途安改新款中控屏幕，提升驾驶乐趣#无损改装

大众中控屏拆装，焕新手机hicar互联。

给这台大众途安升级大屏导航仅需一分钟，正在手机互联，车尾可以看出是哪一年的吗？进入正题，现在开始拆中控屏。

·中控屏的面板有几个卡扣，拆的时候注意力度。现在中控面框出来了，跟着镜头看过来，这是哪位大佬的操作？完全看不懂，不讲究无损升级的吗？这颗摄像头该退休了。

·后尾箱盖板拆出来，打开这个盖板，里面有几颗螺丝，超清摄像头安装到位。

·可以看到中控导航开机了，原车信息一览无余。再看一下华为hicar手机互联，连接成功。

导航、影音娱乐一应俱全，倒车清晰可见。

大众新捷达VS5原车中控台，改装安卓大屏导航

随着科技的不断进步和人们对汽车驾驶体验的不断追求，越来越多的汽车制造商将智能科技融入到车内设备中。大众新捷达VS5原车中控台改装安卓大屏导航就是一个鲜明的例子。这一改装的出现不仅为驾驶者提供了更加便捷的导航功能，更为汽车行业注入了新的活力。

首先，大众新捷达VS5原车中控台改装安卓大屏导航使得驾驶者在行车过程中能够更加方便地获取导航信息。相较于传统的导航系统，安卓大屏导航在显示屏面积上更胜一筹，信息展示更清晰、更醒目。无论是地图导航还是路径规划，驾驶者都能够一目了然，提前做好行车准备，确保行车安全。

其次，改装安卓大屏导航还能够为驾驶者带来更加精准的导航体验。大众新捷达VS5原车中控台经过改装后，导航系统采用了先进的卫星定位技术，能够实时更新车辆位置，并为驾驶者提供最佳驾驶路线。无论是在城市道路还是在乡村小路上，驾驶者只需轻轻一点，即可了解当前位置和行驶方向，避免迷路或者走错路线。

此外，大众新捷达VS5原车中控台改装安卓大屏导航还为驾驶者提供了多种实用功能。通过连接互联网，驾驶者可以查找周边服务设施，如加油站、餐厅、酒店等，满足驾驶者的各种需求。同时，安卓大屏导航还可以与手机进行配对，实现蓝牙通话、音乐播放等功能，提升驾驶者的乘车体验。

除了给驾驶者带来便利之外，大众新捷达VS5原车中控台改装安卓大屏导航还对整个汽车行业产生了积极的影响。首先，这一改装方案为汽车厂商带来了新的商机。越来越多的消费者开始重视汽车的智能化程度，而改装安卓大屏导航恰好抓住了这一市场需求，为汽车厂商带来了巨大的销售潜力。其次，这一改装方案推动了汽车行业的创新发展。众多汽车生产商在追逐这一潮流的同时，也在不断探索更加智能化的汽车设备，提高汽车的驾驶体验和安全性。

总的来说，大众新捷达VS5原车中控台改装安卓大屏导航的出现，为驾驶者带来了更加便捷和精准的导航体验，同时也为汽车行业注入了新的活力。相信在不久的将来，汽车设备的智能化程度将会得到更大的提升，给人们带来更加便捷和舒适的出行体验。

都是芯片短缺闹的？网传大众朗逸或取消中控屏，到店自行加装

当前国内车市受芯片短缺影响甚大，从近几个月各大车企公布的销量报表就能看出一二，即便热度再高，没有产能大家也只能等着。缺芯片的大环境下，谁能更好处理这方面问题，谁就能掌握主动，此前还有传闻车企蹲守芯片厂门口，这都是小菜儿，一起瞧瞧大众是如何做的。

网传大众朗逸或将全系取消中控屏，原因自然是零部件短缺，当然了，不是大家想的带“洞”出售，而是要到4S店自行安装。从曝光的图片来看，朗逸1.5L车型需要到店后安装收音机，没有MOS智能网联功能；1.4T车型需要到店后安装导航，同样没有MOS智能网联等功能。

如果消息为真的话，原厂都没有中控屏，那么4S店自行加装的配置，譬如收音机、导航等也非原厂件，而是大家熟悉的安卓车机。功能上大同小异，而且菜单图标等也与原厂件非常相似，不过细节上还是会有很多差别，这样的大众朗逸你还喜欢吗？从个人角度来看，喜欢合资品牌和青睐德系车的朋友或不在意，如果讲究配置的话，其实这个价位的国产车也不错。

大众朗逸官方定价9.99万-16.19万，配合终端优惠，入门款能来到7万左右，低价成为朗逸竞争轩逸的最强底牌。10万级轿车市场，比亚迪秦PLUS同样优秀，特别是动力和尺寸方面，搭载超级混动DM-i系统，既保证了性能又有良好燃油经济性。不过围绕在秦PLUS头上的难题也是产能，提车周期往往几个月。比亚迪面对产能不足，也有自己的一招儿，就是网传的几大“战役”，效果如何想必大家心里也有数。

大众朗逸的老对手—吉利帝豪，也于近期换代完成，新车整体颜值更高，一副“小星瑞”的既视感，使得该车焕发生机。帝豪同样主打性价比，6.28万-9.18万的官方指导价使其竞争力十足，1.5L自吸动力能够满足日常家用。芯片短缺、产能所限，在如今的局面下，想要挑选车型更需注意，如此大众朗逸大家会考虑吗？