大众Quantum

然而，外媒也将本次美版帕萨特停产形容为“苦乐参半的时刻”。毕竟，帕萨特系列自1974年进入美国市场以来，已售出180多万辆车型。不过该车在1990年之前在美国并不使用帕萨特命名，而是Dasher和Quantum。

从第7代帕萨特开始，大众针对北美和中国市场推出帕萨特NMS车型，并与欧版车型脱离，配图为2011款美版帕萨特

配图为上汽大众引入的帕萨特NMS国产版车型

从前6代车型来看，在美国销售的帕萨特车型采用进口引入，并与欧洲车型属于同款产品。不过从第7代帕萨特开始，该车不仅在美国本土制造，并且与欧版帕萨特脱离，属于一款为美国市场开发的新车型。除美国市场外，该车也由上汽大众引入国产。

配图为现款美版帕萨特Limited Edition车型，预计该车总产量为1973辆

严格来说，美版帕萨特与上汽大众帕萨特属于相同的“帕萨特NMS”分支

外媒表示，尽管帕萨特在美国市场定位相对“廉价”，不过其并未受到市场欢迎。虽然该车在进入美国市场的第一年取得了117023辆的销售成绩，但这样的销量表现却是短暂的。由于SUV在美国更受欢迎，帕萨特销量逐年下降，2021年仅售出24396辆。

2019年，上汽大众帕萨特迎来换代，基于MQB平台开发，而美版车型仍在老款车型上进行更新

目前，上汽大众帕萨特与美版帕萨特已属于新老两代产品

本是同根生的上汽大众帕萨特在2019年迎来换代，基于MQB平台开发

值得一提的是，当上汽大众帕萨特在2019年转投MQB平台，并推出换代车型的时候，美版帕萨特仍在老平台上进行更新，也就是说目前美版帕萨特已是一款生产了10年的车型。而大众也表示，这样的产品策略与北美轿车市场下滑有关，其终止了对该市场MQB平台新帕萨特的进一步投资。或许，销量下滑和产品老旧之间的恶性循环，将美版帕萨特拖入停产的境地。

配图为美版ID.4

随着美版帕萨特停产，位于田纳西州的大众查塔努加工厂将开始准备生产电动SUV ID.4。至此，一汽-大众迈腾的原型车欧版帕萨特三厢版，以及与上汽大众帕萨特处于相同族谱的美版帕萨特均在海外处于停产状态。销量下滑、SUV市场火爆、电气化转型等种种原因，让三厢燃油轿车在海外市场难以为继。不过可以肯定的是，国内车型短时间内或许不会受到影响，毕竟迈腾和帕萨特仍是大众在国内两家合资企业的主力车型。

从“官车”到“中产家轿”，上汽大众帕萨特用24年缔造传奇

【太平洋汽车 文化频道】欢迎大家来到《PCauto车型历史》栏目，本期的主角是上汽大众帕萨特（询底价|查参配）。作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系，帕萨特从引入国内生产销售以来，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列，并且成为家喻户晓的“神车”之一。而这一切辉煌，起源于一个大名鼎鼎的代号——B5。

传奇拉开序幕

千禧年初，中国与欧盟就中国加入WTO问题达成双边协议，距离正式融入全球经济只差临门一脚。在这一年，上汽大众将代号为B5的旗下重磅车型，也就是帕萨特第五代车型引入国内合资工厂进行生产。该车采用奥迪平台技术，外观与内饰设计豪华大气，还有很重要的一点就是，它的轴距尺寸相比海外版加长了100mm，达到2803mm，使得其后排空间对比当时的竞品车型有了“越级体验”。

以我们现在的视角回看，上汽大众当时所作出的预判和操作无疑称得上教科书级别。正式加入WTO之后，中国迎来更加公平、透明的市场规则，各项政策改革吸引了众多外商投资和贸易往来，国内经济很快步入发展的快车道上。随着人民收入水平的提升，消费需求蓬勃迸发，包括对于高端私家车的需求。彼时社会高净值人群已经不再满足于大众捷达、大众桑塔纳、神龙富康为代表的“老三样”，因此像帕萨特这样“有里子又有面子”且品质可靠的汽车产品无疑是许多人梦寐以求的。

