全新一代迈腾首发亮相 一汽-大众家族最强阵容闪耀北京车展
随着时代的发展，汽车消费主力人群越来越年轻化。90后、甚至是Z世代正逐渐成为购车主力人群。这批生于物质大爆炸时代、长于互联网、玩在手机上的新生代人群，更个性，更爱享乐，更注重品质与智能科技。作为老牌合资车企，一汽-大众敏锐洞察市场变化，坚持以用户为中心，通过“油电双驱”，全力赋能未来，为用户创造新时代的高品质出行生活。
在北京车展上，一汽-大众携多款实力佳作亮相，全面展示一汽-大众纯正德系品质、前沿智能科技。参展阵容不仅包括首发亮相的全新一代迈腾，还集合了双揽家族，ID.家族等热门车型。
中高级轿车领航者 全新一代迈腾首发亮相
自2007年第一台迈腾引入中国，这款大众汽车历史上最畅销的B级轿车迅速得到了中国消费者认可，并凭借当时革命性的动力总成技术、前瞻安全配置和原汁原味的德系血统，树立了国内B级车标杆。如今，全新一代迈腾的首发亮相，在外观、智能科技、舒适体验等层面焕新进阶。
全新一代迈腾 中高级轿车领航者
外观上，全新一代迈腾传承经典，打造超越时间的流动式雕塑，前脸部分的格栅和大灯结合形成了贯穿式灯带，视觉冲击力更强且更具辨识度，下方前包围设计线条更加立体，在保留硬朗稳重的基础上凸显更多优雅流畅。同样，尾部设计基于大众未来的家族设计语言，贯穿式尾灯与前脸相呼应，简约平直的线条凸显更宽的视觉感。
全新一代迈腾智能座舱
基于用户体验，全新一代迈腾通过人性科技、精湛细节、质感用料，营造新商务出行的越级享受。15英寸2K中控大屏，10.25英寸液晶组合仪表使驾驶操作更为便捷。为优化副驾人员的乘坐体验，全新一代迈腾搭载大众品牌全球首采的11.6英寸副驾屏，旅途之中更添乐趣。内饰搭配30色内饰氛围灯、大漠孤烟直透光饰条等，更加符合用户对未来感和科技感的追求。打孔皮质座椅、软质包覆双缝线、前后门板透光装饰条等，大幅提升了精致舒适感。
全新一代迈腾越级舒适体验
为兼顾多人出行场景与商务属性，全新一代迈腾为用户提供极致舒适的第三空间。全新一代迈腾长、宽、高分别为4990mm、1854mm、1487mm，轴距2871mm，车身尺寸进一步提升，内部乘坐空间远超同级别车型。座椅方面，通过材料改进，反复验证，调整至最舒适的座椅柔软度，实现舒适有度，支撑有力。更值得一提的是，基于对中国中高级轿车市场的洞察，一汽-大众发现用户对后排舒适的需求一直被忽视。因此，全新一代迈腾对后排进行升级。空间上，通过中通道的高度降低优化空间舒适性；配置上，后排座椅同级唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等，提升后排的尊享舒适体验。
全新一代迈腾智能进阶
在智能驾驶上，全新一代迈腾采用IQ. Pilot智能驾驶辅助系统。 IQ.Pilot是与大疆车载联合针对中国路况开发，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景，可实现最高130km/h的L2+辅助驾驶功能。除此之外，IQ.Pilot还具有自适应巡航，车道保持，拨杆变道，应对紧急加塞处理, 车道内避让，交通标志识别等功能，为用户提供燃油市场的最强智能体验。
此外，全新一代迈腾沿袭一汽-大众一贯的严苛品质要求。整车采用同级最强笼式车身，高强度钢占比81%，热成型钢占比28%。为了保证整车耐久性，全新一代迈腾在量产前进行了整车道路试验，相当于模拟用户驾驶480万公里。
全新一代迈腾重塑中高级轿车市场格局
作为最畅销的B级轿车，迈腾在中国市场历经17年发展，累计销量超240万辆。数字浓缩的不仅是车型的进化，更折射出迈腾在用户心中的认可度。相信，在强大产品力的加持下，全新一代迈腾将开启迈腾辉煌传奇的新篇章，重塑新时代下的中高级轿车市场格局。
覆盖主流市场 SUV家族深受用户认可
在中国SUV市场，一汽-大众虽不是先行者，却做到了后来居上。从2018年推出SUV产品开始，短短几年就相继推出了探歌、探岳、揽境、揽巡等产品，不仅布局覆盖SUV全品类，而且创造了45个月销量破百万的惊人业绩。这足以证明消费者对一汽-大众SUV家族有极高的认可度。
揽境 6座/7座家庭旗舰SUV
作为一汽-大众推出的首款大型SUV，揽境车长5152mm，轴距2980mm，拥有傲人的主流大型SUV的尺寸，适合大家庭用车需求。揽境全系提供6座/7座车型，作为家庭旗舰SUV每个座位都彰显豪华舒适，6座版第二排多模气动按摩座椅让SUV也可以成为陆地舒享头等舱；7座版布局如魔方般灵活，赋予了大家庭出游露营玩法的更多可能。动力上，揽境高配车型配备2.5T V6发动机，配合DQ501变速箱及4Motion四驱系统，让用户出行无边界，轻松应对多场景路况。
