一汽大众燃油泵召回要不要去更换？

一汽大众最近召回两件事。一个上代迈腾，一个宝来，总计43万辆。

?其中闹的最厉害的就是宝来的事情了，不过其实和这次召回并无关联。就是后备箱烤焦。?

?车主闹得很厉害，宝来一举成为投诉榜第一的车型。

然而这次召回的原因是：仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火、无法启动等现象，存在安全隐患。

所以跟这事没啥大关系。据说最后都是安装了隔热棉草草了事。

迈腾的情况是：燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

其实不光是大众，国产的奥迪也是。?

?A4 A5 A6都存在冷却泵可能失效，严重甚至可能导致发动机着火！总计65.9万辆。

不过进口车型也有问题，这个属于厂家问题，不是一汽的问题。

再加上之前速腾后轴事件，一汽大众的确在生产设计中是有问题的。有些地方偷工减料一直到问题暴露才开始想办法补救。这不论对品牌还是客户都是不负责任的行为。

然而之后一汽大众的车型都不能买了吗？也不是，如果一汽大众在这几次问题中吸取教训，对于生产设计环节更加严谨，那么就不会有问题。

你觉得一汽是国企不会吸取教训吗？可这几个召回事件加起来亏损都是几十亿来算的，对于一汽这样的大企业也是一笔非常大的数目了，更不用说中间的人员安排等各种各样的麻烦事。

所以希望他们能吸取教训，更严谨对待国产化这件事。

【一汽-大众】尊敬的车主,部分宝来和蔚领车辆的仪表板线束因装配原因可能在仪表台内部偶发干涉,极端情况下可能导致车辆熄火、无法启动等现象。一汽-大众将为涉及车辆采用新的方式布置线束。