与此同时，企业与企业之间的商务场合，以及地方政府对外商的接待场合，当然也少不了一台高端轿车，而帕萨特正是权衡价格与档次之后，为数不多的绝佳选择，于是自然而然拥有了“商务车”、“官车”之类的标签。这些标签随后也发挥出潜移默化的消费引领作用，让家庭消费者加倍青睐于帕萨特。

自2000年上市起，帕萨特就进入产品盛世，长期稳坐国内B级车销量冠军的宝座，在那个并非人人都敢自夸“标杆”的时代里，成为名副其实、当之无愧的标杆产品。短短的五年时间里，它就取得了超过40万辆的惊艳成绩。

在这期间，帕萨特从最初的仅搭载1.8L自然吸气发动机，逐步扩展至1.8T涡轮增压车型、2.0L 自然吸气车型、2.8L V6自然吸气车型，同时配备ABS、ESP、三点式燃爆安全带等安全配置，不断满足中国消费者。

得益于帕萨特的风靡国内，上汽大众品牌价值也是水涨船高，逐步在中国消费者心中奠定了“高级感”的品牌烙印，为后续品牌飞速发展产生了不可磨灭的重大贡献。

熬过关键过渡

时间来到2005年，第六代帕萨特（B6）在日内瓦车展上正式亮相，但将其引入国内生产的是一汽-大众，而名字也改为了迈腾。

对于上汽大众而言，这着实是个大难题， 如何让已有的帕萨特产品熬过接下来几年的关键过渡期是不得不面对的挑战。于是，上汽大众通过市场调研深刻理解和精准把握到了变化之下的用户新需求，然后以原来的B5为优良基底，为中国消费者量身打造出帕萨特·领驭。

帕萨特·领驭虽然只是改款，但升级程度非常有诚意，不仅外观颜值更高、气场更强，十分符合中国消费者审美，而且该车配备了蓝牙电话、电加热座椅、定速巡航、自动雨刷、GPS导航等一系列功能，这些在当时的市场环境下属于高级功能，因此受到了中国消费者的认可。

随着时间推移，帕萨特·领驭在同级别的竞争中难免逐渐吃力，但即便到了产品生命周期末端，它依旧能够斩获好几千辆的月销量数据，可谓是“廉颇虽老，尚能战也”。而这对于上汽大众来说太重要了，顺利熬到了下一代车型的到来。

上演王者归来

2011年，国内市场迎来PQ46平台的第七代帕萨特（B7），这一次，南北大众两家品牌共同获得生产新车型的资格，上汽大众这边的B7叫新帕萨特，一汽-大众则叫新迈腾。

新帕萨特外观和内饰焕然一新，而且上汽大众汲取了之前打造帕萨特·领驭时的经验，在市场调研和配置组合方面下了很多工夫，新车拥有前排侧气囊、头部气帘、胎压监测、倒车影像、自动大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、电动座椅记忆、自动空调等豪华配置，对当时的日系B级车构成了降维打击。

新帕萨特上市之后，很快就上演王者归来，重夺B级车年度销量冠军宝座，仅仅2012年就卖出21万辆。而且在随后的几年里，它的地位都稳如泰山，市场统治力强悍至极。

传奇还在延续

2018年，国内第八代帕萨特（B8）如约而至，这次的新车基于MQB平台打造，而南北大众各自对其进行入乡随俗的改良优化。最终的结果是，一汽-大众迈腾偏向于运动风，而上汽大众帕萨特则延续了商务与家用兼顾的风格，两款车在国内市场齐头并进，将车系传奇延续。

与过去不同的是，如今国内车市已经从长期的增量市场转变存量市场，2024年竞争内卷化更是明显加剧，这在一背景下，哪怕是帕萨特这样的“神车”，也不得不积极主动地去适应市场逻辑的根本变化。一方面，目前车系里最低配版本的终端价格已经下探至12万元区间（叠加置换、贴息等政策）；另一方面，品牌在今年3月份推出了380TSI的新款——帕萨特出众款。