揽巡 硬核大五座SUV
定位于硬核大五座SUV的揽巡，凭借令人瞩目的外观、精致的内饰、宽敞的空间等，备受消费者认可。外观上，揽巡前脸如奔牛般气势非凡，充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。内饰上，Freestanding悬幕连屏设计、高亮黑中空功能舱、INS星光熠彩透光饰板等，塑造极具未来感的轻奢主义座舱。空间上，揽巡拥有超越同级竞品的超长轴距和超宽车身，成为大五座SUV细分市场的佼佼者。
一汽-大众近年来在SUV领域全面发力，覆盖不同定位和人群，推出的每一款产品都秉持着以用户为中心的理念，上市即成为热销爆款。相信未来随着产品矩阵的不断精进，将激发更多细分市场需求，赢得更多用户青睐，加速实现下一个100万辆的销量达成。
ID.家族阵容愈加强大 销量与口碑双突破
在新能源汽车市场，一汽-大众ID.家族出场就是“王炸”，旗下的 ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，以及最新的ID.7 VIZZION组成的纯电三剑客，深受用户欢迎，销量节节攀升，其中ID.4 CROZZ更是在2023年创下连续26周保持合资纯电SUV周销量排行榜第一。
ID.7 VIZZION安全智享新旗舰
安全智享新旗舰——ID.7VIZZION不仅延续了ID.车型的全维安全和可靠品质，更在造型设计、智能科技等方面进化。在外观设计方面，ID.7 VIZZION以“自由之形”为理念，将更多曲线应用到设计中。优雅掀背、悬浮式车顶，搭配大胆前移的A柱，使整车造型优雅又动感。在智能科技方面，ID.7 VIZZION采用全新ID.OS 2.0车机系统、15英寸智能2K悬浮屏、Travel Assist 3.0等前沿科技，实现以人为本的人性化科技交互体验，成为用户信赖的智能出行伙伴。在安全方面，ID.7 VIZZION以大众标准，塑造行业标准，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度高达46100N·m/deg，并通过436项大众品牌标准电池安全测试，新车座舱环境接近0醛0苯，为驾乘人员带来360°安全保障。
ID.6 CROZZ电动出行新体验
自2021年以来，一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ凭借超高标准的整车安全、纯正德系操控、所见即所得的真实续航、氛围感十足的舒享空间，受到广大用户车主的喜爱。为进一步回馈用户对ID.家族的期待，在ID.4 CROZZ上市三周年之际，一汽-大众推出了ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价13.98万元起，以更实惠的价格、更高的品质、更贴心的服务让更多的用户享受到合资纯电的高品质出行体验。
驾趣安全纯电SUV ID.4 CROZZ
目前，ID.7 VIZZION与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已在新能源汽车市场组成牢固的铁三角，在激烈的竞争中获取了相当可观的市场份额，展现了一汽-大众电动化转型成果。截止到目前，一汽-大众ID.家族累计销量已突破17万辆。相信，未来ID.家族销量和口碑必将实现新突破。
结语：作为行业引领者，一汽-大众坚持以用户为中心，凭借优质产品和服务，收获了超过2700万用户的认可与信赖。未来，面对更复杂的市场环境，一汽-大众将继续立足用户需求，加快数智化转型步伐，在“油电共进”战略指引下，持续提升用户满意度，引领汽车新时代。
一汽大众全新迈腾亮相2024北京车展，智能化将大幅提升
2024北京车展上很多新能源车型都围满了观众，确实，如今新能源汽车的普及率是越来越高了，车展也基本上成为了新能源车型的舞台。当然像一些老牌的燃油车还是有一席之地的，大众汽车是在车展上亮相了全新迈腾。大家对大众汽车的印象应该都是外观和内饰的设计比较落伍，但造车工艺没得说。全新迈腾变化是确实非常大，大到让人都认不太出来，下面我们就来看看全新迈腾有什么变化吧。
从外观上来看，你肯定很难相信这是大众的车型，全新迈腾的外观是采用了全新的设计风格，前脸是使用了镀铬饰条连接上两侧犀利的大灯，视觉效果看起来就是尺寸非常大的贯穿式造型，灯腔内部还加入了点阵式的光源。它的下包围采用的是“X”的造型，并且是经过了熏黑处理，两侧还配备了“C”型的导流槽，搭配上镀铬饰条进行装饰，运动感是做得十分浓郁的。
