一汽大众UDS协议组合仪表匹配功能详解
UDS协议到今天已经不再陌生了，如果使用原厂诊断仪，大部分数据流和匹配功能选项都是中文，这为广大维修同行提供了很大的帮助。
但是在一些时候还是会需要我们对数据流和匹配功能做一些了解，这样才能更好的了解大众车系UDS协议组合仪表的数据检查以及匹配设置。
今天小编和大家分享的是以一汽大众车型UDS协议组合仪表数据流和匹配功能，希望大家可以触类旁通，举一反三。
熟悉UDS通讯协议组合仪表数据特点和匹配变化。
今天第一部分，UDS仪表匹配功能说明
UDS协议仪表匹配功能
改变参数
启动和停用所有开发信息
开发信息 未激活
改变参数
显示温度
显示温度 外部空气温度
改变参数
[LO]init_e_range_calculation
0.0 kWh
改变参数
ECO-HMI
否
改变参数
车窗玻璃加热装置指示灯
否
改变参数
超时信号声音
四轮驱动电子设备 不可用
锁止电子装置 不可用
改变参数
夏季开始月份
0
改变参数
夏季开始星期天
[LO] Anfang/Ende SommerzeitSonntag 0
改变参数
燃油表的显示校正
[LO] AnzeigekorrekturKraftstoffvorratsanzeige 0.0 °
改变参数
油耗和工作范围的显示校正
100 %
改变参数
MFA3复位
[LO] Auswahl AutomatischManuell 手动
改变参数
ESI：保养周期延长编码
ESI或SID状态 ESI或SID接通
ESI或SID的选择 保养周期显示（SID）
机油油位 无机油油位分析
机油压力 动态机油压力
无线电时钟接收器 没有远程时钟接收器
机油牌号 机油质量差
TOG 机油油位热传感器未连接至仪表板
改变参数
动态机油压力警告的速度档位
[LO] Offsetwert [VO] kein Offset
改变参数
夏季结束月份
0
改变参数
夏季结束星期天
[LO] Anfang/Ende SommerzeitSonntag 0
改变参数
座椅安全带警告
[LO] Gurtwarnung 变型4
改变参数
SID：至维护的最大距离值
15000 km
改变参数
SID：至维护的最大时间值
372 d
改变参数
自动车门锁止装置
是
改变参数
维护键设置
[LO] p_write_delay_time 40 s
[LO] p_write_delay_speed 20 km/h
[LO] p_write_distance 20 km
[LO] p_forcewrite_qual_time 10 s
[LO] p_main_switch_keyless 接通
[LO] p_main_switch_basis 接通
改变参数
[LO] Service_Key_Clear_All_Counters
[LO] clear_all_counter 是
改变参数
显示描述
显示描述 不可用
改变参数
夏季-自动
[LO] Auswahl Automatisch Manuell 手动
改变参数
语言变量
英语
改变参数
分钟
11 min
改变参数
小时
11 h
改变参数
ESI：总的消耗量
0 l
改变参数
ESI：机油牌号
机油质量差
改变参数
ESI：复位ESI
复位
改变参数
ESI：积碳
[LO] m-Aequivalent0..819100 in 100km 0 km
改变参数
ESI：热负荷
[LO] m-Aequivalent0..819100 in 100km 200 km
改变参数
ESI：自从检查以后行驶的距离
0 km
改变参数
ESI：自从检查以后的时间
0 d
改变参数
里程
里程 20 km
改变参数
附加编码
速度源 通过CAN
冷却液温度源 通过CAN
锁止位 锁止
油箱特性曲线 1
燃油油位传感器的数量 1
小编提示：
车型不同，年款不同，配置不同，仪表内可用匹配参数项目也会变化，需要大家根据日常维修实际情况参考本文灵活运用。
UDS协议仪表数据流
因为UDS协议仪表数据流信息数据较多，微信公众号每篇文章字数限制5000字，请关注后续内容。
【全文完】
