上汽大众凌渡L 2024款上市:新增1.2T动力,14.39万元起
2023年9月21日,上汽大众凌渡L2024款车型上市。作为年度改款车型,新车在配置有所调整,动力分为1.2T和1.4T,其中1.2T动力为首次搭载,共计5款车型,指导价14.39-19.09万元。
凌渡L是一款颇为年轻的车型, 以无框车门、溜背式造型和掀背式尾门,彰显着轿跑气韵。此前在售的2023款动力均为1.4T,分为4款车型,指导价15.09-19.09万元。此次新上市的2024款,增加了潮辣版,其中1.2T潮辣版指导价14.39万元,从而降低了“门槛”。
配合新车上市,厂家同步脱出至高综合优惠3万元、2年85折/3年8折保值回购、至高2年0利率、车主推新成功各获1,000元等值V豆等购车礼遇,详情请洽当地经销商。
外观方面,新车继续保持原有设计,轻盈剔透、且运动感十足的超跑设计前脸、智感撩人的IQ.Light灯组、完美的轿跑车身比例等,都是该车在外观方面的亮点。新车增加了2个车色:迷迭青和糯米白车色。
内饰方面,依旧采用液晶仪表与中控屏的联体设计,智慧车联系统升级到MOS 3.2+版本,升级科大讯飞语音识别,支持声音克隆、多意图识别、上下文理解等等。此外还增加了手机映射功能,支持华为手机投屏。
驾驶辅助方面,搭载IQ. Drive 智驾管家,包括高级自适应巡航、自动跟车启停、智能驾驶辅助、车道保持、碰撞警告、自动制动、变道辅助、平视显示系统,等等。
动力方面,分为1.2T和1.4T发动机。其中,200TSI车型搭载1.2T发动机,最大功率85千瓦,最大扭矩200牛·米,使用92号汽油,匹配7速双离合变速器(7DCT),最高时速200公里,百公里综合油耗5.87升(WLTC标准);280TSI车型搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,同样匹配7速双离合变速器(7DCT),最高时速200公里,百公里综合油耗5.88升(WLTC标准)。
作为个性十足的热辣轿跑,凌渡L 2024款在追求时尚外观、智能驾控的同时还以更实惠的价格打破轿跑“地板价”,14.39万元起的价格,让热辣魅力触手可及,成为吸引年轻消费者的新引擎。
超跑梦不再是梦,大众超跑XL31万起售
超跑一直是人们最向往的车型,提到超跑,很多人第一个想起来的就是国外的跑车,很多人都觉得国外的跑车质量比较好,性能也很出色,由于国内的自产跑车很少,国外的跑车在中国挣了不少钱,尽管国内车企知道超跑的空缺,可推出的车型老是觉得不如人意。不过这几年中国的科技飞速发展,一款新推出的超跑可以和奥迪R8媲美。
这款跑车就是大众XL,一推出就引起了广泛的关注,因为这款超跑不仅价格低,才31万,而且不管是外观、内饰还是性能跟百万级的奥迪R8都没有多大的差距,这款超跑的出现,意味着普通人也可以实现自己的超跑梦了。
这款车的外观设计特别的炫酷,前脸走的是大众家族的传统风,看起来很像一个脸谱,特别是两边的L型的LED日间行车灯,看起来特别的犀利 如果在晚上上路的话,把两边的LED灯打开,特别的炫酷,会有不低的回头率。
不过该车有一个小小不足的地方,众所周知,国内的超跑都或多或少在外观造型上和国外的跑车很类似,不过前脸的进气格栅看起来有些小,显得不够大气,不过该超跑整体来说还是非常不错的 。该车的侧面线条设计得比较流畅,而轮毂采用五幅U型的设计,还搭配了一个红色的卡钳,这样的设计提高了跑车的稳定性。
此外,该车的尾部进气格栅设计和前脸相反,设计得比较大,四周还搭配了LED光源组,而排气管道使用的是双排单出模式,看起来很霸气。并且该跑车的动力性能也不错,搭载的是1.2L发动机,还配备了一个电动机组和混合体系。
这款车一出,很多人的超跑梦就有实现的机会了,你有没有动心呢?
价值232万的“大众跑车”,换身绿色都要4万8,3.2秒破百很强
汽车根据用途可以好几个类型,比如你要是喜欢在沙漠旅游探险,你可以选择越野车,再比如你要是喜欢城市驾驶,你可以选择SUV。然而,现在市面都是按照人们的需求进行划分的,越来越多的细分领域,跨界车、7座SUV、多功能家轿等等,其实这样划分的好处足以让我们挑选到我们喜欢的车型。
那么喜欢车速比较快,颜值非常高的朋友,该选择什么样的车型呢?那肯定是跑车了,跑车最大的特征就是给驾驶者带来超快的速度体验。而说起跑车,不得不提大众旗下的这家跑车——保时捷,一直都做的比较好,只要是买跑车的朋友,都不拒绝买这个品牌的车型。而今天豆哥说的也是出自这个品牌,名为911 GT3 RS,价值232万的豪华跑车,换一身绿色,就要4万8,真的是价值连城!
2月20日,保时捷正式对外公布了GT3 RS车型,它的出现标志着911时代进去尾声,略有伤感的同时,很多人关心的是911的绝唱是否足够响亮?最具有标志意义的绿色不叫‘青蛙绿’,而是‘蜥蜴绿’,这个颜色非常应景春色,在春天的时候开绝对是一道风景。从前脸上看,前脸有一个通风口,千万不要小看这个通风口,它是给刹车散热的,此外GT3 RS的前盖和车顶都有空气动力学线条造型,而GT3上并没有。
从侧面来看,轻量化锻造合金轮圈采用中央锁止螺母,轮胎规格比GT3更进一步,选用了米其林PS CUP 2半热熔胎,当然了,GT3 RS侧面还有着巨大的拉花,买家完全不必担心别人会认不出它。从尾部上看,加大、加高的后扰流板比GT3夸张了不少,并且采用了轻量化可调支架,可以针对不同赛道调整下压力,而且后保险杠两侧的通风口以及扩散器也与GT3不同 ,空气动力学效果更加出色。
内饰其实并没有过度的去删减配置,不过相比GT3,GT3 RS还是做了一些有效的减重措施。比如采用了轻量化的桶形座椅,并且加了防滚架,当然了,选择这个黑色和绿色搭配的内饰需要加钱的。此外为了轻量化,GT3 RS还取消了金属门把手,当然你还要想要进一步减轻车身重量,你也可以进一步选装其他套件。五环式仪表盘的经典设计依旧沿用,转速表中央也有比较显眼的身份标识,此外‘运动响应’模式则是一个挺好玩的功能,等于给车辆打了20秒的鸡血,开启超增压模式,这时什么都不用管,紧握方向盘,可以完全享受推背感。
动力方面,在现在主流涡轮的时代,这款保时捷依然保持着4.0L自吸的动力,搭配7速PDK变速箱的表现一如既往的出色,换挡逻辑和速度上都无可挑剔,千万不要抱着没有手动档的想法耿耿于怀了。4.0升水平对置六缸发动机,一定是强调是自然吸气!所以说GT3 RS不仅是911时代的绝唱,也可能是自然吸气发动机在911车型上的绝唱,3.2秒破百的速度对得起这个232万的价格,值得肯定。
就保时捷这个品牌来说,肯定是跑车界的一把好手,只要是买跑车,人们肯定会想到这个品牌,不仅仅是出于喜欢,而是这个品牌的跑车做的真的不错。此外保时捷的销量量一直是排在跑车界前几名,从这一点就可以看出这个品牌是多么优秀了。