帕萨特出众款搭载2.0T高功率发动机+7挡湿式双离合变速箱这套高阶动力组合，官方指导价区间为18.83-22.33万元，比旧款便宜了2万元，而且用料、配置方面规格颇高，较老款没有丝毫减配，极具性价比。

在外观方面，帕萨特出众款采用了当下B级车很流行的双外观设计风格，分为普通版和星空版，从前脸以及轮毂就能明显看出二者的区别。普通版彰显出稳重和典雅气质，星空版则注重运动气息的表达，适合偏年轻的消费者。

另外，该车中配以上拥有IQ.Light灵眸矩阵大灯（支持AFS智能随动转向等功能）、横贯式发光前格栅、流光转向贯穿一体式LED尾灯以及尊迎礼宾光影地毯灯，进入车内之后还有专属LED迎宾踏板和10色环境氛围灯，这些视觉功能为整台车增添不少高端气息与科技氛围。

新车内饰以黑色为主色调，再加上钢琴烤漆饰板、镀铬饰条等装饰，于是非常典雅耐看，与此同时，做工也很符合德系水准，令人无可挑剔。

至于配置方面，哪怕是新款的低配车型，也足够给力，拥有大尺寸全景天窗、皮质座椅、主驾位12向/副驾位8向电动调节、前排加热/通风、后排航空睡眠头枕、三区自动空调、10.2英寸全数字液晶仪表、8英寸中控屏（支持苹果CarPlay/百度CarLife）等一系列豪华配置。

中配车型在低配车型的基础上，增加了10色环境氛围灯、手机无线充电、后排侧手动遮阳帘、感应式电动尾厢盖、IQ.Drive智驾管家（L2+级别自动驾驶）、PLA智能泊车辅助系统等配置，并且升级了前/后灯组，以及中控屏部分升级为带智能导航系统、智能语音交互系统与360°全景影像的9.2英寸中控屏，配置丰富度相当于同级别日系轿车的顶配车型。

而帕萨特出众款顶配车型更是提供了12扬声器哈曼卡顿高级音响系统、HUD平视显示、方向盘加热、前排座椅按摩、后排座椅加热、后风窗电动遮阳帘、后排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、预碰撞安全系统、疲劳驾驶监测等功能，比肩高配的同级豪华品牌轿车，将它作为当代商务座驾依旧是恰如其分。

不出意料的话，随着帕萨特出众款推出，车系领先的市场地位将继续稳固，相信很多准备购买合资B级车的消费者都会将其纳入重点考虑范围。

写在最后

从B5入华至今，上汽大众帕萨特在国内深耕24载，也畅销24载，一个车系引领了一个细分市场的蓬勃发展，更为超过350万用户提供了高品质出行，所以用“传奇”、“神车”来形容一点都不为过。当然，可以肯定的是，帕萨特的光辉历程还会不断延续，当下的帕萨特出众款值得拥有，而未来的B9、B10、B11……，也值得大家期待。

- 帕萨特是由上汽大众生产的中型车 - 帕萨特的发...

- 帕萨特是由上汽大众生产的中型车

- 帕萨特的发动机类型包括1.4升涡轮增压汽油机和2.0升涡轮增压汽油机

- 帕萨特配备了7挡双离合变速箱

- 帕萨特的厂商指导价在18.19万到25.29万之间

请注意，以上数据仅供参考，具体的车辆数据可能会因不同的车型和配置而有所不同。如果您需要更详细和准确的车辆数据，请咨询上汽大众官方渠道或授权经销商。

希望以上信息能对您有所帮助！如果您还有其他问题，我会尽力回答。

帕萨特是由德国汽车制造商大众 （Volkswagen）生产的一款中型豪华轿车。自从帕萨特在1973年首次亮相以来，它一直以其出色的品质和领先的技术在全球范围内受到广大消费者的喜爱。

帕萨特的外观设计简洁大气，展现了德系车一贯的精致风范。它拥有流线型的车身造型，精细的车身线条让人联想到奢华和优雅。帕萨特的前脸设计独特，并配有大众家族式的进气格栅，使其在外观上具备了辨识度和独特性。

