北京现代的车可以到大众的4S店做保养吗？有哪些要注意的？

首先你现代的车子为什么要去大众4S店做保养呢，据我所知大众的工时应该比现代的贵一丢丢，如果是做小保养就换个机油机滤的也没关系了，贵不了多少！

但是你要是做大保养或者维修啥的，建议还是要去现代4S店做，一方面更换配件原厂的更好，另外要是还在保修期内就更不建议去大众4S店了。

所以不知道你是什么原因，如果可能的话就算远点还是要去本品牌的4S店做维修保养吧！

个人建议，希望对你有帮助！

上汽大众维修换配件都是原厂的吗？

不建议这么做，因为大众使用的用品大多是40机油而您的车原厂推荐30的机油。

轿车送进上汽大众4S店维修，消费者质疑：花3万多换的配件是瑕疵品？

来源｜都市现场原创

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4月25日，

南昌市民胡先生开车

在南昌市麻丘镇

撞上一个石墩

当时车子的前脸完全变形

车辆的安全气囊也弹出来了

胡先生当即联系了保险公司

来到现场

最终，胡先生选择了在自己买车的上汽大众4S店维修。当时，业务人员告诉胡先生，修车大约需要15天左右。

5月10日，胡先生收到了江西通达汽车销售服务有限公司整理的维修理赔单，上面显示，胡先生车辆更换的配件多达50种，胡先生在保险公司的微信公众号上查到，这次的维修理赔金额合计33460元。

车主 胡先生：提到车之后就发现好多问题，比如那个左右大灯都有划痕一样的东西，然后还有好多零部件，都有损坏磨损一样的东西，反正看上去就不像全新的东西，然后他跟我说这个可能是师傅施工的时候造成的。

不久，胡先生又收到了保险公司的结案通知。

车主 胡先生：我心想我这个字也没签，怎么就收到这个结案通知呢？因为我对这个零件也不懂，然后我就找那个修理厂，就那边上修理厂的师傅他随便看了一眼，他说你这个清单上面有好多没有换的，比如他一眼看到的有什么发电机、空调泵、节气门总成，这个4S店给了全新的钱给他，他为什么没有帮我装上去呢。

胡先生说，现在自己也不敢开这辆车了。

车主 胡先生：我担心这个车有质量问题，开的时候可能就是会出事嘛，这个看得见的东西好多都是有破损的，还有好多看不见的。

5月18号，记者陪同胡先生来到了位于南昌市北京东路399号的上汽大众4S店，与此同时，保险公司的定损员也来到了门店。对于胡先生车辆是否更换了新配件的问题，他是这么回答的。

保险公司车险定损员：他换确实是换了，至于换了配件它是不是新的，我怎么知道，我没有时间说一直看着，我只能说当时你的灯确实坏了，坏了我们公司更换，他们这边4s店换了灯。

至于胡先生发现有部分配件看上去比较陈旧，这家上汽大众4S店的工作人员表示，是安装师傅的问题。

江西通达汽车销售服务有限公司工作人员 廖先生：装得确实马虎，像这种脚印，这种划伤确实是有问题，师傅做事确实马虎，所以也是诚心诚意跟你谈。

胡先生指出，左大灯更换后，里面有两处黑色痕迹，对此，工作人员承认这是瑕疵。

江西通达汽车销售服务有限公司工作人员 廖先生：这个灯是好的，为什么会出现那个东西啊？这个东西也不是我们生产的，我们也要找厂家索赔呀。黑色的痕迹不是裂，只是说里面有瑕疵。

除了大灯有瑕疵，最让胡先生接受不了的是这个发电机，一打开引擎盖，胡先生就发现这个发电机不对劲。

江西通达汽车销售服务有限公司工作人员 廖先生：我现在实话告诉你吧，那个发电机那是库存比较久的，换了你们好久以前的货是吧？对，库存比较久的。

胡先生表示，自己完全接受不了花3万多块钱，装了这些有瑕疵的库存配件，经过协商，工作人员表示，可以为胡先生重新更换新的配件。

江西通达汽车销售服务有限公司工作人员 廖先生：我可以定全新的零部件过来，当你面装都可以，你现在同意换新是不是，我们全部给你换过新的，补偿3000块钱。

在现场，车主胡先生也对库存配件是否是原厂件提出了质疑。目前，双方对补偿金额还在协商中，胡先生也把问题反映给了上汽大众厂家。对于此事的最新进展，记者也将持续关注。

严谨就是关爱，一汽-大众售后服务体系探访（下）

来源：中国经济网

从采访的几个区域市场来看，为顺应当前市场发展趋势及适应竞争环境，一汽-大众各区域市场都依据自身市场特点，多措并举提升售后服务能力和质量。其中，西南区“守土有责、经营有方”，与经销商共克时艰。华北区则以新媒体运营为突破，打造售后服务新盈利点。华南区则是将取送车业务做到极致，深刻践行以用户为中心。

12月1日，一汽-大众迎来第2700万辆整车下线。在这背后，是2700万用户对一汽-大众的信任，是一汽-大众对高品质的不懈追求，更是其始终坚持以用户为中心，持续为广大用户提供更加优质产品与服务的直观体现。

近年来，在国家政策和市场需求的双轮驱动下，我国汽车行业呈现出良好发展态势，新能源汽车更是实现跨越式发展。但与此同时，市场竞争也愈发激烈，今年初至今的“价格战”此起彼伏。对于车企而言，如何以用户为中心，提升售后服务综合实力和竞争力成为重中之重。

