大众amanbo是什么车？

应该会，但是同级别的也在不断更新换代！巅峰是够呛，销售火爆一时

全新大众迈腾曝光，源自欧版正宗德系B级轿车，会重回巅峰吗？

大众这两年已经在消费自己在消费者中了信誉了，加上同级的车型性能也很稳定也比较突出，头上的光环慢慢淡去，再像达到巅峰基本难了

德国卖4万欧，中国卖1.5万欧，德国车友不干了

大众ID.3如今已连续多月霸占欧洲电动车市场销量冠军。但在内卷严重的中国市场，大众ID.3却无人问津。

据数据统计，6月中国市场大众ID.3的销量仅为1819辆，国内销量排名在200名开外，占上汽大众厂商份额也只有1.93%。

7月初，上汽大众宣布ID.3限时降价刺激销量，最高的降幅达到3.7万元。目前ID.3车型起售价为12.95万元（约1.59万欧元），限时优惠活动截止日期为7月31日，限量7000辆。

中国市场的疯狂降价，也引起了德国车友的强烈不满。据悉，目前大众ID.3德国售价3.99万元欧元起（约合人民币31.48万元），德国售价是中国售价的两倍。

不少德国网友怒斥“大众汽车在跟德国人开玩笑”、“电动车就是骗局”、“德国人拿4万欧元购买ID.3，来补贴中国人，他们只需要1.6万欧元就能买到”、“德国人应该停止购买大众汽车”......国内网友对此也有自己的看法“当年桑塔纳德国几万块，中国卖二十多万，现在时代真变了，完全反了过来”、“中国汽车工业之强，已经超越德国人的理解范畴”。

对此，你们怎么看？

关注｜大众安徽正式投产，纯电新车型将出口欧洲

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 据“安徽发布”公众号消息，大众汽车（安徽）有限公司已于近日正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。

大众汽车（安徽）有限公司已于近日正式投产

资料显示，2017年，大众汽车集团与江淮汽车集团成立合资公司（原江淮大众）。2020年12月，随着大众汽车集团增持江淮大众股份至75%投资交割完成，合资企业正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。大众汽车（安徽）有限公司是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业，也是集团在中国首家拥有全面运营管理权的合资企业。

除了大众安徽外，大众汽车集团还在安徽合肥设立了大众汽车（中国）科技有限公司、大众汽车（安徽）零部件有限公司及大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司，计划在安徽总投资达到231亿元。

大众汽车（中国）科技有限公司

于今年成立的大众汽车（中国）科技有限公司是大众汽车集团在德国总部以外最大的研发中心。该研发中心将为入门级市场开发本土电动汽车平台，进一步开拓中国的细分市场。从2026年起，大众将以该平台为基础，开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。新平台的开发周期仅为36个月，较集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。值得一提的是，大众此前宣布的与造车新势力小鹏的研发合作，即依托该公司进行。

另外，大众安徽零部件公司是大众在华首家全资控股的电池系统工厂，于今年11月正式投产首套高压电池系统，未来还将基于与安徽本土动力电池厂商国轩高科合作开发的标准电芯，率先投产Cell-to-pack电池包。

Cupra Tavascan

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德此前曾表示，未来几年对大众至关重要，集团已制定并正在落实面向2030年的发展计划。大众正以“中国速度”加速发展，预计到2030年，大众汽车集团旗下品牌在售纯电动车型将不少于30款。