除了外观上的优势，帕萨特还在动力系统和性能方面表现出色。它提供多种不同的发动机选择，从经济型到高性能，满足了不同消费者的需求。帕萨特搭载的引擎技术先进且高效，为驾驶者提供了平顺的动力输出和良好的燃油经济性。无论是城市道路还是高速公路，帕萨特都能够提供卓越的加速和稳定的行驶性能，让驾驶者感受到极致的驾驶乐趣。

总之，帕萨特作为一款中型豪华轿车，在细节上注重设计与品质的融合。它不仅在外观上展现出独特的风格，还在动力系统和性能方面表现出色。这些优势使得帕萨特成为了市场上备受瞩目的车型之一。帕萨特的成功离不开其出色的整体品质，这也是它在市场竞争中脱颖而出的原因之一。接下来，我们将进一步探讨帕萨特在科技和安全方面的创新以及在驾驶体验和舒适性方面的卓越表现。

4. 帕萨特在科技和安全方面的创新

帕萨特在科技和安全方面的创新使它成为了现代汽车行业的领导者之一。作为一款豪华轿车，帕萨特配备了多项高科技功能，提升了驾驶者的安全性和便利性。

首先，帕萨特采用了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制（ACC）、自动驾驶辅助系统（ADAS）等。自适应巡航控制系统根据前方车距自动调整车速，有效避免了高速公路上的追尾事故。自动驾驶辅助系统则能够通过自动转向和制动来保持车辆在车道内行驶，提供更高的行驶安全性。

其次，帕萨特还引入了全景天窗、智能感应门锁、无线充电等智能科技功能。全景天窗提供了更广阔的视野，让驾乘者能够欣赏到周围的美景，提升了驾驶体验。智能感应门锁可通过电子感应键解锁和锁定车门，方便快捷。无线充电功能则避免了繁琐的电线连接，提供了更便利的充电方式。

另外，帕萨特还在安全方面做出了巨大的努力。它配备了主副驾驶座悬挂式气囊、膝部气囊、侧气帘等多个安全气囊，为驾乘者提供全方位的保护。此外，帕萨特还采用了主动刹车辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等先进的安全技术，提高了车辆的安全性能。

5. 帕萨特在驾驶体验和舒适性方面的卓越表现

帕萨特在驾驶体验和舒适性方面表现出色，为驾驶者和乘客提供了舒适愉悦的乘坐体验。

首先，帕萨特采用了独立悬挂系统，具有出色的隔音和减震效果。无论是在坎坷的道路上还是高速公路上，帕萨特都能够提供稳定平顺的行驶感受，让驾驶者感受不到外界的颠簸和噪音。

其次，帕萨特的座椅设计人性化、舒适度高。可调节的座椅位置、按摩功能、加热和通风功能等一系列的舒适配置，使得驾乘者能够在长时间的行驶中保持舒适。

另外，帕萨特还配备了先进的空调系统和高级音响系统。空调系统能够根据车内温度自动进行调节，为驾乘者提供舒适的环境

6. 帕萨特在市场竞争中的地位和销量

帕萨特作为一款中型豪华轿车，在市场竞争中占据着重要的地位。凭借其卓越的品质、领先的技术和出色的性能，帕萨特在全球范围内取得了可观的销售成绩。

根据相关数据显示，帕萨特在多个市场上的销量一直保持着稳定增长。其出色的动力性能、高品质的内饰以及领先的科技配置，使得帕萨特成为了消费者追捧的车型之一。同时，帕萨特在市场上的竞争地位也得到了广泛认可，它不仅与同级别的豪华轿车展开竞争，还能够与更高级别的豪车一较高下。

总的来说，帕萨特在概述、外观设计、动力性能、科技创新、驾驶体验和市场竞争中都表现出色。它以其优秀的整体品质和领先的技术水平，赢得了广大消费者的青睐和信赖。随着未来科技的不断进步和消费者需求的不断变化，相信帕萨特将继续不断创新，为消费者带来更多令人满意的驾驶体验。#帕萨特# #汽车# #买车#