作为中国乘用车市场的先行者与领军者，一汽-大众在过往30多年间，不仅为广大用户带来了一系列高口碑、高价值的汽车产品，也围绕着“严谨就是关爱”的品牌理念建立起了与时俱进的高效服务体系，并不断进行着顺应时代发展、满足用户需求的服务品牌升级行动。在今年的“920服务节”上，一汽-大众服务品牌便开启了一次“1314”的迭代升级进程，以更高品质的服务、更加心喜的服务体验回报用户的信赖和支持。

西南区：守土有责、经营有方，与经销商共克时艰

在日前举行的一汽-大众售后服务体系采访活动中，从采访的几个区域市场来看，为顺应当前市场发展趋势及适应竞争环境，各区域市场都依据自身市场特点，多措并举提升售后服务能力和质量。而从一汽-大众的角度而言，如何帮助经销商提升竞争力，保销售、利润，共克时艰，成为关键之所在。

为了更好地让营销人员跟经销商对接，一汽-大众年初以来，将原有六个大区裂变成八个大区，将西区裂变成西南和西北大区。其中，西南大区包括四川、重庆、云南、贵州四个省。“多一个区就意味着多一份相关的运营成本和开销，做这个事的核心还是跟经销商更深入的交流，保障客户对于经销商的体验更为深入。”一汽-大众销售有限公司西南区销售事业部区域营销部总监张科表示。

一汽-大众销售有限公司西南区销售事业部区域营销部总监张科

西南区秉持“四共三坚持”，与经销商共商、共谋、共创、共赢，坚持用户导向，坚持市场导向、问题导向，坚持销量份额和经销商盈利同等重要，从而做到“守土有责和经营有方”。

在总部及区域的扶持下，成都市强生实业有限责任公司成为西南区的一面旗帜，一方面积极贯彻执行总部及区域的各种政策方针，另一方面结合本店实际情况对服务能力进行全面提升。2021年，强生对店面进行了系统化升级改造，甚至引入了星巴克，一定程度上提升了客户的回访率。

更为引人关注的是，强生还引入了数字化管理系统，可对用户车辆生成“体检报告”，用户可在线了解其车况及售后维修详情，从而让用户明明白白消费。更加透明的售后服务流程，也明显提升了用户主动保养和维修的积极性。

华北区：以新媒体运营为突破，打造售后服务新盈利点

华北区涵盖北京、天津、河北、山西，地理面积虽然不大，但市场地位却极为重要，这里也是一汽-大众传统的强势市场。“华北区今年在产值、台次、备件目标完成等比较核心的KPI上完成还是比较好的。”一汽-大众华北区事业部服务总监孙刚介绍道，华北区售后服务业务在一汽-大众全国体系中的比重超过20%。

一汽-大众华北区事业部服务总监孙刚

然而，伴随京东、途虎、天猫等平台企业的渗透，一汽-大众在华北区也正遭遇挑战。为此，华北区也将帮助经销商提盈利、助销量、强体验视作主要任务。与其他区域所不同的是，华北区将打造新媒体运营能力作为提升售后服务实力，甚至是带动销售、盈利的一个重要突破点。

以天津浩众汽车贸易服务有限公司为例，孙刚简单算了一笔账，“双11”期间，浩众直播带货单日销量达到2.2万元左右。“这2万多块钱可能在平时来看不是很多，但一个月如果每天保持在2万以上，那差不多就是60万，那一年的话就700多万的产值。对于4S店这样成熟的模式而言，能够带来一年700万以上产值的盈利点还是比较难的。”孙刚表示。

“明年开始我们要做的第二阶段，就是让更多的经销商来做这个事，现在我们是有八家可以做到浩众的水平。现在对我们来讲有挑战，就是地域覆盖不够大，明年一定要把新媒体建设推开。”孙刚说道。

华南区：将取送车做到极致，深刻践行以用户为中心

相比之下，涵盖广东、广西、福建、海南的华南区，作为传统意义上的“日系大本营”，同时伴随自主品牌在新能源领域的崛起，以及社会中小型修理厂、快修连锁店、平台企业的加速渗透，都让华南区面临的市场竞争更为激烈。

一汽-大众南区事业部服务总监吕宏锋表示，“从售后业务上，我们今年也是把很多的精力放在了帮助经销商提升盈利和产值方面。”

今年，华南区紧抓一汽-大众“920服务节”和华南区“521车主节”两个时间节点，给出优惠政策，帮助经销商定制服务营销内容，以提升客户粘性。其中，充分利用总部给出的免费取送车服务政策，令其收获了不俗的客户满意度。而这也是华南区深刻践行以用户为中心的极佳体现。

以深圳清水河奇建店为例，10月份其取送车订单达到280单，有超过25%的用户使用该项服务。“像深圳这样的城市，人们普遍干劲十足，希望节省时间。”吕宏锋说道，“所以，我们通过数字化的线上预约，将取送车服务发挥到极致，让更多的用户用上这些服务。”

深圳清水河奇建贸易有限公司总经理李同贵

“我们是一汽-大众首批开展取送车的授权店，公司总经理牵头布置，售后落实、客服支持，此项业务在一汽-大众体系内一直排名全国前列，客户的再接受率达到90%，不仅提高了客户的满意度，对店内业务也起到了明显的削峰填谷作用。”深圳清水河奇建贸易有限公司总经理李同贵也表示。

当前，汽车行业售后服务正经历向4.0时代迈进的革新阶段，全面向先用户所想，先用户所需的全方位无忧管家式的方向进阶。西南、华北、华南三个区域市场的应时应势而变，深刻诠释出一汽-大众售后服务的与时俱进。

未来，一汽-大众仍将围绕“严谨就是关爱”的品牌理念，在不断锐化以用户为中心的服务价值基础上，拓展服务链路和业务的互动及链接，覆盖更多用户车生活个性化服务业务。（中国经济网记者 黄春棉 郭涛/企业供图）