全新迈腾的定位为中型车，它的车身尺寸为4990*1854*1487mm，轴距为2871mm，除了轴距与现款车型保持一致之外，其它数据都得到了提升。全新迈腾的车身造型给人的感觉也不再是稳重，而是多了一些运动，车身配备了一条硬朗的贯穿式腰线，多幅式的轮毂造型也很运动。尾部的变化同样也是非常大的，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑设计和镀铬饰条进行装饰。尾部的车标LOGO是可点亮的设计，下包围也使用了贯穿式的饰条进行装饰，不仅拉伸了尾部的视觉宽度，还提升了尾部的层次感。
新车的内饰也有大幅提升，采用更加简洁科技的设计风格，车内是配备了12.25英寸的全液晶仪表盘、15英寸的悬浮式中控屏和内嵌式的16英寸副驾驶娱乐屏，方向盘采用的是平底的三辐式多功能造型，车机是内置了高通骁龙8155芯片，科技感可以算是质的飞跃。另外，在智驾方面，全新迈腾将搭载了大疆最新的智驾方案，这也是比较让人期待的。
动力方面，全新迈腾提供了1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T发动机的最大功率为118kW；2.0T发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，传动系统均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
结语：全新迈腾提升非常大，不仅是外观和内饰，主要是智驾方面，有大疆方案的加持，相信也会有不错的表现。总得来说，全新迈腾是很有诚意的，加上它的品牌影响力和口碑，应该会取得不错的销量表现。
【北京车展】一汽大众上汽大众降价分析：合资车的现状
由一汽大众上汽大众降价分析最近合资车的现状
最近电动车新车不断上市及老车降价，引发整个车市的连锁反应，北京车展在即，就目前车市分析一下当前合资车的
市场竞争加剧：随着越来越多的新能源汽车品牌加入市场竞争，传统合资品牌为了保持市场份额，不得不采取降价策略以吸引消费者。
成本下降：新能源汽车的生产成本随着技术进步和规模化生产逐渐降低，这使得部分新能源车企有能力在保证一定利润的情况下下调销售价格。
政策影响：政府对新能源汽车的支持政策可能也是促使车企降价的因素之一，例如补贴、免征购置税等政策能够降低消费者的购车成本，从而推动市场需求。
市场策略调整：一些品牌可能为了提高市场占有率，采取了更为激进的市场策略，通过降价来快速扩大销量和市场份额。
消费趋势变化：随着消费者对环保意识的提高以及新能源汽车性能的提升，消费者对新能源汽车的接受度越来越高，合资品牌需要通过降价来适应市场趋势的变化。
库存压力：部分合资品牌可能面临较大的库存压力，通过降价促销可以加快库存车辆的消化，减轻资金压力。
技术成熟：随着技术的成熟和生产效率的提高，新能源汽车的制造成本降低，使得企业有更多的空间进行价格调整。
品牌战略布局：对于一些品牌来说，降价可能是其长期战略布局的一部分，通过短期内的价格战来获得更大的市场影响力和品牌知名度。
消费者需求：消费者对价格敏感度的提高也迫使车企不断调整定价策略，以满足消费者对高性价比产品的需求。
原材料价格波动：全球原材料价格的波动也可能影响汽车制造成本，从而影响最终的销售价格。
以下是一些具体的例子和情况，用于说明合资车降价的可能原因：
特斯拉在过去几年中多次调整价格，其中在中国市场的降价尤为显著。这主要是由于中国市场竞争激烈，特斯拉需要与众多本土新能源汽车品牌竞争，如比亚迪、小鹏、蔚来等及小米上市的热度。为了保持市场份额并吸引消费者，特斯拉采取了降价策略。
大众汽车推出的ID系列电动车在欧洲和中国市场上进行了价格调整。这可能是响应市场需求和成本下降的一种策略，同时也为了遵守当地排放法规和市场竞争压力。
豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪等，在推出新能源车型时，也面临着来自其他豪华品牌以及高端电动车品牌（如特斯拉）的压力，因此可能会采取降价或提供优惠措施来吸引消费者。
某些国家或地区可能会减少或取消对新能源汽车的补贴，这会迫使车企调整价格策略，以确保产品仍然具有市场竞争力。
如果电池和其他关键原材料的价格出现波动，合资品牌可能会根据成本变化调整车辆售价。
面对库存积压，一些合资品牌可能通过降价促销来加速库存清理，尤其是在新车型上市前，为了避免旧款车型积压，可能会采取更大幅度的降价。
这些例子说明了合资车降价的原因是复杂且多样的，通常涉及多个因素的综合考量。
综上所述，合资车降价的原因是多方面的，涉及市场竞争、成本控制、政策支持、消费者需求等多个层面。随着新能源汽车市场的不断发展和成熟，预计未来车市价格战可能会更加激烈，品牌之间的竞争也将更加多元化。
